怎么判斷停車(chē)方向盤(pán)不回正車(chē)傷不起
其實(shí)日常生活中停車(chē)時(shí)方向盤(pán)不回正,輪胎打歪的情況很普遍,但這樣的停車(chē)習(xí)慣其實(shí)非常不好,經(jīng)常這樣停車(chē)會(huì)對(duì)車(chē)輛造成很大傷害。 對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有危害: 詳細(xì)>>
怎么判斷停車(chē)方向盤(pán)不回正車(chē)傷不起
其實(shí)日常生活中停車(chē)時(shí)方向盤(pán)不回正,輪胎打歪的情況很普遍,但這樣的停車(chē)習(xí)慣其實(shí)非常不好,經(jīng)常這樣停車(chē)會(huì)對(duì)車(chē)輛造成很大損害。對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有損害:停 詳細(xì)>>
停車(chē)不回正方向盤(pán),原來(lái)有危害?
同時(shí)不論主銷(xiāo)內(nèi)傾還是后傾,都會(huì)給車(chē)輪一個(gè)回正的應(yīng)力,那樣的話(huà)車(chē)輪會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向拉桿有個(gè)往回轉(zhuǎn)的趨勢(shì)和應(yīng)力,懸架系統(tǒng)的彈性支柱部分也會(huì)受 詳細(xì)>>
停個(gè)車(chē),方向盤(pán)沒(méi)回正,結(jié)果...…在車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí),由于車(chē)輪主銷(xiāo)傾角的存在
停個(gè)車(chē),方向盤(pán)沒(méi)回正,結(jié)果...… 在車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí),由于車(chē)輪主銷(xiāo)傾角的存在和乘用車(chē)輪胎外傾的設(shè)計(jì),輪胎并不完全是胎面著地,而是胎肩和一部分胎面 詳細(xì)>>
停車(chē)不回正方向盤(pán),原來(lái)有這么大損害
車(chē)妹說(shuō):在車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí),由于車(chē)輪主銷(xiāo)傾角的存在和乘用車(chē)輪胎外傾的設(shè)計(jì),輪胎并不完全是胎面著地,而是胎肩和一部分胎面受力,這樣就會(huì)給輪胎側(cè)壁帶來(lái) 詳細(xì)>>
RT,各位兄弟姐妹幫幫忙,前段時(shí)間發(fā)生追尾,可悲的是沒(méi)有去4s店維修,被保險(xiǎn)公司忽悠到一個(gè)修理店去了,修完之后就有著問(wèn)題了,現(xiàn)在就是方向盤(pán)打 詳細(xì)>>
有些車(chē)主熄火下車(chē)方向盤(pán)不回正,有些人是習(xí)慣,而有些人是馬馬虎虎,下車(chē)比較急,不回正就下車(chē)了,所以導(dǎo)致車(chē)子的輪胎總是處于歪斜的狀態(tài)。其實(shí)這樣的 詳細(xì)>>
停車(chē)不回正方向盤(pán),原來(lái)有這么大危害
1、對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的危害 停車(chē)時(shí)方向盤(pán)不回正,車(chē)輪會(huì)拽著轉(zhuǎn)向拉桿無(wú)法回位,同時(shí)方向盤(pán)的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài),久而久之就會(huì)造成加速 詳細(xì)>>
停車(chē)方向盤(pán)不回正,到底有多傷車(chē)?
的人就是這么任性,車(chē)停好了就行,至于停的地方是不是平整、方向有沒(méi)有回正他們一概無(wú)視,特別是不回正。身邊很多朋友都有這種想法,反正也不是經(jīng)常會(huì) 詳細(xì)>>
日常生活中停車(chē)時(shí)方向盤(pán)不回正的情況很普遍,這其中大多數(shù)都是一些用車(chē)馬虎、大大咧咧的車(chē)主。其實(shí)這樣的停車(chē)習(xí)慣并不好,經(jīng)常這樣停車(chē) 詳細(xì)>>
沒(méi)有合適的答案嗎? 車(chē)問(wèn)答 等你來(lái)問(wèn)!