安東尼奧將轉(zhuǎn)會阿爾法·羅密歐索伯F1車隊(duì)
【太平洋汽車網(wǎng) 賽事頻道】2018年9月27日,阿爾法·羅密歐官方正式宣布,已將F1新秀安東尼奧·吉奧維納茲的2019年“安排上了”。他將正式納入阿爾法·羅密歐索伯F1車隊(duì)麾下,將與曾奪得2007年F1冠軍的基米·萊科寧一同為阿爾法·羅密歐索伯車隊(duì)出征F1賽事。
安東尼奧·吉奧維納茲(Antonio Giovinazzi)
在意大利賽“面孔”在F1日漸稀缺的背景下,安東尼奧·吉奧維納茲作為意大利“土產(chǎn)”F1賽車新星,對于提升意大利民族的自豪感具有重大的意義。而他與基米·萊科寧的合作,無疑為阿爾法·羅密歐索伯F1車隊(duì)注入了一劑強(qiáng)心針,無論對車隊(duì)競爭力還是公眾形象的提升均可圈可點(diǎn)。
阿爾法·羅密歐索伯F1車隊(duì)的現(xiàn)款賽車
阿爾法·羅密歐于1910年在意大利米蘭成立,次年便投身賽道。108年間,其總計(jì)獲得過576次廠商冠軍和多項(xiàng)世界頂級賽事冠軍,包括全球GP大賽、勒芒24小時(shí)耐力賽、DTM德國房車大師賽、Mille Miglia一千英里耐力賽等等。
第一屆F1大賽的冠軍:GP Tipo 158“Alfetta”賽車
它更是作為F1的奠基者和早期霸主,共贏得576次冠軍,可謂“拿獎(jiǎng)拿到手軟”了,而近幾年以阿爾法·羅密歐索伯F1車隊(duì)的身份回歸,更是令車迷們津津樂道。
自2017年正式進(jìn)入中國市場以來,阿爾法·羅密歐相繼發(fā)布了四款重磅車型:Giulia、Giulia四葉草版、Stelvio、Stelvio四葉草版,特別是兩款采用法拉利引擎技術(shù)的四葉草版車型,堪稱車壇里的“重磅炸彈”。
索伯車隊(duì)創(chuàng)立于1970年,總部位于瑞士蘇黎世的欣維爾,占地15,600平方米并擁有世界上最先進(jìn)的F1風(fēng)洞測試設(shè)備。在1989年勒芒24小時(shí)耐力賽中,索伯車隊(duì)一舉摘得冠亞軍,并在1989年及1990年的世界跑車錦標(biāo)賽中獲得制造商與車手年度世界雙料冠軍。1993年,索伯車隊(duì)正式加入F1世界一級方程式錦標(biāo)賽,并獲得了累累戰(zhàn)果,包括2001賽季作為獨(dú)立制造商車隊(duì)拿下年度排行第4名,以及在2008賽季的加拿大站上,索伯車隊(duì)一舉包攬前二,并獲賽季總排名第3的好成績。(文:太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞)
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