關(guān)于國(guó)產(chǎn)普拉多是否停產(chǎn)？

你想多了，不會(huì)的。豐田普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價(jià)是43.58-60.48萬(wàn)元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.67分位列榜首，其中外觀、空間、油耗、內(nèi)飾、性價(jià)比等方面都是第一名。在口碑頻道看到，214名車主登記的平均油耗是13.6L/100km。以2018款3.5L自動(dòng)TX-L后掛備胎版為例，采用前置四驅(qū)6擋手自一體變速箱，搭載代號(hào)7GR-FKS的3.5升280馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，必備非承載車身結(jié)構(gòu)，全系標(biāo)配分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，選裝“小書包”配置貴1萬(wàn)元，售價(jià)49.98萬(wàn)元。

別吹了大兄弟，還世界公認(rèn)日本人素質(zhì)最高，最認(rèn)真。誰(shuí)公認(rèn)的？那神戶鋼是啥？喜歡日系車可以，蒙頭吹就沒意思了

中國(guó)現(xiàn)在外貿(mào)出口依然是以衣服鞋襪與兒童玩具為主？你從哪里看到的還是憑臆想？30年前中國(guó)人買普通家電還是以進(jìn)口為榮現(xiàn)在呢？除去部分高端還有多少人在迷戀進(jìn)口冰箱進(jìn)口彩電進(jìn)口洗衣機(jī)？前些年一些中國(guó)大媽去日本搶購(gòu)馬桶蓋電飯煲結(jié)果是什么？相當(dāng)一部分寫著中國(guó)制造包括華為的5G基站及相關(guān)產(chǎn)品聯(lián)想的筆記本服務(wù)器都屬于衣服鞋襪？不錯(cuò)和發(fā)達(dá)國(guó)家相比中國(guó)確實(shí)還不夠先進(jìn)但中國(guó)在進(jìn)步這是幾代中國(guó)人的努力結(jié)果而閣下呢除了發(fā)牢騷說壞話你為這個(gè)國(guó)家的進(jìn)步做過些什么？轟九到底怎么樣俺沒開過但可以肯定至少目前和普拉多不在同一水平上即便如此轟九的出現(xiàn)依然值得驕傲開車的人都知道一句話：不怕慢就怕站你又怎么知道20-30年后轟九不會(huì)超過普拉多？別動(dòng)不動(dòng)就說這個(gè)是拖那個(gè)是銷售這樣只能顯示出你已近技窮

看你口氣你似乎很意外？？“制造業(yè)??端制造業(yè)、精密加工?精密加工裝備、材料工業(yè)與特種材料混在?起?”以上云云，這就是綜合工業(yè)的本身，怎么不能一起談？？你說的我國(guó)產(chǎn)品巳進(jìn)了全世界，你指的是衣帽鞋襪與兒童玩具嗎？？這個(gè)是工業(yè)科技實(shí)力還廉價(jià)勞動(dòng)力得來的？？所滑的合資，國(guó)家的本意是拿自巳的市場(chǎng)換外國(guó)的技術(shù)，改革開放快半個(gè)世紀(jì)了；如你所言；國(guó)產(chǎn)少有自已技術(shù)，其本全套進(jìn)口搬來，這與你說“中國(guó)制造產(chǎn)品進(jìn)入全世界”；這不很違和嗎？？我不能說出國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口普拉多差在那里；但一個(gè)托森全時(shí)，一個(gè)分時(shí)，一個(gè)整車進(jìn)口，一個(gè)情況不明的國(guó)產(chǎn)組裝，消費(fèi)者心里會(huì)相信那一個(gè)？在認(rèn)知充分、經(jīng)濟(jì)允許的情況下，消費(fèi)者又會(huì)選擇那一個(gè)？？至于你說的橋索一例，我這么打個(gè)比方：某地某縣一個(gè)單位采購(gòu)了幾輛H9作公務(wù)用車，難道說H9就真牛比起來了？？“至于說到問題?個(gè)人就能說出??堆來說?滿誰(shuí)都會(huì)但只會(huì)說這些?新聞聯(lián)播到底有啥區(qū)別？?過就??個(gè)?玩命吹?個(gè)?狠狠罵其實(shí)沒有本質(zhì)???同”....你唯一不同的是；你似乎是國(guó)產(chǎn)4S的人

看著似乎懂得很多呀？可惜的是你把制造業(yè)和高端制造業(yè)、精密加工和精密加工裝備、材料工業(yè)與特種材料混在一起了就制造業(yè)來說中國(guó)30年來的發(fā)展進(jìn)步是顯然的中國(guó)生產(chǎn)的產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入全世界的市場(chǎng)這在幾十年前是不可想象的要說進(jìn)步僅舉一例：中國(guó)造了那么多漂亮的斜拉橋而僅僅十多年前造橋所用的預(yù)應(yīng)力鋼索還全部需要進(jìn)口到今天大部分橋使用的是中國(guó)自己生產(chǎn)的鋼索這不是進(jìn)步么？中國(guó)那么多合資汽車廠家絕大部分都是全套拿來少有自主技術(shù)在里面但這并不影響中國(guó)依然是世界上汽車制造最大的國(guó)家之一你能明確說出進(jìn)口普拉多和國(guó)產(chǎn)普拉多到底差距在哪兒?jiǎn)?？至于說到問題是個(gè)人就能說出一大堆來說不滿誰(shuí)都會(huì)但只會(huì)說這些和新聞聯(lián)播到底有啥區(qū)別？不過就是一個(gè)是玩命吹一個(gè)是狠狠罵其實(shí)沒有本質(zhì)上的不同

我國(guó)直到前二年才有能力制造圓珠筆芯我國(guó)用于制造芯片的光刻機(jī)精度比國(guó)外的差6倍左右我國(guó)高速芯片百分百依靠進(jìn)口(華為麒麟芯片核心部分是買來國(guó)外的專利)我國(guó)表面看IT業(yè)繁華，實(shí)際上我們沒有自巳的操作系統(tǒng)我囯所有高強(qiáng)度特種鋼，特種合金材料，小到汽車工業(yè)螺絲、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、曲軸、重型車輛軸承如火車高鐵的曲承、飛機(jī)上的起落架、航母上的阻攔索、噴氣航發(fā)渦輪上的單晶片等等，不是向外國(guó)定制就是直接全套進(jìn)口.....還有生物制藥、ITO靶材、高端電容電阻，高端銑刀……………我不是挫大家銳氣，我希望大家不要被表面現(xiàn)象所迷惑，不要活在新聞聯(lián)播的幸福了，在絕大多時(shí)候，現(xiàn)實(shí)是非常殘酷的

為什么不能改成混合動(dòng)力版，在在原有3.5的基礎(chǔ)上加一套混動(dòng)系統(tǒng)或48v輕混系統(tǒng)，這個(gè)是趨勢(shì)，連福特的皮卡和吉普的牧馬人都要出混合動(dòng)力版，或者把發(fā)動(dòng)機(jī)改成帶T的，順帶在出個(gè)柴油版，這樣不同的動(dòng)力系統(tǒng)可以適應(yīng)全國(guó)不同的用車環(huán)境（個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴，謝謝）