家用好伙伴 4款自主品牌純電家轎推薦

　　長安旗下逸動EV460于去年10月正式上市，官方指導(dǎo)價為20.34-21.54萬元，補貼后售價為11.79-12.99萬元。該車型基于新一代逸動車型打造，以長安全新家族“蝶翼式”設(shè)計詮釋耐看簡約的造型。據(jù)悉，逸動EV460的國標(biāo)NEDC工況續(xù)航達(dá)430km，60km/h等速可以達(dá)550km，其續(xù)航能力和充電效能相比其前身逸動EV300都有大幅度提升。

　　新車的整體外觀風(fēng)格和燃油版本一致，紡錘形封閉式前格柵與大量的藍(lán)色元素表明了其作為新能源的特殊身份，也展露出長安對自身“三電一電驅(qū)”技術(shù)的自信。而兩側(cè)的異狀平行四邊形前大燈組配合格柵外圈的鍍鉻飾條，盡顯靈動氣息。

　　長安逸動EV460的前杠兩側(cè)取消了鍍鉻裝飾，并以一體化的扁平凹槽替代，但霧燈區(qū)域形似“6”字狀的造型得以保留。低/高配版車型大燈組分別采用鹵素/LED光源大燈，其下方則為LED日間行車燈，內(nèi)部設(shè)有藍(lán)色的飾條點綴?？斐淇诒话卜旁谲囶^位置，而慢充口則位于車身左后方。

　　車身側(cè)面比例較為協(xié)調(diào)，流暢線條勾勒出“飄逸”的側(cè)臉造型。裝配的17寸五輻輪轂相當(dāng)靈動，內(nèi)部剎車卡鉗噴涂上與新能源車身份對應(yīng)的藍(lán)色。

　　逸動EV的內(nèi)飾帶有長安典型的家族式風(fēng)格，中控臺運用大面積軟性搪塑和銀色彷金屬拉絲面板覆蓋，并且裝備了全新樣式的電子換擋桿，營造出很好的質(zhì)感，作為起售價只在10萬元左右的電動車值得好評。液晶儀表帶有三種不同風(fēng)格的主題樣式，隨駕駛模式的切換而改變，SPORT模式下界面十分炫酷。

　　10英寸的中控大屏營造具有較高的分辨率，觸控時反應(yīng)速度較快，內(nèi)置in call 3.0車載互聯(lián)系統(tǒng)，界面布局清晰合理，帶GPS導(dǎo)航、手機互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)、語音交互等功能。

　　逸動EV460的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，滿足日常使用問題不大。身材較高的男士調(diào)好前排坐姿后，坐在后排腿部空間一拳，頭部空間三指。

　　動力方面，逸動EV460搭載一臺代號為XTDM10的電動機，最大功率100kW(136PS)，搭配純電車最常見的固定齒比單速變速箱。動力電池為長安自產(chǎn)的型號為XLBA17的鋰離子，容量52kW·h，布置于底盤中央。

　　作為新能源車型，續(xù)航能力和充電效能無疑是消費者選擇車型最先考慮的因素，而長安逸動EV460為此也作出了不少努力，其國標(biāo)NEDC工況續(xù)航達(dá)430km，路試實測則為460km，60km/h等速可達(dá)550km；快充模式下0-80%需要50分鐘，30-80%需要30分鐘；而慢充模式下，0%到充滿電則需要8個小時。此外，長安逸動EV460共有三種駕駛模式，ECO、NORMAL、SPORT，能量回收設(shè)有強和弱兩檔調(diào)節(jié)。懸掛方面，該車采用前麥弗遜，后多連桿獨立懸掛的形式。

編輯點評：內(nèi)飾科技智能、續(xù)航能力不錯是逸動EV460的賣點，而續(xù)航恰恰是家用車最應(yīng)注重和強調(diào)的方面。該車年輕運動化的外觀也較為貼近年輕消費者的審美，加上12萬左右的售價，逸動EV460是一款性價比頗高的車型。