車底盤(pán)會(huì)進(jìn)水。 比如汽車涉水時(shí)，水就可能進(jìn)入底盤(pán)。 天窗排水孔堵塞、密封膠圈老化，雨水可能會(huì)進(jìn)入車內(nèi)進(jìn)而滲到底盤(pán)；車門(mén)排水孔堵塞、密封膠條老化脫落或底部排水孔橡膠圈損壞，雨水也可能流入底盤(pán)；汽車底盤(pán)自身的排水孔若被雜物堵塞或橡膠圈老化脫落， 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

汽車底盤(pán)被擦到的情況得具體看。要是能快速通過(guò)擦碰，通常沒(méi)啥大事，車也沒(méi)那么脆弱。 但要是高速時(shí)底盤(pán)被尖銳東西刮到，鋼板可能受損凹陷，還可能影響懸架，影響行車。 底盤(pán)被擦容易損壞保護(hù)漆，會(huì)生銹。磨損嚴(yán)重的話，像油箱、油管、發(fā)動(dòng)機(jī)底殼這些零件都 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

汽車底盤(pán)生銹是比較常見(jiàn)的問(wèn)題，解決辦法主要有以下幾種。 第一，先將銹跡除去，磨光生銹部分。這可以使用砂紙等工具，把銹磨光，讓底盤(pán)露出原本的樣子。 第二，噴防銹防水涂層。完成除銹后，選擇質(zhì)量好的防銹防水涂層進(jìn)行修補(bǔ)，比如底盤(pán)裝甲，能有效防 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

車淹了底盤(pán)有事嗎？一般來(lái)說(shuō)，如果水淹底盤(pán)的時(shí)間不長(zhǎng)，問(wèn)題不大。底盤(pán)通常有一定防水能力，但長(zhǎng)時(shí)間浸泡就可能出問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致底盤(pán)生銹腐爛。 底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成，支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，承受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，保 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

汽車底盤(pán)進(jìn)水的原因有不少。 比如車身的排水孔堵塞，像發(fā)動(dòng)機(jī)艙排水孔、天窗排水孔、車門(mén)排水孔和行李箱排水孔等，正常情況下這些排水孔能在雨雪天把車身積水排到車外，堵了就容易讓水進(jìn)到底盤(pán)。 還有空調(diào)系統(tǒng)在工作時(shí)，車內(nèi)熱空氣中的水分會(huì)凝結(jié)，通過(guò)管道 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

碰到底盤(pán)會(huì)不會(huì)有問(wèn)題得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō)，如果磕碰時(shí)車速不快，刮蹭聲音不大，問(wèn)題通常不大。但也不能掉以輕心。 汽車底盤(pán)包含很多重要部位，像底盤(pán)前面有發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變速箱油底殼、副車架、懸架擺臂等，后面有副車架和懸架擺臂等，中間還有排氣管 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

車子底盤(pán)需要噴漆嗎？答案是不一定。 如果您的用車環(huán)境較好，比如主要在城市道路行駛，底盤(pán)可能沒(méi)太大必要噴漆。但要是經(jīng)常在泥濘、沙石或腐蝕性環(huán)境下用車，給底盤(pán)噴漆就很有必要了。 給底盤(pán)噴漆，常見(jiàn)的方式是噴底盤(pán)裝甲或者粒粒膠。好的底盤(pán)裝甲材料 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

底盤(pán)不穩(wěn)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是汽車轉(zhuǎn)向和行走部分的各部件緊實(shí)度不夠，行走時(shí)比較松散。 底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成，它支撐和安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及各部件、總成，形成汽車整體造型，承受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，保證汽車正常行駛。好底盤(pán)能保障駕駛者安全， 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

底盤(pán)裝甲的作用可不少！ 它能保護(hù)底盤(pán)，減震隔音還能防銹。 具體來(lái)說(shuō)，行駛中濺起的小石子撞擊底盤(pán)，底盤(pán)裝甲的彈性樹(shù)脂保護(hù)層能起很好防護(hù)作用。 底盤(pán)沾上的泥土、洗車后的污水，還有潮濕空氣、酸雨、融雪劑等，都會(huì)腐蝕底盤(pán)，而底盤(pán)裝甲能避免這些侵蝕。 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

車子底盤(pán)磕傷的情況有輕有重。 如果底盤(pán)只是輕微磕到，能迅速通過(guò)，且障礙物與底盤(pán)沒(méi)有大面積硬接觸，通常不會(huì)有太大問(wèn)題。 但要是磕碰到了重要部件或者管路，那就可能影響汽車正常工作。 底盤(pán)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，前面有發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變速箱油底殼、副車架、 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

汽車磕到底盤(pán)會(huì)因碰撞部位不同而產(chǎn)生不同影響。 比如排氣系統(tǒng)的組件像排氣管、三元催化器可能受損，但一般是局部問(wèn)題。 懸掛組件如擺臂若嚴(yán)重磕碰變形，會(huì)影響四輪定位，讓車輛行駛方向不穩(wěn)。 底盤(pán)加強(qiáng)筋損壞，像劃傷露出金屬表面，不及時(shí)修復(fù)會(huì)加速金屬腐 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

裝底盤(pán)護(hù)甲是否有必要，這得根據(jù)實(shí)際情況來(lái)定。 如果您常年在農(nóng)村開(kāi)車，山路顛簸、砂石多，或者常跑高速，那裝底盤(pán)護(hù)甲就很有必要，因?yàn)樗�能防撞擊、防銹和防腐蝕。 現(xiàn)在的車出廠前一般有防銹處理，要是常在城市道路或高速跑，路況好，只需要注意雨雪腐蝕， 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

做底盤(pán)裝甲有沒(méi)有必要，得看具體情況。 如果常年在農(nóng)村山路、砂石多的地方開(kāi)車，或者常跑高速，做底盤(pán)裝甲就有必要，因?yàn)槟芊雷矒簟⒎冷P和防腐蝕。 現(xiàn)在的車出廠前有防銹處理，在城市道路或高速跑，路面平坦、石子少，注意雨雪腐蝕，原廠防銹能應(yīng)對(duì)，就沒(méi)必 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

底盤(pán)漆刮了是否需要補(bǔ)，這得看具體情況。 要是刮痕比較深，都露出金屬了，那必須得盡快處理，不然鋼板會(huì)生銹的。像那種嚴(yán)重的刮蹭，可能會(huì)讓油底殼頂爆、機(jī)油漏光，底盤(pán)前懸掛也可能遭殃，所以得重新噴漆，不然底盤(pán)老化會(huì)加快。 車輛的排氣管比較薄弱，要是 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

底盤(pán)護(hù)甲，其實(shí)就是在汽車底盤(pán)噴涂一層 2 - 4 毫米厚的彈性密封膠質(zhì)材料，全名是底盤(pán)防撞防銹隔音層，是一種由橡膠和聚酯材料混合而成的高科技粘附性涂層。 這涂層具有無(wú)毒、遮蓋率高、附著性高、彈性高、超強(qiáng)耐磨等特點(diǎn)。 底盤(pán)護(hù)甲能帶來(lái)不少好 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

車子底盤(pán)會(huì)響的原因有很多。 螺栓松動(dòng)會(huì)造成底盤(pán)異響，原本應(yīng)堅(jiān)固的螺栓未緊固，就會(huì)晃動(dòng)產(chǎn)生異響，可能是細(xì)微的金屬敲擊聲，走爛路時(shí)更嚴(yán)重。解決辦法是檢查底盤(pán)各擺臂、連桿、避震、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板等處的螺栓，松動(dòng)的擰緊即可。 襯套部件老化也會(huì)導(dǎo)致異響，像 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

底盤(pán)裝甲的作用可不少！ 能保護(hù)底盤(pán)免受多種損害。 一是防腐蝕，像泥土、洗車后的污水、潮濕空氣、酸雨、融雪劑等，都會(huì)腐蝕底盤(pán)，導(dǎo)致銹跡斑斑。底盤(pán)裝甲能阻擋外界污物和水汽侵蝕，提供良好保護(hù)。 二是防石擊，行駛中濺起的石子撞擊底盤(pán)，會(huì)損壞漆膜讓金 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

方程豹專用底盤(pán)護(hù)板有其特點(diǎn)。 原廠配有薄一點(diǎn)的底盤(pán)護(hù)板，能應(yīng)對(duì)大部分常見(jiàn)路況。但對(duì)于重度越野愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，可能保護(hù)力度不夠。 從成本看，原廠護(hù)板價(jià)格一萬(wàn)，不便宜。若后期有越野需求，在外面裝 1800 或 2500 的底盤(pán)裝甲可能更劃算，說(shuō)不定 閱讀全文>>

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• 2024-10-23

底盤(pán)護(hù)甲還是很不錯(cuò)的。 它有不少優(yōu)點(diǎn)，比如隔音，能降低兩到三個(gè)分貝，高速時(shí)效果尤其好，讓駕駛室內(nèi)更安靜。防腐蝕作用也很重要，像沿海地區(qū)鹽霧多，容易銹蝕底盤(pán)，有底盤(pán)護(hù)甲能有效防護(hù)。還能隔溫，減少共振概率，降低路噪、輪胎底盤(pán)的噪音。 不過(guò)底 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

智跑前底盤(pán)異響的原因有很多，主要包括以下幾個(gè)方面： 懸掛系統(tǒng)方面，約 30%的可能是減震器損壞、懸掛彈簧斷裂、懸掛接頭松動(dòng)。這種情況會(huì)在車輛行駛時(shí)，特別是經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)產(chǎn)生明顯異響。 排氣系統(tǒng)故障也是一個(gè)原因，占比約 25%，比如排氣管 閱讀全文>>

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• 2024-10-18