新能源電池包含正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜、外殼以及輔助材料等成分。其中，正極材料常見的有鋰、鈷酸鋰等；負(fù)極材料常用石墨、鋁等金屬或合金；電解液由有機(jī)溶劑和電解質(zhì)鹽構(gòu)成；隔膜負(fù)責(zé)隔離正負(fù)極并允許鋰離子通過；外殼多為金屬材質(zhì)，用于保護(hù)和散 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-28

新能源汽車有電卻不走，原因多樣，涵蓋電池、電機(jī)、控制器、充電設(shè)備及駕駛員操作等多個方面。電池故障、老化，電機(jī)磁鋼脫落、繞組燒毀，控制器電源線接觸不良，充電設(shè)備輸出電壓不穩(wěn)，又或是駕駛員未正確操作等，都可能導(dǎo)致這一情況發(fā)生。總之，要排查此類問 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-27

新能源汽車有電卻無法啟動，原因多樣，需針對性排查解決。這可能是操作問題，比如方向盤鎖死，回輪打正便可解鎖；停車未掛入P或N擋，掛回相應(yīng)擋位即可。也可能是電池故障，像動力電池電量不足就及時充電，啟動電池有問題則補(bǔ)充電量或更換。此外，線路故障、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-25

新能源汽車維修需要掌握多方面技能，涵蓋專業(yè)知識、實操能力與資質(zhì)證書等。要熟知各類新能源汽車基本結(jié)構(gòu)與技術(shù)特點(diǎn)，掌握高壓電安全防護(hù)、電池管理系統(tǒng)等知識；具備電池檢測與修復(fù)、電機(jī)故障診斷、充電系統(tǒng)維修等實操能力；還需持有電動汽車診斷維修技師證、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-25

評估新能源電池的性能，需綜合考量電池容量、能量密度、充放電倍率等多個關(guān)鍵指標(biāo)。電池容量直接關(guān)聯(lián)續(xù)航長短，能量密度影響車輛續(xù)航與重量，充放電倍率決定充電速度與功率輸出。此外，循環(huán)壽命、內(nèi)阻、工作溫度范圍、自放電率等指標(biāo)，也從不同維度反映電池性 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-24

新能源汽車維修需要掌握電動汽車診斷維修、電工等專業(yè)技能，以及電動汽車診斷維修技師證、電工上崗證等資質(zhì)。新能源汽車的技術(shù)構(gòu)成較為復(fù)雜，維修涉及多個方面。從專業(yè)技能看，無論是電池管理系統(tǒng)、電動機(jī)運(yùn)行原理，還是充電設(shè)備維修方法，都需深入了解。資質(zhì) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-24

評估新能源電池的性能，需要綜合考量多個關(guān)鍵指標(biāo)。電池容量是存儲電能的基礎(chǔ)，容量越大續(xù)航潛力越大；能量密度決定單位體積或重量的儲能能力，高能量密度對續(xù)航和減輕車重有益。充放電倍率反映充放電速度，高倍率能實現(xiàn)大功率輸出與快速充電。循環(huán)壽命體現(xiàn)電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-24

新能源汽車維修需要掌握電動汽車診斷維修、電工等專業(yè)技能，以及具備電動汽車診斷維修技師證、電工上崗證等資質(zhì)。新能源汽車構(gòu)造特殊、技術(shù)復(fù)雜，維修時既要深入了解電池管理系統(tǒng)、電動機(jī)運(yùn)行原理等專業(yè)知識，掌握電池更換修復(fù)、控制系統(tǒng)調(diào)試等技能，又要有相 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-24

評估新能源電池的性能和壽命，要綜合考量電池容量、能量密度、充放電倍率等多個指標(biāo)。電池容量決定了其存儲電能的能力，容量越大續(xù)航往往越長；能量密度影響著車輛的續(xù)航與車重，高能量密度可帶來更好的表現(xiàn)；充放電倍率反映電池在規(guī)定時間內(nèi)的充放電能力，高 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-24

天冷時新能源汽車出現(xiàn)電池故障，可通過測量電池端電壓、檢查接線、更換電池等方法來解決。測量電池端電壓，能夠判斷電量或電池本身有無問題；檢查接線，可避免因接觸不良引發(fā)故障；若上述方法無效，更換電池能解決老化、損壞等問題。此外，日常使用中做好預(yù)熱 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-20

震撼發(fā)布：2025年6月新能源緊湊型SUV銷量排行榜完整版揭曉！宋PLUS新能源以驚人的26813臺銷量穩(wěn)居榜首，展現(xiàn)市場霸主地位。宋Pro新能源、零跑B10緊隨其后，分別以19895臺和14312臺的銷量，彰顯品牌實力。海獅05EV、元P 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-15

2025年6月新能源中大型SUV銷量排行榜完整版，揭曉市場新寵！理想L6以16471臺的銷量成績，毫無懸念地奪得6月新能源中大型SUV銷量冠軍寶座。理想L7和零跑C16分別以8273臺和6983臺的銷量，緊隨其后，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場競爭力。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-15

6月新能源MPV銷量排行榜新鮮出爐，誰主沉��？騰勢D9以領(lǐng)先優(yōu)勢領(lǐng)跑市場，銷量高達(dá)8272臺，成為6月新能源MPV最暢銷的車系。嵐圖夢想家和別克GL8新能源分別以7247臺和6082臺的銷量緊追不舍，市場表現(xiàn)亮眼。魏牌 高山、傳祺E8新能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-15

2025年6月新能源緊湊型車銷量排行榜完整版，揭曉市場新寵！秦PLUS以38618臺的銷量成績，毫無懸念地奪得6月新能源緊湊型車銷量冠軍寶座。小鵬MONA M03和海豹05DM-i分別以14111臺和11424臺的銷量，緊隨其后，展現(xiàn)出強(qiáng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-15

6月新能源小型SUV銷量排行榜新鮮出爐，誰主沉浮？元UP以領(lǐng)先優(yōu)勢領(lǐng)跑市場，銷量高達(dá)15347臺，成為6月新能源小型SUV最暢銷的車系。寶駿悅也Plus和五菱繽果PLUS分別以2895臺和2410臺的銷量緊追不舍，市場表現(xiàn)亮眼。smart 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-15

震撼發(fā)布：2025年6月新能源中大型車銷量排行榜完整版揭曉！小米SU7以驚人的23225臺銷量穩(wěn)居榜首，展現(xiàn)市場霸主地位。漢、銀河星耀8緊隨其后，分別以11972臺和8439臺的銷量，彰顯品牌實力。小鵬P7+、日產(chǎn)N7、長安啟源A07等車型 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-15

2025年6月新能源中型車銷量排行榜完整版，揭曉市場新寵！秦L以31304臺的銷量成績，毫無懸念地奪得6月新能源中型車銷量冠軍寶座。海豹06DM-i和Model 3分別以18517臺和16636臺的銷量，緊隨其后，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場競爭力。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-15

震撼發(fā)布：2025年6月新能源轎車銷量排行榜完整版揭曉！吉利星愿以驚人的40891臺銷量穩(wěn)居榜首，展現(xiàn)市場霸主地位。秦PLUS、秦L緊隨其后，分別以38618臺和31304臺的銷量，彰顯品牌實力。海鷗、宏光MINIEV、小米SU7等車型也表 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-15