英菲尼迪QX50駕駛

英菲尼迪QX50這車動力和內(nèi)飾，駕駛感受如何？

英菲尼迪QX50這車動力和內(nèi)飾，駕駛感受如何？ 詳細(xì)>>

差異的駕駛模式，差異的駕駛體驗(yàn)

QX50全系都配置有駕駛模式切換這個功能，個人感覺挺好的。這功能能給用戶提供差異的駕駛模式選擇，我買的是兩驅(qū)菁英版，駕駛模式運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、舒適 詳細(xì)>>

QX50四驅(qū)智能型駕駛感受

之所以會選擇智能型是因?yàn)橄啾容加⒍嗔撕芏鄬?shí)用配置，例如音響、方向盤加熱、ACC等等，性價(jià)比高，從目前的使用情況來看，還是很滿意的。至今開了1 詳細(xì)>>

英菲尼迪QX50 2000公里駕駛感受

我的車是四驅(qū)智能型，截止至今開了2000公里，總的來說這臺車開起來很舒適。我認(rèn)為決定一臺車的舒適度取決于變速箱、底盤和轉(zhuǎn)向變速。首先這車的C 詳細(xì)>>

qx50的自動駕駛輔助功能怎么樣�。坑幸曨l嗎？

qx50的自動駕駛輔助功能怎么樣��？網(wǎng)上也搜不到相關(guān)視頻 詳細(xì)>>

QX50一千多公里時的駕駛感受

英菲QX50，開一千多公里，V6發(fā)動機(jī)加速還是可以的，座椅舒服，包裹性好、視線更好，優(yōu)點(diǎn)很多，就不多說了。辣么說說它缺點(diǎn)，儲蓄空間太小了，就 詳細(xì)>>

為了英菲QX50駕駛感受更加完美

分享QX50上身了大鮑魚布雷博brembo，制動絕對值得觀賞�。�！完美制動！原位安裝，請大家隨意看看 詳細(xì)>>

實(shí)談英菲QX50豪華的駕駛感受，求拍磚

開了幾天，談?wù)劯惺�，沒開過的勿噴。QX50豪華，方向盤原地感覺稍重，但比起原來開的325I又稍輕，轉(zhuǎn)彎半徑比后驅(qū)車大一些，可能與四驅(qū)有關(guān)，方 詳細(xì)>>

轉(zhuǎn)載 買車到底該選前驅(qū)還是后驅(qū) 駕駛感受會差異

前驅(qū)操控和后驅(qū)操控哪個好，隨著國內(nèi)汽車文化的發(fā)展，很多朋友也開始注重起了驅(qū)動方式這個之前幾乎不被關(guān)注的領(lǐng)馭。 目前后驅(qū)的驅(qū)動方式是一臺高擋 詳細(xì)>>

副駕駛駛車門異響

新車一個月，公里數(shù)1500，最近出現(xiàn)行駛過程中滴滴滴撞擊的異響。一開始以為安全帶問題。整理之后沒有效果。有同樣問題的車主嗎？ 詳細(xì)>>