今日3款新車扎堆上市，東風(fēng)英菲尼迪10月銷量交出不錯答卷
今天不知道是個什么好日子，有三家車企選擇在今天上市新車。 除了今天就要上市的新車以外，思域TYPE R亮相上海進口博覽會，東南A5翼舞公布 詳細(xì)>>
銷量不好的豪華牌子（如謳歌、英菲尼迪等）為什么不學(xué)雷克薩斯？
教人家學(xué)雷克薩斯我感覺你在坑人家 先說你說這三點， 1，中國消費者不在乎動力，es200被吐槽最多的就是動力，凱美瑞銷量大頭是2.5的， 詳細(xì)>>
銷量不好的豪華牌子（如謳歌、英菲尼迪等）為什么不學(xué)雷克薩斯？
曾經(jīng)深度利益相關(guān)，豪華牌子銷售市場策略負(fù)責(zé)人 題主的問題實際包含了3方面 豪華牌子究竟靠什么在中國獲得價格溢價并實現(xiàn)銷量？雷克薩斯的保修保 詳細(xì)>>
銷量不好的豪華牌子（如謳歌、英菲尼迪等）為什么不學(xué)雷克薩斯？
因為在營銷方面，全行業(yè)都被豐田甩了幾個維度呀，根本就模仿不來，而且豐田的營銷完全是建立在自己的行業(yè)優(yōu)勢之上的，謳歌和英菲尼迪本身又不存在碾壓 詳細(xì)>>
銷量不好的豪華牌子（如謳歌、英菲尼迪等）為什么不學(xué)雷克薩斯？
埃爾法每臺車加價那么多才能提車，豐田會不知道嗎， 那么有利可圖的事情，為啥不擴大產(chǎn)能呢？ 一個理由是，豐田把這款車當(dāng)成了給經(jīng)銷商的“紅利 詳細(xì)>>
銷量不好的豪華牌子（如謳歌、英菲尼迪等）為什么不學(xué)雷克薩斯？
最大的問題這不是一條捷徑啊！這簡直比一步登天還難！ 像英菲尼迪，在歐洲主推的是2.2d發(fā)動機，在美國主推的是VQ3.7和3.0T發(fā)動機。 詳細(xì)>>
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