奔馳二次空氣噴射系統(tǒng)可能會出現(xiàn)故障。 當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，通常表現(xiàn)為空氣噴射驅(qū)動器內(nèi)部擊穿，導(dǎo)致電機(jī)電源線與 50A 熔絲常通，進(jìn)而使電機(jī)因長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)而燒毀。這時(shí)候就需要更換空氣噴射驅(qū)動器以及空氣泵來解決。 二次空氣噴射系統(tǒng)是奔馳車輛中的重要組成 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奧迪二次空氣噴射系統(tǒng)短路的原因主要有以下幾個(gè)方面。 一是供電系統(tǒng)故障，包括電線或連接器老化、損壞，導(dǎo)致電流無法正常流通。 二是管路泄漏，影響系統(tǒng)正常工作。 三是二次空氣泵本身故障，比如泵老化、損壞等。 要解決奧迪二次空氣噴射系統(tǒng)短路問題，可 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

如果您的奔馳 GLK300 出現(xiàn)二次空氣系統(tǒng)故障，不用太擔(dān)心，咱們來一起解決。 首先，您得明白二次空氣系統(tǒng)的存在意義，它主要是在冷車啟動時(shí)，往排氣歧管里噴射大量新鮮空氣，讓未充分燃燒的混合氣在三元催化器里再次燃燒，減少污染排放，還能讓三元 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

1、檢查下廢棄循環(huán)管有沒有爛的，沒有的話，清洗廢棄循環(huán)通道，你會發(fā)現(xiàn)問題解決了2、大。如果是高那么可能是熱車后二次空氣始終進(jìn)行供氣，線路控制系統(tǒng)短路導(dǎo)致，所以是大的。由于冷起動時(shí)為保證起動性能混合氣必須加濃，所以尾氣中有未燃燒的 閱讀全文>>

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• 2023-12-20

1、找到二次循環(huán)廢氣閥的位置。在寶來6車型中，二次循環(huán)廢氣閥通常位于發(fā)動機(jī)的右側(cè)，即駕駛員座椅的左側(cè)。用扳手或者起子拆卸連接二次循環(huán)廢氣閥的軟管。如果閥門上有卡箍，則需要使用卡箍鉗拆卸卡箍。2、寶來發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣口在車頭左側(cè)大燈與 閱讀全文>>

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• 2023-12-18

1、是廢氣伐吧？上面有一個(gè)孔，它響的時(shí)候你把孔堵住，如果不響了，把廢氣伐換了就好。2、排氣方法：往復(fù)左右使勁打方向，每次都要打到底，一直到不響為止。缺助力油了。解決辦法：添加助力油。皮帶響。解決辦法：把皮帶緊一下。通病。很多車型 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、出現(xiàn)這個(gè)故障碼說明電腦監(jiān)控二次供氣流量出現(xiàn)問題，如果是低那么有可能空氣泵壓縮機(jī)運(yùn)行能力下降，空氣量不足導(dǎo)致。或者空氣管路泄漏和空氣閥沒有完全打開堵塞導(dǎo)致。2、原因是2缸組的二次風(fēng)道被積碳堵塞，可以拆卸清洗。3、為了凈化 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、故障范圍 ：二次空氣噴射流量不正確，對正極短路 電路故障 ：電機(jī) 繼電器 相關(guān)的保險(xiǎn) 詳見 電路圖 。機(jī)械性故障：進(jìn)氣道堵塞 節(jié)氣門體贓物 導(dǎo)致啟動瞬間轉(zhuǎn)速波動過大。二次空氣道堵塞 空氣閥損壞。2、（2）如二次空氣泵能起動， 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、大眾空氣流量故障(1)熱膜式空氣流量傳感器(G70)失效后，電控單元(ECU)不直接給出空氣流量傳感器的故障碼，而是通過其他故障碼表現(xiàn)出來，通常是“00561”(混合汽調(diào)整值超過調(diào)整極限)或者“17916”(達(dá)到怠速調(diào)整系統(tǒng)理論上限值)。 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

1、（1）用診斷檢測儀對發(fā)動機(jī)做執(zhí)行元件自診斷，檢測二次空氣泵起動及運(yùn)行是否正常，如果正常，則建議更換二次空氣組合閥。2、發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有積碳 經(jīng)過一定使用時(shí)間的發(fā)動機(jī)內(nèi)部必須會積累一些積碳，這些積碳本身會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì) 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

之所以稱它為″二次進(jìn)氣″乃是因?yàn)槌�了原有從空氣濾清器吸入的空氣外，另外再利用進(jìn)氣歧管的真空壓力差，從引擎PCV（曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)）管路外接另一進(jìn)氣裝置，導(dǎo)入適量的新鮮空氣來達(dá)到提高容積效率的目的。二次空氣泵的作用就是發(fā)動機(jī)在冷車時(shí) 閱讀全文>>

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• 2023-11-28

請點(diǎn)擊輸入圖片描述 我們放的時(shí)候，放左邊就給左邊打方向，放右邊就給右邊打方向，一般連放二次就可以了在將管路連接好。轉(zhuǎn)向助力主要是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整為駕駛員減輕打方向盤的用力強(qiáng)度。這是因?yàn)闉V芯具有兩個(gè)作用：一是過濾系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2023-11-28

1、寶來發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣口在車頭左側(cè)大燈與輪拱之間的地方需要手伸進(jìn)發(fā)動機(jī)艙的縫隙中才能摸到。一般汽車的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口可以直接沿著空氣濾清器的管路往里走就可以看得到了。2、找到二次循環(huán)廢氣閥的位置。在寶來6車型中，二次循環(huán)廢氣閥通常位于 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

1、首先是故障燈會點(diǎn)亮。其次就是出現(xiàn)故障碼二次空氣流量不正確；最后在儀表中的發(fā)動機(jī)報(bào)警燈指示燈亮，發(fā)動機(jī)控制單元中記錄故障代碼為p0411。2、傳感器 如果傳感器因?yàn)槭軗p、接觸不良或信號中斷時(shí)，錯(cuò)誤的發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)就會導(dǎo)致汽車EC 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

它實(shí)際上是一種尾氣排放控制實(shí)用技術(shù)，用以減少排氣中的HC和CO的排放量。原因：當(dāng)汽車?yán)鋯�動時(shí)會要求比平常高的空燃比才能保證運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。由于這個(gè)原因，電子控制模塊（ECU）在冷啟動時(shí)會命令發(fā)動機(jī)在開路循環(huán)模式（固定空燃比）運(yùn)轉(zhuǎn)20到120秒，直到氧 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

1、更換 空氣濾清器 清洗節(jié)氣門 故障排除。故障范圍 ：二次空氣噴射流量不正確，對正極短路 電路故障 ：電機(jī) 繼電器 相關(guān)的保險(xiǎn) 詳見 電路圖 。機(jī)械性故障：進(jìn)氣道堵塞 節(jié)氣門體贓物 導(dǎo)致啟動瞬間轉(zhuǎn)速波動過大。2、對車輛進(jìn)行啟動 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

找到二次循環(huán)廢氣閥的位置。在寶來6車型中，二次循環(huán)廢氣閥通常位于發(fā)動機(jī)的右側(cè)，即駕駛員座椅的左側(cè)。用扳手或者起子拆卸連接二次循環(huán)廢氣閥的軟管。如果閥門上有卡箍，則需要使用卡箍鉗拆卸卡箍。寶來發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣口在車頭左側(cè)大燈與輪拱之間 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

第一種：沒油了。油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。第二種：電瓶沒電�？赡苁怯捎陂L時(shí)間大燈未關(guān)等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議2年就及時(shí)更換電瓶。氣缸壓縮壓力不足，可能是氣缸墊片、氣門、活塞等處漏氣導(dǎo)致氣壓低，需要逐一 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

1、之所以稱它為″二次進(jìn)氣″乃是因?yàn)槌�了原有從空氣濾清器吸入的空氣外，另外再利用進(jìn)氣歧管的真空壓力差，從引擎PCV（曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)）管路外接另一進(jìn)氣裝置，導(dǎo)入適量的新鮮空氣來達(dá)到提高容積效率的目的。2、二次空氣泵的作用就是發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>

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• 2023-11-16

故障范圍 ：二次空氣噴射流量不正確，對正極短路 電路故障 ：電機(jī) 繼電器 相關(guān)的保險(xiǎn) 詳見 電路圖 。機(jī)械性故障：進(jìn)氣道堵塞 節(jié)氣門體贓物 導(dǎo)致啟動瞬間轉(zhuǎn)速波動過大。二次空氣道堵塞 空氣閥損壞。（2）如二次空氣泵能起動，但起動瞬 閱讀全文>>

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• 2023-11-14