車子抖得厲害像要熄火和拖檔那種是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于車子抖得厲害像要熄火和拖檔那種相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
1、你的變速箱出現(xiàn)了換檔延遲的情況,我們一般稱之為變速箱頓挫、沖擊的問(wèn)題。出現(xiàn)沖擊、頓挫、打滑高溫等問(wèn)題,是不需要大修可以解決的。你的車輛是出出現(xiàn)了,換檔沖擊的問(wèn)題。要想解決問(wèn)題還需要了解原因。2、自動(dòng)檔車的低速檔傳動(dòng)幾乎都是液壓傳動(dòng),不 閱讀全文>>
1、冷啟動(dòng)抖動(dòng)大部分是燃油燃燒不好導(dǎo)致的,油箱膠質(zhì)水分多了,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多,冷車啟動(dòng)沒(méi)被帶到燃燒室 然后混合在油箱被打入燃燒室,燃燒不好導(dǎo)致的抖動(dòng)。2、節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多,有可能導(dǎo)致汽車啟動(dòng)抖動(dòng)嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多 閱讀全文>>
正常情況下,車子打火后抖動(dòng)又熄火的主要原因,是因?yàn)椤l(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)積碳所導(dǎo)致的,汽車一旦出現(xiàn)積碳情況,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)在節(jié)氣門內(nèi)壁,和節(jié)氣道內(nèi)壁,燃燒室內(nèi)壁或活塞頂部等這幾個(gè)位置,出現(xiàn)這種情況,就需要及時(shí)到維修店去消除積碳,即可恢復(fù)正常。一般汽車在打火的 閱讀全文>>
從方向盤發(fā)抖的情況來(lái)看,是車輪的問(wèn)題。先檢查一下四個(gè)輪子的胎壓,兩只前輪和兩只后輪的胎壓是否一致。如果胎壓沒(méi)問(wèn)題,那應(yīng)該是動(dòng)力平衡的問(wèn)題了,需要做四輪定位。1、可能是輪胎動(dòng)平衡不好;2、可能是鋼圈變形;3、可能是半軸動(dòng)平衡,特 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的原因有:發(fā)動(dòng)機(jī)積碳率過(guò)高,空空氣濾清器、點(diǎn)火能量低、水溫異常、氣門和進(jìn)氣口積碳、噴油嘴堵塞等。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)抖動(dòng)的具體原因;1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí),啟動(dòng)車輛的燃油噴嘴噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收 閱讀全文>>
當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)自動(dòng)擋汽車在D檔的時(shí)候踩剎車等紅綠燈車身會(huì)有異常抖動(dòng),對(duì)于這種情況就是汽車的火花塞和汽車的變速箱出現(xiàn)了問(wèn)題而導(dǎo)致的。第一,等紅燈踩剎車抖動(dòng),踩剎車發(fā)生抖動(dòng),我們就應(yīng)該考慮到剎車片是否磨損嚴(yán)重,如果你的車行駛里程很大,更 閱讀全文>>
1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見(jiàn)的抖動(dòng)原因,如果你的車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來(lái)越嚴(yán)重,但動(dòng)力卻沒(méi)有隨之變?nèi),就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問(wèn)題了。2、離合器磨損不均的可能性大,處理方法:起動(dòng),拉死手剎,掛2擋,加油半聯(lián)動(dòng),讓離合器在半聯(lián)動(dòng)的 閱讀全文>>
開(kāi)車時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)正常情況厲害,而且有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)一次不能啟動(dòng)的問(wèn)題?赡苁枪(jié)氣門過(guò)臟,噴油嘴、進(jìn)氣道的積碳過(guò)多。節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多,有可能導(dǎo)致汽車啟動(dòng)抖動(dòng)嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多,啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量 閱讀全文>>
1、怠速抖動(dòng)主要原因:發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重:汽車總是有積碳的問(wèn)題,積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。2、是發(fā)動(dòng)機(jī)有積炭的原因造成啟動(dòng)后抖動(dòng)。不好的油品里含雜質(zhì)或者膠質(zhì)比較多,極容易在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)形成積炭。3、造成 閱讀全文>>
邁騰冷車啟動(dòng)抖動(dòng)的原因是點(diǎn)火能量低、積碳不當(dāng)以及氣門和進(jìn)氣口的混合比。點(diǎn)火能量低:汽車?yán)鋯?dòng)第一個(gè)問(wèn)題是溫度低,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度不夠,燃油和潤(rùn)滑油溫度不夠。因此,在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)噴射更多的燃油以滿足功率要求。造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是 閱讀全文>>
這種情況就需要對(duì)汽車輪胎進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡,嚴(yán)重的還要更換輪胎。除了汽車輪胎方面的原因以外,還有可能就是減震器故障、車架變形、主減速器主、從動(dòng)齒輪的嚙合間隙過(guò)大等等。汽車車速超過(guò)80碼踩剎車,方向盤有點(diǎn)抖的原因有以下五點(diǎn)。汽車行駛時(shí)速在 閱讀全文>>
車子開(kāi)到八十碼右前輪就抖是什么原因?這個(gè)問(wèn)題一直困擾著很多車主。實(shí)際上,這是由于懸掛系統(tǒng)的不平衡造成的。當(dāng)你開(kāi)車時(shí),如果發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤出現(xiàn)不平衡,會(huì)對(duì)整個(gè)懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生影響。此時(shí),在八十公里/小時(shí)左右的速度下,前輪會(huì)出現(xiàn)明顯的“顫動(dòng)”感。考慮 閱讀全文>>
汽車怠速抖動(dòng)熄火的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)熄火的現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。車子怠速抖一會(huì)熄火了最常見(jiàn)的就是節(jié)氣門臟了,或者是節(jié)氣門出現(xiàn)了故障會(huì)導(dǎo) 閱讀全文>>
各位車友們:不知道大家有沒(méi)有遇到過(guò)這樣的情況就是起步以后一檔換二檔踩下離合的那一瞬間(不是抬離合),感覺(jué)車子會(huì)抖動(dòng)一下,一開(kāi)始以為是收油造成的挫車,不過(guò)我發(fā)現(xiàn)貌似不是這個(gè)問(wèn)題,而且我注意了一下轉(zhuǎn)速表,踩下離合也就是抖動(dòng)的時(shí)候,轉(zhuǎn)速表會(huì)略微上升, 閱讀全文>>
而從N擋換到D擋,之所以會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng),最根本的原因是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配不好。如果發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很好的話,從N擋到D擋,踩不踩剎車是不會(huì)有差別的,都不會(huì)出現(xiàn)明顯都懂。橡膠制品使用時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)老化,機(jī)器腳墊老化后會(huì)變硬,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)直 閱讀全文>>
1、是因?yàn)樵谲囁俦緛?lái)就不是很高的情況下又把離合踩得時(shí)間長(zhǎng)了導(dǎo)致車速下降,這時(shí)再用更高的檔位帶起來(lái)肯定會(huì)吃點(diǎn)力所以會(huì)抖一下。換擋技巧 (1)加擋要領(lǐng)。2、手動(dòng)變速箱故障,故障表現(xiàn)如下:掛擋正常,離合器結(jié)合點(diǎn)清晰,但以低轉(zhuǎn)速起步時(shí), 閱讀全文>>
你好,應(yīng)該是渦輪反應(yīng)遲鈍的原因。如果偶爾是沒(méi)有問(wèn)題的,如果經(jīng)常就是有問(wèn)題了。節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多,有可能導(dǎo)致汽車啟動(dòng)抖動(dòng)嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多,啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收,導(dǎo)致啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀,使得啟動(dòng)抖 閱讀全文>>
1、而從N擋換到D擋,之所以會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng),最根本的原因是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配不好。如果發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很好的話,從N擋到D擋,踩不踩剎車是不會(huì)有差別的,都不會(huì)出現(xiàn)明顯都懂。2、橡膠制品使用時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)老化,機(jī)器腳墊老化后會(huì)變硬,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
而從N擋換到D擋,之所以會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng),最根本的原因是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配不好。如果發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很好的話,從N擋到D擋,踩不踩剎車是不會(huì)有差別的,都不會(huì)出現(xiàn)明顯都懂。抖動(dòng)來(lái)自于變速箱,因?yàn)閾跷辉贒擋,是處于動(dòng)力連接狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳 閱讀全文>>
汽車開(kāi)到100碼方向盤抖動(dòng)原因如下:輪胎在行駛過(guò)程中,局部強(qiáng)烈碰撞可能導(dǎo)致輪胎平衡重脫落或有缺陷,從而影響輪胎動(dòng)平衡。汽車高速行駛時(shí),會(huì)感覺(jué)到車身和方向盤有明顯的晃動(dòng)。速度越高,晃動(dòng)越明顯。車輛行駛100以上方向盤抖動(dòng)的原因如下:如果汽車 閱讀全文>>