12月14日，豐田集團(tuán)宣布將大力發(fā)展電動(dòng)汽車，并提出了到2030年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車年銷量350萬(wàn)輛的計(jì)劃。豐田集團(tuán)董事長(zhǎng)豐田章男表示，到2030年，豐田和雷克薩斯品牌將帶來(lái)30款純電動(dòng)汽車，而雷克薩斯品牌將在2035年停止銷售燃油汽車。這不得不 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-15

今天介紹兩款電動(dòng)車，比亞迪海豚和哪吒v。比亞迪海豚:外觀方面，該車外觀采用了全新的家族式設(shè)計(jì)。據(jù)了解，設(shè)計(jì)理念基于“海洋美學(xué)”。該車的前臉、下進(jìn)氣口、尾部以及車身線條都采用了海洋和海豚的設(shè)計(jì)元素，整個(gè)外觀看起來(lái)非常動(dòng)感活潑。 內(nèi)飾方面，12 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-15

日前，在豐田舉辦的新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，豐田一口氣發(fā)布了數(shù)十款純電動(dòng)產(chǎn)品。除了bZ系列，還包括生活方式系列，涵蓋轎車、SUV、跑車、皮卡等細(xì)分市場(chǎng)。其中，有一款車引人注目，那就是豐田與比亞迪聯(lián)合打造的首款純電動(dòng)汽車——BZSDN。目前這款車還 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-15

E平臺(tái)首款車型比亞迪e1，E平臺(tái)3.0首款車型比亞迪海豚現(xiàn)在，比亞迪打造的純電動(dòng)汽車專屬平臺(tái)，一直在為電動(dòng)車市場(chǎng)持續(xù)輸出更多產(chǎn)品。海豚填補(bǔ)了10萬(wàn)元純電動(dòng)車的陣營(yíng)，給消費(fèi)者帶來(lái)了更多的選擇。近日，比亞迪海豚在沈陽(yáng)進(jìn)行了低溫測(cè)量，解決冬季續(xù)航 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-15

今年4月，財(cái)政部等四部委公布了新能源汽車補(bǔ)貼新政策，從延長(zhǎng)補(bǔ)貼期限、優(yōu)化技術(shù)指標(biāo)、補(bǔ)貼上限、補(bǔ)貼門(mén)檻等多方面進(jìn)行調(diào)整，以促進(jìn)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展。在此背景下，汽車制造商計(jì)劃在下半年有一批純電動(dòng)汽車上市。網(wǎng)上車市選取了比亞迪韓ev等10款車型進(jìn) 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-03-29

日前，比亞迪宣布將進(jìn)軍巴基斯坦。2019年11月7日，比亞迪與豐田簽署合作協(xié)議，雙方將共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車。到2024年，比亞迪和豐田將在日本聯(lián)合推出電動(dòng)汽車，這也將惠及巴基斯坦市場(chǎng)。 為了加快巴基斯坦電動(dòng)汽車的發(fā)展，相關(guān)的電 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-03-07

前幾天從比亞迪股份有限公司發(fā)布的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表中了解到，比亞迪明年將推出一款小型純電動(dòng)汽車，這款車的補(bǔ)貼價(jià)格接近傳統(tǒng)燃油車型。此外，到今年年底，比亞迪的動(dòng)力電池總?cè)萘繉⑦_(dá)到16Gwh。 今年9月，比亞迪汽車銷售有限公 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-03-03

日前，有媒體報(bào)道稱，豐田將于2022年底面向中國(guó)市場(chǎng)推出一款小型純電動(dòng)汽車，并將使用比亞迪刀片電池，讓新車價(jià)格實(shí)惠但空間寬敞空。 其中兩位消息人士表示，豐田多年來(lái)一直試圖在中國(guó)推出一款小型電動(dòng)汽車，可以在不影響舒適性的情況 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-16

日前，我們從比亞迪官方獲悉，其旗下多款純電動(dòng)汽車今日正式開(kāi)始預(yù)售，包括全新比亞迪e5、全新比亞迪秦EV和全新比亞迪宋EV。這三款車型的預(yù)售價(jià)格分別為14-16萬(wàn)元、16-19萬(wàn)元、20萬(wàn)元。詳情請(qǐng)見(jiàn)下表。此外，從其他三款車型的命名方式 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-16

4月全球電動(dòng)汽車銷量近日正式發(fā)布。EV Sales網(wǎng)站全球電動(dòng)汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，截至4月底，2019年全球電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)銷量為66.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52%。 具體來(lái)看，從品牌來(lái)看，比亞迪依然排名第一，4月單月銷量2.28萬(wàn)輛 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-11

比亞迪和豐田的合作有了新的進(jìn)展。3月25日，一家名為比亞迪豐田電動(dòng)車科技有限公司的公司成立。公司董事長(zhǎng)為豐田中心有限公司高級(jí)執(zhí)行副總經(jīng)理安，總經(jīng)理為比亞迪汽車工程研究院院長(zhǎng)助理、總經(jīng)理趙炳根。上述公司的成立，意味著比亞迪與豐田的合資進(jìn) 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-11

日前，比亞迪通過(guò)官方微信宣布，旗下全新純電動(dòng)汽車比亞迪e1將于4月12日正式上市。定位微型車基于比亞迪E平臺(tái)打造，此前公布的預(yù)售價(jià)格為6-8萬(wàn)元。 作為比亞迪打造的首款微型純電動(dòng)汽車，e1在造型方面參考了比亞迪F0的整體設(shè) 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-07

12月10日，比亞迪在浙江寧波發(fā)布IGBT4.0技術(shù)。IGBT的全稱是“絕緣柵雙極型晶體管”，其芯片和動(dòng)力電池單元被稱為電動(dòng)汽車的“雙芯”，是影響電動(dòng)汽車性能的關(guān)鍵技術(shù)，其成本約占整車成本的5%。對(duì)于電動(dòng)汽車，IGBT直接控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-07

前幾天我們拿到了比亞迪一組純電動(dòng)車的官方地圖，包括比亞迪元EV、全新比亞迪秦EV、全新比亞迪e5、全新比亞迪宋EV。其中，比亞迪元EV車型首次推出。車頭部分采用了比亞迪最新的Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，年內(nèi)正式上市。同時(shí)，它的補(bǔ)貼 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-25

2019年，比亞迪計(jì)劃在長(zhǎng)沙工廠生產(chǎn)30萬(wàn)輛新能源汽車，產(chǎn)品可能覆蓋e1、e2、e 3等微型電動(dòng)車。同時(shí)，比亞迪還將加快卡車R&D中心建設(shè)，在長(zhǎng)沙打造集R&D、生產(chǎn)、銷售于一體的電動(dòng)卡車及專用汽車全球總部。 “比亞迪E1” 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

早在2010年，比亞迪就與戴姆勒成立了合資公司，持股比例為50:50。隨后，2011年初有消息稱，公司將合作研發(fā)基于奔馳B級(jí)設(shè)計(jì)的電動(dòng)汽車。近日，申報(bào)圖曝光后，偽裝實(shí)車首次在網(wǎng)絡(luò)曝光。據(jù)悉，新車將在北京車展上推出。 “最新 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

豐田剛剛與動(dòng)力電池領(lǐng)域的新貴當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司“正式宣布”，行業(yè)龍頭比亞迪也與后者牽手，但后者的合作并不僅限于動(dòng)力電池。7月19日，比亞迪股份有限公司與豐田汽車公司簽約，雙方將共同開(kāi)發(fā)汽車用純電動(dòng)汽車和低底盤(pán)SUV，以及上述產(chǎn)品 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

近日，比亞迪總裁王傳福在論壇上透露了公司電池產(chǎn)能現(xiàn)狀和車型生產(chǎn)計(jì)劃。他說(shuō)，今年上半年比亞迪電動(dòng)車供不應(yīng)求，主要是電池缺貨，原本月產(chǎn)量可以達(dá)到3-4萬(wàn)輛，現(xiàn)在只能滿足2萬(wàn)輛。該公司正在擴(kuò)大電池產(chǎn)能，并加班加點(diǎn)生產(chǎn)電動(dòng)汽車。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-12

日前，我們從國(guó)內(nèi)相關(guān)媒體獲悉，滴滴出行將與比亞迪合作打造定制電動(dòng)車。該車型是此前在工信部網(wǎng)站曝光的比亞迪D1車型。該車采用了不同于比亞迪目前車型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體認(rèn)可度較高。同時(shí)，未來(lái)還將為消費(fèi)者提供平口或側(cè)滑口的選擇。不過(guò)，對(duì)于這一事 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-07

連日來(lái)，嚴(yán)寒空燃?xì)鈦?lái)襲，全國(guó)大部分地區(qū)經(jīng)歷了猛烈降溫，電動(dòng)車車主開(kāi)始被續(xù)航里程焦慮困擾。畢竟在如今的技術(shù)下，低溫對(duì)電動(dòng)車動(dòng)力電池的影響還是比較大的，而且會(huì)持續(xù)影響電動(dòng)車體驗(yàn)，直到電池技術(shù)有大的突破。嗯，確實(shí)如此，但是這個(gè)問(wèn)題可能還有其 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-06