2013四大賽事年度盤點(diǎn) 爭(zhēng)議變革一鍋端

　　【太平洋汽車網(wǎng) 賽事頻道】過去的一年，回顧一系列的賽車比賽，閃出最多的應(yīng)該是F1、WRC、MotoGP以及DTM四大賽事，這幾項(xiàng)比賽幾乎占據(jù)了同級(jí)別的最高位置，同時(shí)也被全世界車迷關(guān)注。德國(guó)人維泰爾毫無爭(zhēng)議的第四次登上了F1年度車手總冠軍的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，剛剛加入MotoGP世界摩托車錦標(biāo)賽的西班牙小伙馬克·馬奎斯，就以驚艷世人的成績(jī)成為了該級(jí)別史上最年輕的王者，他不到21歲。充滿爭(zhēng)議、變革的2013賽季結(jié)束后，我們一同來回顧一下賽季積分榜，看看你喜歡的英雄在哪里。

● F1世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽

　　年度關(guān)鍵詞：維泰爾、倍耐力、韋伯轉(zhuǎn)戰(zhàn)、四冠王

　　2013年的F1賽場(chǎng)似乎是紅牛和維泰爾的表演時(shí)間，雖然倍耐力輪胎一度被推在風(fēng)口浪尖上，但RB9賽車與維泰爾皆勢(shì)不可擋，維泰爾在這一年連續(xù)第四次拿到世界冠軍，并且最后九個(gè)分站賽他全都拿到了冠軍，追平了兩項(xiàng)世界紀(jì)錄。此外，梅賽德斯AMG車隊(duì)以360分位列次席，而法拉利車隊(duì)以354分排名第三。

　　2013賽季紅牛車隊(duì)以596分的總積分輕而易舉的拿到了車隊(duì)總冠軍，在自然吸氣時(shí)代的最后一年，紅牛RB9以難以想象的速度以及穩(wěn)定性一路領(lǐng)跑。車手排行榜單上，維泰爾、阿隆索、韋伯獲得年度車手積分前三名。巴西站結(jié)束后，老將韋伯脫下頭盔在賽道進(jìn)行了告別儀式，帶著車隊(duì)年度總冠軍和車手年度季軍的頭銜，離開了F1車壇。

● WRC世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽

　　年度關(guān)鍵詞：勒布退出、大眾奪冠、奧吉爾

　　在塵土飛揚(yáng)的2013年WRC賽場(chǎng)，比賽的結(jié)果也并沒有出人意料，最終大眾車隊(duì)在贏下了世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(WRC)英國(guó)站的比賽后，順利以425分總積分奪得了年度車隊(duì)總冠軍，除了兩位車手的優(yōu)異表現(xiàn)，大眾精心打造的POLO-R賽車更是功不可沒。此外，法國(guó)雪鐵龍道達(dá)爾阿布扎比世界拉力車隊(duì)以及英國(guó)卡塔爾馬爾科姆運(yùn)動(dòng)世界拉力車隊(duì)分獲二三位。

　　回顧WRC全年十三場(chǎng)比賽，大眾車隊(duì)包攬了其中十場(chǎng)比賽的勝利，提前一站比賽獲得廠商冠軍。奧吉爾更是一人拿下九場(chǎng)比賽的勝利，其勢(shì)頭已經(jīng)直逼當(dāng)年橫掃全場(chǎng)的勒布，更是有人稱大眾在WRC賽場(chǎng)開始了自己的王朝。車手方面，法國(guó)人塞巴斯蒂安·奧吉爾以290分的總積分輕松奪冠，排名第二以及第三位的分別是比利時(shí)的卡塔爾世界拉力車隊(duì)車手蒂埃里·納維爾和芬蘭的大眾車隊(duì)車手嘉利-馬蒂·拉特瓦拉。