這篇文章給大家聊聊關(guān)于15款?yuàn)W德賽隔音怎么做比較好，以及15款?yuàn)W德賽隔音改裝對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。15款?yuàn)W德賽二三排噪音題主是否想詢問“15款?yuàn)W德賽二三排噪音是由什么引起的”15款?yuàn)W德賽二三排噪音是由 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-10

奧德賽的高速噪音可能是整個(gè)噪音中比較短的一扇門，主要是高速行駛的胎噪和風(fēng)燥。根據(jù)專業(yè)工具的測試，當(dāng)奧德賽的速度達(dá)到120公里/小時(shí)時(shí)，噪音值顯示超過70分貝。當(dāng)然，測試值仍受相對較大的環(huán)境因素影響，僅供參考。本田奧德賽的噪音隔絕做的不是很 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-26

說實(shí)在話，不算大。我目前皇冠，雷克薩斯，奧德賽換著開。奧德賽肯定是噪音最大的，但是還能接受，比皇冠大不太多。高速還沒試 我昨天去試駕過雅閣，奧德賽，冠道。奧德賽駕駛感覺還行，但是乘坐感覺一般，后來放棄了。為了更好地發(fā)揮混動車型低噪音的優(yōu) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-22

1、奧德賽這款車混動在靜音性方面做的還是不錯(cuò)的，噪音不大。2、得益于i-MMD混合動力系統(tǒng)的工作原理，傳入車內(nèi)的噪音有了相對明顯的改善。除此之外，廣汽本田對奧德賽銳·混動加入的更多靜音處理手段也相應(yīng)的提升的整車的NVH表現(xiàn)，譬如通過增加前 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-08

奧德賽噪音怎么解決對于發(fā)動機(jī)噪音，可以在引擎蓋下貼一層薄膜——一種先進(jìn)的吸音泡沫聲學(xué)材料，可以吸收和消耗大量的發(fā)動機(jī)噪音，同時(shí)可以抑制引擎蓋的振動，阻擋發(fā)動機(jī)散發(fā)的熱量，有效率達(dá)到97%，同時(shí)可以保護(hù)漆面不被長期高溫?fù)p壞。這種噪音通 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-08

想給汽車做個(gè)四門止振隔音多少錢至2021年8月，四門做隔音要看單層還是雙層，價(jià)格差一倍，單層一扇門連工時(shí)費(fèi)150，四門做單層就是150*4600，雙層就是1200。其實(shí)給汽車輪胎做隔音大概需要800元到1200元左右，這個(gè)費(fèi)用僅供 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-06

大眾Viran的推出，讓原本安靜的合資MPV市場頓時(shí)熱鬧起來。并不是大眾的車型有多好，而是大眾的品牌力比較強(qiáng)，車型定位也相當(dāng)準(zhǔn)確。今年，別克快速調(diào)整，推出全新別克GL8，提升競爭力。本田汽車似乎低調(diào)了很多。要知道本田汽車旗下的本田艾力遜和本 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-26

毫無疑問，今年對于國內(nèi)合資MPV市場來說，真的是“大年”。畢竟無論是從外觀到量產(chǎn)上市經(jīng)歷了近兩年時(shí)間的豐田塞納和起亞嘉華，還是發(fā)展迅速的現(xiàn)代庫斯圖，都是現(xiàn)階段熱議的對象。然而，即使“打滾”趨勢如此嚴(yán)重，豐田賽納依然有“加價(jià)提車”的底氣，卻引 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-15