CAN總線故障診斷是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于CAN總線故障診斷相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
檢測(cè)時(shí)，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開兩個(gè)控制單元，用示波器接入(AN-H)和(AN-L)，檢查總線波形是否正常，在檢測(cè)時(shí)可以分別斷開某一個(gè)控制單元，以確定故障點(diǎn)是在控制單元還是在線路。如果數(shù)據(jù)總線無故障，更換較易拆下的一個(gè)控制單元試一下。 閱讀全文>>
氣壓制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷有：1.氣壓制動(dòng)系統(tǒng)氣源部分故障；2.氣壓制動(dòng)系統(tǒng)主制動(dòng)管路故障；3.氣壓制動(dòng)系統(tǒng)駐車制動(dòng)與應(yīng)急制動(dòng)管路故障。 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障及排除方法 ；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，而自診斷系統(tǒng)卻沒有故障碼輸出時(shí)，尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷，以確定故障的性質(zhì)和產(chǎn)生故障的部位。筆者現(xiàn)將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障總結(jié)為以下： 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng) （1）故障現(xiàn)象：打開點(diǎn)火開關(guān)，將點(diǎn)火開關(guān)撥到起動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不著。 閱讀全文>>
汽車故障診斷注意事項(xiàng)：診斷、測(cè)試及排除故障時(shí)要在絕對(duì)保證安全的條件下進(jìn)行； 進(jìn)行汽車故障診斷時(shí)，應(yīng)盡量避免拆卸零件； 診斷故障前要先搞清故障部位的工作原理及結(jié)構(gòu)類型，做到胸有成竹等等。 閱讀全文>>
利用人的耳朵來判斷異響產(chǎn)生的部位，以區(qū)別變速器或發(fā)動(dòng)機(jī)的故障，并分析可能的原因，在這一過程中可以充分借助一些工具、設(shè)備，如使用較長(zhǎng)的螺絲刀、專用聽診器、內(nèi)窺鏡等儀器工具使診斷結(jié)果更準(zhǔn)確. 閱讀全文>>
汽車剎車故障診斷從以下兩個(gè)方面排查：1、手制動(dòng)繼動(dòng)閥漏氣。2、手制動(dòng)儲(chǔ)氣筒充氣時(shí)間過長(zhǎng)。 閱讀全文>>
自動(dòng)變速器故障診斷有不能換擋、變速器打滑、換擋過遲、無超速擋、無前進(jìn)擋、無倒擋、變速器油溫過高、起步加速無力等。 閱讀全文>>
車輪異響故障診斷：輪胎啪嗒響—有可能是輪掉有釘子；車輪刺啦的金屬摩擦聲—?jiǎng)x車片太薄；輪胎嗝嚕聲—胎面不平；車輪嗡嗡聲—車輪軸承異響；胎壓過高異響—胎噪變大；車輪咣當(dāng)響—螺栓沒擰緊；輪胎沙沙的聲響—胎躁等。 閱讀全文>>
LIN總線電壓是12V，LIN總線所控制的控制單元一般都分布在距離較近的空間，傳輸數(shù)據(jù)是單線，數(shù)據(jù)線最長(zhǎng)可以達(dá)到40m。在主節(jié)點(diǎn)內(nèi)配置1kΩ電阻端接12V供電，從節(jié)點(diǎn)內(nèi)配置30kΩ電阻端接12V供電。 閱讀全文>>
解決ACC不斷電，一個(gè)小時(shí)自動(dòng)關(guān)機(jī)。按鍵燈不亮，藍(lán)牙不能用，大眾倒車后視等問題解決，接線簡(jiǎn)單，帶外殼保護(hù)。 閱讀全文>>
1、要知道，汽車CAN總線的對(duì)外接口一般為OBD接口，所以你想要用USBCAN連接汽車CAN總線，USBCAN的CAN端一定也要是OBD形式的。2、首先您得確保設(shè)備的物理連接是正確的，比如說CAN高連CAN高，CAN低連CAN低，加入12 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷基本流程，向用戶詢問故障的情形、發(fā)生條件、故障現(xiàn)象和是否檢修過等情況；判斷并檢查有無機(jī)械故障，對(duì)機(jī)械故障進(jìn)行修理；驗(yàn)證機(jī)械故障排除后，故障現(xiàn)象是否消失，若消失，結(jié)束檢查。讀取故障代碼，并驗(yàn)證故障代碼是否存在，若存在，若不存在，繼續(xù)檢查。 閱讀全文>>
�？怂笴AN總線位置在方向盤的左下方OBD接口，或者音響背后。當(dāng)CAN總線出現(xiàn)故障或數(shù)據(jù)傳輸異常時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)多種奇怪的故障現(xiàn)象，如儀表板顯示異常，車輛無法啟動(dòng)，啟動(dòng)后無法熄滅，車輛動(dòng)力性能下降，某些電控系統(tǒng)功能失等。 閱讀全文>>
CAN總線又稱作汽車總線全稱為控制器局域網(wǎng)意思是區(qū)域網(wǎng)絡(luò)控制器，它將各個(gè)單一的控制單元以某種形式多為星形連接起來，形成一個(gè)完整的系統(tǒng)，在該系統(tǒng)中各控制單元都以相同的規(guī)則進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸交換和共享稱為數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議。 閱讀全文>>
邁騰轎車的總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)包括哪些部分呢？根據(jù)查詢邁騰官網(wǎng)得知，邁騰轎車總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)包括動(dòng)力總線、舒適總線、信息娛樂總線、診斷總線、儀表總線等幾個(gè)網(wǎng)絡(luò)，功能非常齊全。動(dòng)力總線和舒適總線是其中的兩個(gè)部分。動(dòng)力總線負(fù)責(zé)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行，而舒適 閱讀全文>>
一、電瓶是否虧電或破損 摩托車電池最常見的問題就是虧電，虧電最明顯的征兆是按下啟動(dòng)開關(guān)的時(shí)候，車燈會(huì)變暗，或者喇叭的聲音變小甚至不響了。電池給電的特性是靠瞬間的供電，電力太弱時(shí)，雖然啟動(dòng)馬達(dá)會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，但轉(zhuǎn)速不夠。 仍然無法驅(qū)動(dòng)，然后會(huì) 閱讀全文>>
自動(dòng)變速器沒有超速故障。(1)汽車行駛時(shí)，車速已升至超速檔，但自動(dòng)變速器無法從3檔換至超速檔。(2)車速達(dá)到超速檔工作范圍后，自動(dòng)變速器無法通過提前升檔(即松開油門踏板幾秒再踩)掛超速檔。自動(dòng)變速器沒有超速故障的原因。 閱讀全文>>
1、控制器：控制器是CAN總線上的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，負(fù)責(zé)控制某個(gè)特定的汽車系統(tǒng)或子系統(tǒng)，并通過CAN總線與其他控制器進(jìn)行通信。2、CAN-BUS系統(tǒng)主要包括以下部件：CAN控制器、CAN收發(fā)器、CAN-BUS數(shù)據(jù)傳輸線和CAN-BUS終 閱讀全文>>
先檢查駐車制動(dòng)器開關(guān)、制動(dòng)液量指示開關(guān)及ABS故障指示燈的連接線路是否正常。用電腦解碼儀檢測(cè)ABS系統(tǒng)有無故障代碼，若有則按故障代碼內(nèi)容進(jìn)行處理。若電腦解碼儀與ABS系統(tǒng)的ECU無法通信，則檢查ECU及其供電線路。用電腦解碼儀元件測(cè)試、數(shù)據(jù)流讀取功能，檢測(cè)輪速傳感器及其連接線路是否工作正常。 閱讀全文>>
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