瑞虎7

支持延保！前段時(shí)間剛剛修了VVT，過(guò)了兩天又發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)有一側(cè)銹死，又換了整套方向管柱。都過(guò)保了，全部自費(fèi)。我就是想知道，VVT能被開(kāi)壞嗎？是不是缺陷呢？平時(shí)都是愛(ài)護(hù)有加，定期4S店保養(yǎng)的。

總體來(lái)說(shuō)奇瑞瑞虎7FLY還是非常合算的，它的外貌上的提升和內(nèi)飾上的精致，都非常符合大眾的胃口，整體都讓人非常的滿意。就是座椅的功能性方面可以有更大的提高，對(duì)于他的價(jià)格還是非常讓人滿意的，希望以后有更大的進(jìn)步。

按樓主的說(shuō)法，我們假設(shè)跑高速時(shí)，虎8平均百公里8個(gè)油，除去保護(hù)油泵的5～6個(gè)油，剩余45個(gè)油，8×5=408×6=48基本上一箱油壓著120來(lái)跑也能跑550以上。稍微慢點(diǎn)，比如110，可能最少要跑600公里，如果跑90～100的時(shí)速，跑650～700公里不是問(wèn)題。所以樓主你關(guān)于虎8續(xù)航能力差的問(wèn)題我不認(rèn)同，我也質(zhì)疑你這么說(shuō)的真實(shí)目的

直到現(xiàn)在，都沒(méi)有人能通俗易懂的解釋清楚什么叫汽車(chē)生產(chǎn)平臺(tái)?？梢源_定幾點(diǎn)是：一，平臺(tái)，不是指底盤(pán)。二，平臺(tái)，分為逆向開(kāi)發(fā)和正向開(kāi)發(fā)，T1X是正向開(kāi)發(fā)（其實(shí)是不模仿的意思）。三，同平臺(tái)的產(chǎn)品，盤(pán)底、車(chē)身結(jié)構(gòu)基本一樣，尺寸可大可小。四，同平臺(tái)的產(chǎn)品，外觀內(nèi)飾配置是可以不一樣的。五，同平臺(tái)的產(chǎn)品，并不一定產(chǎn)品就一樣好。六，以前是流水線的生產(chǎn)模式，現(xiàn)在用更科學(xué)更有效率的平臺(tái)化生產(chǎn)品，代替了流水線生產(chǎn)模式。大眾更牛B，使用了模塊化的生產(chǎn)模式。模塊化模式，基本很多車(chē)型的零件都可通用。大大降低了生產(chǎn)和維修成本。當(dāng)然模塊化也是需要生產(chǎn)平臺(tái)的。只是在生產(chǎn)平臺(tái)上的基礎(chǔ)上優(yōu)化。七，你可以把平臺(tái)理解成一種生產(chǎn)系統(tǒng)，或者理解成一個(gè)電腦中的軟件，或者理解成一個(gè)手機(jī)上的APP。舉個(gè)栗子：快手、內(nèi)涵段子、抖音，都是短視頻分享APP，但是他們的定位、發(fā)視頻的模式、客戶群體、文件格式，都是不一樣。不過(guò)，他們最終呈現(xiàn)的視頻是差不了多少的，都是屬于小視頻。

不要看技術(shù)先進(jìn)，先進(jìn)的技術(shù)出問(wèn)題的可能性也更大，我覺(jué)得車(chē)這個(gè)東西吧還是買(mǎi)比較穩(wěn)定的好，省的以后隔三差五跑4s店！國(guó)產(chǎn)車(chē)要說(shuō)技術(shù)穩(wěn)定還是比亞迪和奇瑞，但是偏偏這兩個(gè)品牌的車(chē)銷(xiāo)量都不怎么樣！不是國(guó)人不懂車(chē)，而是現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)都一樣，小毛病一堆，買(mǎi)啥都是有點(diǎn)小毛病，何必不挑個(gè)外貌好看的呢？很少有人會(huì)在意你底盤(pán)怎么樣，變速箱順不順，等等大的問(wèn)題！國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)镂彝扑]榮威RX5，博越，和虎7。博越費(fèi)油，榮威稍微貴一些，虎7經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但是小毛病肯定也會(huì)有（我的虎7到目前為止沒(méi)啥異響啥的，但是中控下面那個(gè)u**口壞了，買(mǎi)的時(shí)候就是壞的，我不怎么用那個(gè)口，也是怕他們給我修出異響，所以我一直忽視這個(gè)問(wèn)題。）合資車(chē)我不怎么推薦了，價(jià)位高，只是小毛病的幾率會(huì)小些，也不是沒(méi)有，十多萬(wàn)的合資車(chē)小毛病也不少。

買(mǎi)吉利博越當(dāng)轎車(chē)開(kāi)嘛？？？？？哈哈哈哈哈哈，那底盤(pán)高度？哈哈哈哈哈哈，為何不買(mǎi)博瑞？高一個(gè)級(jí)別，做工用料好博越兩個(gè)檔次。

1.5tdct版這個(gè)月中旬就上了。新虎3剛上那會(huì)，大家對(duì)新外觀比較認(rèn)同，唯獨(dú)對(duì)用了好多年的內(nèi)飾差評(píng)，結(jié)果新虎3上市1年就把內(nèi)飾設(shè)計(jì)改成現(xiàn)在的非對(duì)稱式設(shè)計(jì)了，時(shí)尚很多，一致好評(píng)。個(gè)人猜測(cè)，第三季度的虎7應(yīng)該有以下改動(dòng)：1、手動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)也換成15b的發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步降低油耗；2、增配，電子手剎之類(lèi)的，現(xiàn)款dct車(chē)型增加車(chē)款，降低售價(jià)；3、也是最期待的改變，內(nèi)飾風(fēng)格換掉，參考虎3和虎3x，一樣的非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，家族化趨勢(shì)，既然t17跟虎7同平臺(tái)，估計(jì)內(nèi)飾也會(huì)改成類(lèi)似風(fēng)格，增加平臺(tái)的通用件占比，降低制造成本。純屬意淫，個(gè)人看法。

就我自己了解的資料反饋你:1.關(guān)于輕的問(wèn)題:虎7輕是從設(shè)計(jì)就考慮了的，高強(qiáng)度鋼比重高，更高強(qiáng)度要求下用料比傳統(tǒng)用鋼數(shù)量就少了，另外后輪羊角鋁合金，前下擺臂鑄鋼/鐵件，等等，設(shè)計(jì)及用料級(jí)別提高，綜合實(shí)現(xiàn)了輕量化。2.關(guān)于2.0排量122馬力問(wèn)題，說(shuō)白了考慮應(yīng)該是車(chē)輛排放環(huán)保，噪音及實(shí)際開(kāi)車(chē)需求的結(jié)果，小排量車(chē)，民用更要注重的是常用轉(zhuǎn)速下的（1000～3000）的扭矩，說(shuō)白了，加速給力不，這樣油耗，噪音，常用車(chē)速，是不是有力，環(huán)保都能照顧到，2.0的7跟5的比，就是考慮了扭矩，好像最大扭矩提前500轉(zhuǎn)出現(xiàn)。3.就你的需求來(lái)說(shuō)，要自動(dòng)，動(dòng)力要好，還不想用帶T的車(chē)，再75跟虎7間選，外觀我看都差不多，虎7顏值高，中控，地臺(tái)一般，75方正一點(diǎn)，中控地臺(tái)接受度高點(diǎn)，但綜合顏值還是虎7強(qiáng)點(diǎn)，實(shí)用度都差不多。動(dòng)力確實(shí)糾結(jié)，不過(guò)，這都全民T年代了，要考慮油耗，動(dòng)力要滿足，如果不急要車(chē)，看看7的DCT半年用戶感受吧。4.考慮7的DCT原因:動(dòng)力(1500轉(zhuǎn)就210扭矩的90%了，1750轉(zhuǎn)滿扭矩，急加速還有超增壓），常用速度下的扭矩，感覺(jué)就隨踩隨有，怠速在650轉(zhuǎn)左右，夏天開(kāi)空調(diào)，動(dòng)力不好也就2秒鐘？（1250轉(zhuǎn)增壓就啟動(dòng)了），開(kāi)空調(diào)的動(dòng)力不用擔(dān)心，DCT版還有運(yùn)動(dòng)模式，看評(píng)測(cè)很爽。75及7的2.0自然吸氣版，傳統(tǒng)，但現(xiàn)在T很普及，換句話說(shuō)，穩(wěn)定，出問(wèn)題機(jī)會(huì)小，如果在山區(qū)，高原動(dòng)力損失還小，2.0動(dòng)力方面基本在2000轉(zhuǎn)才出力，4000轉(zhuǎn)才滿扭矩，跟T比差距大，開(kāi)空調(diào)有感覺(jué)，與1.5T損失差不多，但常用速度下，到輪上的力差別就大了。7的DCT唯一問(wèn)題，穩(wěn)定性不知道，要等半年看看最好。以上均個(gè)人全面看資料匯總，我自己駕車(chē)7年，10萬(wàn)公里，懂點(diǎn)皮毛，今年想換車(chē)，有所了解。

費(fèi)用4-500左右，項(xiàng)目跟首保一樣的，也是個(gè)常規(guī)的小保養(yǎng)，很簡(jiǎn)單的，換機(jī)油機(jī)濾，空濾和空調(diào)濾清潔干凈即可，最后檢查下車(chē)況就可以了，拒絕4s推薦的其他一切推薦收費(fèi)項(xiàng)目，

其實(shí)這種情況很常見(jiàn)的，一般來(lái)說(shuō)車(chē)輛使用一段時(shí)間之后，底盤(pán)的一些相關(guān)的零件，可能會(huì)因?yàn)樗蓜?dòng)或者平衡桿膠套等相關(guān)的問(wèn)題導(dǎo)致這種情況，一般建議你直接去當(dāng)?shù)氐乃膕店進(jìn)行檢查處理一下吧，正常來(lái)說(shuō)對(duì)相關(guān)的一些零件進(jìn)行重新的安裝，會(huì)重新的更換看看，尤其是底盤(pán)的減震的平衡桿的這個(gè)部分，這個(gè)部分很多車(chē)型都是非常常見(jiàn)的。

奇瑞瑞虎7今年好像還沒(méi)有出現(xiàn)中期改款的情況吧，我在車(chē)系頁(yè)面看到的是2018年9月份的時(shí)候，推出了FLY的車(chē)型，共推出了1.5T這個(gè)版本6個(gè)款式的車(chē)子。主要是在原款的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了新的進(jìn)氣格柵和前后包圍，而且增加了鍍鉻飾條也是很好看的。而且是增加了黑棕雙拼的內(nèi)飾，360度的全景影像，然后還有9寸的大屏是潮流，安全配置也都是很多的，都是大家的剛需。新車(chē)廠商指導(dǎo)價(jià)是8.59-15.09萬(wàn)元，在熱門(mén)對(duì)比車(chē)系口碑排行中以4.5分位列第5，其中油耗是最低的。

奇瑞瑞虎7和長(zhǎng)安cs75之間選擇，還是建議選擇長(zhǎng)安CS75，車(chē)輛的外形設(shè)計(jì)上沉穩(wěn)大氣，覺(jué)得霸氣硬朗，非常有個(gè)性，車(chē)輛的內(nèi)飾上做工非常細(xì)致考究，車(chē)輛的中控臺(tái)采用的是多層立體式雙炮筒儀表盤(pán)，搭配3.5寸TFT彩色顯示屏，車(chē)內(nèi)空間上應(yīng)該說(shuō)中規(guī)中矩，但是后備箱的空間在座椅翻倒之后可以獲得更多的拓展空間，動(dòng)力上搭載的是1.5t和1.8t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是一百二十五千瓦，最大扭距是230牛米，匹配的是日本愛(ài)信6AT/MT變速箱

沒(méi)開(kāi)過(guò)，但我覺(jué)得底盤(pán)最舒服的是法系，上次開(kāi)我姐的愛(ài)麗舍跑長(zhǎng)途，各種鋪裝路面，彈石路，砂石路，爛泥路，一檔爬了一個(gè)小時(shí)的上坡?tīng)€路，底盤(pán)就是非常舒服。服了哈哈

這么說(shuō)吧，輪胎分骨架層和氣密層，鋼絲和簾線屬于骨架，橡膠屬于氣密，用來(lái)密封氣體和保護(hù)骨架。只要不傷到骨架，氣密層都是可以補(bǔ)的。你這需要看一下，里面的簾線有沒(méi)有斷，沒(méi)有斷就能用，不過(guò)也需要再用膠水或者熱補(bǔ)。

這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)很老了，雪鐵龍動(dòng)力系統(tǒng)總成就沒(méi)好過(guò)，這發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)噪音就是這水平，夏天超過(guò)35℃怠速加載空調(diào)壓縮機(jī)后負(fù)載更明顯，想要高水準(zhǔn)的就大眾本田豐田的渦輪機(jī)

老鐵，我也是三臺(tái)的，買(mǎi)的虎3中配，保養(yǎng)業(yè)務(wù)員也給我這么說(shuō)，其實(shí)想想也和樓上說(shuō)的一樣，不劃算，原價(jià)置換，虎7又沒(méi)優(yōu)惠

動(dòng)力要多少，你才叫充足。動(dòng)力上就是個(gè)偽命題。開(kāi)個(gè)車(chē)在路上3、40的都機(jī)會(huì)沒(méi)60的。高速超車(chē)，別人不加速法拉力你也能超過(guò)去。不知道一天到晚扯啥動(dòng)力。糾結(jié)這問(wèn)題的，不是鍵盤(pán)俠，就是意淫跑車(chē)的***絲。開(kāi)A3委屈你了。

廠家說(shuō)明書(shū)1.5t推薦5w-30sm級(jí)別機(jī)油2.0自吸10w-40sm級(jí)別我2.0首保給換的5w-30sm級(jí)別的半合成換完之后和出廠自帶機(jī)油沒(méi)感覺(jué)有啥區(qū)別

奇瑞瑞虎312年的第一批cvt現(xiàn)在差不多6年26公里包括發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有什么問(wèn)題只是噪音大cvt感覺(jué)不是太成熟

買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，廠家一般都會(huì)給出一個(gè)車(chē)輛首保的大致時(shí)間或者公里數(shù)。有關(guān)汽車(chē)首保目前存在較多誤區(qū)，車(chē)主要注意。車(chē)輛首保注意事項(xiàng)：1.汽車(chē)首保時(shí)間是按照提車(chē)日期算。2.首保時(shí)間有里程和時(shí)間兩個(gè)指標(biāo)，看哪個(gè)先到，以先到的為準(zhǔn)。其中一個(gè)超出都會(huì)影響質(zhì)保。值得一提的是，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，超過(guò)首保日期則視作自動(dòng)放棄首保權(quán)利。如果沒(méi)進(jìn)行首保，今后汽車(chē)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，不予保修，廣大車(chē)主一定要注意經(jīng)銷(xiāo)商的提示，因此，車(chē)主千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)首保期限。3.汽車(chē)的首保時(shí)間和保養(yǎng)周期不同，有的車(chē)只有2000公里，有的卻長(zhǎng)達(dá)8000公里，這是由車(chē)輛的具體技術(shù)情況存在差異造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)與新車(chē)有磨合期，不同車(chē)系、品牌甚至車(chē)型的汽車(chē)配有不同設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，有些發(fā)動(dòng)機(jī)的材質(zhì)較好、精密度較高，磨損就會(huì)相對(duì)小一些;有些則對(duì)機(jī)油的要求更高一些，甚至?xí)刑厥獾囊蟆?.網(wǎng)上有人建議首保要比保養(yǎng)手冊(cè)上提供的里程提前1000公里進(jìn)行，實(shí)際上，首保沒(méi)有必要提前進(jìn)行。至于常規(guī)保養(yǎng)方面，也與汽車(chē)的品牌和使用情況有關(guān)，一般是平均每5000公里或者3個(gè)月進(jìn)行一次保養(yǎng)，尤其是換機(jī)油非常重要，因?yàn)闄C(jī)油是有保質(zhì)期的。如果汽車(chē)使用較少，情況也較好，則可以延長(zhǎng)到6個(gè)月。5.首保之后拉高速比較好。因?yàn)槔咚倨鋵?shí)是指拉轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速高，機(jī)械的磨損也就增大，而第一箱機(jī)油正是金屬碎屑最多、雜質(zhì)最多的，用這些帶有大量碎屑的機(jī)油去拉高速，就會(huì)大大增加發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗。第一次更換機(jī)油過(guò)后，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了一定磨合，剛換的機(jī)油碎屑很少，可以達(dá)到高速磨合的效果。