曾經(jīng)從網(wǎng)上看過報道,H8本應是先于H9上市的,但是車身研發(fā)中出了些毛病,結果H9卻先出來了!但是我感覺這好像是打亂了哈弗的計劃。現(xiàn)有的H9發(fā) 詳細>>
如題不知道效果好嗎我看見論壇有安裝的 詳細>>
覺得普拉多4000上的排氣聲浪很好聽,后來才得知是上面的硅油風扇發(fā)出的“嗚~嗚~”聲,請問H9可以裝這種風扇嗎? 詳細>>
今天在路上看見一臺柴油版的路虎,聽那聲音我徹底放棄柴油選擇汽油,我不信長城的柴油機比路虎還牛,柴油真的太吵了,雖然沒有大貨車那么夸張,但我接 詳細>>
汽車的發(fā)動機功率決定了一個車加速度的快慢。也就是是我們說的推背感。加速度的快慢還取決于車的重量。H9發(fā)動機218馬力和其2.25T的重量,決 詳細>>
對H9將出柴油新動力感到鼓舞,但聽朋友講,柴油發(fā)動機冬天使用容易出現(xiàn)啟動不了的情況,北方高寒地區(qū)尤其如此,需要用特殊柴油,但SUV翻山越嶺, 詳細>>
三點零增壓有六百扭矩。通用福特一百多萬的suv用的三點五增壓也沒這么大扭矩。 詳細>>
機械貨輪雙增壓能不能達到650牛1450-4800轉的參數(shù)?是不是我無知了? 詳細>>
如題。其他都滿意,就關心油耗,窮人,勿噴。 詳細>>
正常情況下發(fā)動機會根據(jù)氧傳感器給出的數(shù)據(jù),反饋控制電子燃油噴射裝置的系統(tǒng),在發(fā)動機內(nèi)控制空燃比的燃燒的監(jiān)控,并向電腦輸送反饋信號。一般海拔在 詳細>>