寶馬新X1的隔音效果還是不錯(cuò)的，相比老X1效果好。寶馬X1原車有做鋼板止振處理，但隔聲和吸聲的材料少之又少。如果進(jìn)一步降低車內(nèi)噪音，可以少用止振材料，而是加裝隔聲和吸聲材料，用于駕駛艙底板，車門，后備箱兩側(cè)空腔，能讓安靜舒適度進(jìn)一步的提升。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-03-12

寶馬X1車門的鈑金是兩層的，所以兩層都做上減震材料。有些還可以在內(nèi)襯板上面貼上吸音材料，這樣做之后音響的效果會(huì)完全體現(xiàn)出來(lái)因?yàn)檐囬T變成了一個(gè)密不透風(fēng)的箱體，并且車門也起到了強(qiáng)化的目的，剪裁門板的隔音的時(shí)候最好可以用之前的原車的隔音膜做對(duì)比。門板內(nèi)都有一個(gè)小的出水口，貼隔音的時(shí)候不能堵住。#寶馬X1隔音改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• zhengjianxin
• 2018-11-20