問一下老司機(jī)你們宋底盤隔音咋一樣 我的走爛路反饋特別明顯 聲音也特別明顯 減震也挺硬的 去四兒子那里，可以給調(diào)調(diào)不 詳細(xì)>>
比亞迪總體目標(biāo)是要在底盤開發(fā)和調(diào)校上，讓車輛的動態(tài)行駛品質(zhì)對標(biāo)奧迪。為實(shí)現(xiàn)這一戰(zhàn)略性目標(biāo)，以漢斯為首的底盤研發(fā)和調(diào)校團(tuán)隊將分兩步走： 詳細(xì)>>
比亞迪整體目標(biāo)是要在底盤開發(fā)和調(diào)節(jié)上，讓車輛的動態(tài)行駛品質(zhì)對標(biāo)奧迪。為實(shí)現(xiàn)這一戰(zhàn)略性目標(biāo)，以漢斯為首的底盤研發(fā)和調(diào)節(jié)團(tuán)隊將分兩步走：第一步， 詳細(xì)>>
如題，各位大神們新車用用做個底盤防銹 詳細(xì)>>
如果一個人買車會關(guān)注底盤，絕對是懂車的。一般人還是關(guān)注車的排量、動力、空間啥的，很少會關(guān)注底盤。其實(shí)底盤很關(guān)鍵，就像骨架，一個人身?xiàng)l正不正， 詳細(xì)>>
看之前宋媒體試駕活動中對種阻尼試駕感受沒看不太懂，請問這一個阻尼對底盤調(diào)節(jié)有啥影響看說宋底盤比q5還是牛 詳細(xì)>>
據(jù)說是前奔馳首席底盤專家漢斯（HEINZ KECK）調(diào)節(jié)的，大家試駕時的操縱感如何？ 詳細(xì)>>
依稀記得有人說：“外國的車企產(chǎn)線上都是長胡子的，中國的車企產(chǎn)線上都是留黃毛的�！敝袊鳛楸姸嗥嚺谱又鹇怪�，高精尖的技術(shù)人才也被吸引而來， 詳細(xì)>>
最近比較關(guān)注關(guān)于宋DM的新聞，剛看了一篇文章-，關(guān)于宋DM和奧迪Q5底盤測試，看著特別牛逼，特別高大上，但基于之前對車的了解比較少，有沒有哪 詳細(xì)>>
最近看見一篇帖子，介紹宋DM的底盤，比亞迪從奔馳挖來個德國底盤專家，說是有20多年的底盤調(diào)節(jié)經(jīng)驗(yàn)，人家專門從奔馳辭職進(jìn)入比亞迪工作，我就想接 詳細(xì)>>
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