上汽大眾途觀腳墊，選原廠的還是全覆蓋的？這得看您的具體需求。 原廠腳墊優(yōu)點(diǎn)不少。它是由汽車制造商設(shè)計(jì)的，尺寸精確，能完美貼合車輛地板，不容易滑動(dòng)，確保行車安全。而且材質(zhì)和顏色往往跟車內(nèi)裝飾協(xié)調(diào)，讓車內(nèi)整體看起來美觀。 但原廠腳墊也有不足 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-05

老款途觀和探岳相比，途觀在多個(gè)方面表現(xiàn)更優(yōu)。從車身尺寸來看，途觀L的長(zhǎng)度和軸距分別為 4712mm 和 2791mm，而探岳的長(zhǎng)度和軸距僅為 4589mm 和 2731mm，途觀L明顯更大，這使得其車內(nèi)空間尤其是后排空間和后備廂空間更充裕。 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

老款途觀和探岳相比，途觀在多個(gè)方面表現(xiàn)更優(yōu)。從車身尺寸來看，途觀L的長(zhǎng)度和軸距分別為 4712mm 和 2791mm，而探岳的長(zhǎng)度和軸距僅為 4589mm 和 2731mm，途觀L明顯更大，這使得其車內(nèi)空間尤其是后排空間和后備廂空間更充裕。 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18

就大眾途觀這款車型而言，其所采用的火花塞為單極設(shè)計(jì)。在同級(jí)別情況下，比如銅芯火花塞，單極火花塞對(duì)比四極火花塞，前者的使用壽命要低于后者。單個(gè)側(cè)電極在燃燒過程中的損耗速率更快，而四極的則是四個(gè)側(cè)電極依次損耗。四極火花塞在點(diǎn)火瞬間的火花強(qiáng)度小于 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

途觀的離合器為濕式的。濕式雙離合變速箱必然要有液泵、潤(rùn)滑液、冷卻管以及外部冷卻系統(tǒng)。干式離合器在制造成本、輕量化、空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化等方面更具優(yōu)勢(shì)，緣由是其節(jié)省了相關(guān)波力系統(tǒng)。另外，干式雙離合器不存在液壓阻力，傳動(dòng)效率更高，燃油經(jīng)濟(jì)性亦更佳。離合 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

大眾途觀的輪轂屬于鋁合金材質(zhì)。途觀原裝輪轂尺寸達(dá) 17 英寸，孔距為 5x112mm，中心孔是 57.1mm。能夠替換為 18 寸的輪轂，不過更換較大型的輪轂會(huì)增大觸地面積，進(jìn)而增加車輛的油耗，同時(shí)也會(huì)增強(qiáng)駕駛的平穩(wěn)度。鋼輪轂和合金輪轂的差 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

如果您在考慮家用車，糾結(jié)于選速騰還是途觀，以下是為您提供的詳細(xì)分析：速騰方面：價(jià)格相對(duì)親民，官方指導(dǎo)價(jià)在 12.79 - 17.29 萬元之間。以 2024 款 300TSI DSG 超越版為例，在成都地區(qū)有 4.5 萬元左右的降價(jià)，落地價(jià) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-15

途觀的變速箱是濕式還是干式的,途觀的變速箱是濕式還是干式好途觀的變速箱為濕式的。濕式雙離合變速箱必須配備液泵、潤(rùn)滑液、冷卻管以及外部冷卻系統(tǒng)，干式雙離合器由于省去了相關(guān)波力系統(tǒng)，因而在制造成本、輕量化、空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面，具有更顯著的優(yōu)勢(shì)。此 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-08

途觀的變速箱是干式嗎還是油式,途觀的變速箱是干式嗎還是水式途觀所配備的變速箱并非干式，而是濕式雙離合。濕式雙離合變速箱擁有液泵、潤(rùn)滑液、冷卻管以及外部冷卻系統(tǒng)。相較而言，干式離合器在制造成本、輕量化以及空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化等方面更占優(yōu)勢(shì)，原因在于其 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-07

大眾途觀lphev 充電樁圖片,途觀l phev是加油還是充電途觀 L PHEV 無需依靠充電樁。作為上汽大眾途觀 L 的插電式混合動(dòng)力版本，途觀 L PHEV 在外觀設(shè)計(jì)方面和途觀 L 具有極高的相似度，但在細(xì)節(jié)之處存在差異。其顯著特點(diǎn)涵 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-07

途觀l混動(dòng)是國(guó)五嗎還是國(guó)六,途觀l混動(dòng)是國(guó)五嗎還是國(guó)6途觀 L 混動(dòng)版為國(guó)五排放：身為國(guó)內(nèi)德系合資 SUV 的典范，途觀于終端市場(chǎng)的人氣始終極高。全新途觀 L 上市后，定位于中型 SUV ，市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)上揚(yáng)，2017 年途觀銷量超 33 萬 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-05

途觀l的雙離合是干的還是濕的好,途觀l的雙離合是干的還是濕的呢途觀 L 的雙離合究竟是干的還是濕的？途觀 L 的雙離合變速器存在干式與濕式這兩種類型。1.4T 車型所采用的為干式雙離合變速器，2.0T 車型運(yùn)用的則是濕式雙離合變速器。雙離合 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-01

途觀是前驅(qū)動(dòng)還是后驅(qū)動(dòng)車,途觀是前驅(qū)動(dòng)還是后驅(qū)動(dòng)的途觀是一款緊湊型 SUV，既有前驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型，并無后驅(qū)版車型。它配備了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1. 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-01

途觀l330省油還是280省油,途觀l330省油開法一、起步切勿猛踩油門：汽車起步之際，輕踏油門屬于較為省油的方式，促使汽車徐徐起步。二、保持適宜速度勻速行進(jìn)：汽車較為省油的速度范疇在 60 千米/小時(shí)至 90 千米/小時(shí)之間，務(wù)必要避免時(shí) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-26

探岳和途觀l哪個(gè)更值得入手,大眾途觀l好還是探岳好探岳與途觀 L 的確為同級(jí)別的車型，二者均處于中型 SUV 的范疇，且共用了相同的動(dòng)力系統(tǒng)。不管是探岳，還是途觀 L ，它們均配置了三款發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版 2.0 升 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-26

途觀屬于b級(jí)車嗎,途觀屬于b級(jí)車嗎還是c級(jí)途觀是上汽大眾旗下的一款緊湊型 SUV ，并非屬于 B 級(jí)車。當(dāng)下，大眾途觀正在銷售的車型涵蓋 2016 款和 2017 款，這些車型都契合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。途觀運(yùn)用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，其價(jià)格處于 13 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-25

途觀是上海大眾還是一汽大眾生產(chǎn)的,途觀是上海大眾還是一汽大眾?途觀乃是上汽大眾所生產(chǎn)的一款中型 SUV，然而在市場(chǎng)當(dāng)中，部分消費(fèi)者會(huì)對(duì)其生產(chǎn)廠商有所混淆。實(shí)際上，途觀起初是由上海大眾制造的，但伴隨時(shí)間的演進(jìn)，上海大眾已更名為上汽大眾，故而當(dāng) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-23

途觀l有國(guó)六嗎還是國(guó)五,途觀l有國(guó)六嗎多少錢途觀 L 已具備國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型以供選擇，車主在購(gòu)置時(shí)能夠依據(jù)自身的需求進(jìn)行抉擇。需要留意的是，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛于二手車市場(chǎng)中的價(jià)格或許會(huì)稍高于同型號(hào)的國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)車型。途觀 L 系上汽大眾出 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-23

途觀是國(guó)五還是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),途觀l國(guó)五和國(guó)六區(qū)別哪個(gè)好途觀 L 國(guó)五與國(guó)六的差異主要體現(xiàn)在排放標(biāo)準(zhǔn)和車輛性能等方面。以下為具體的對(duì)比：1. 排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)相較國(guó)五更趨嚴(yán)格，能夠切實(shí)降低空氣污染，對(duì)環(huán)境更為友善。2. 外觀設(shè)計(jì)：途觀 L 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-19

大眾途觀l用的是干式雙離合還是濕式雙離合,大眾途觀l是干式雙離合還是濕式雙離合好大眾途觀 L 作為一款中型 SUV，在變速箱配置上，1.4t 車型搭載干式雙離合器，而 2.0t 車型則配備濕式雙離合器。車身尺寸方面，軸距達(dá)到 2791mm， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-05