繼9月中旬前車市掀起一輪上市高潮后，黃金周節(jié)前的最后兩周，新車再次密集“轟炸”車市——10多款新車輪番登場，平均一天一款新車上市，創(chuàng)造了今年黃金周前半月新車上市數(shù)量之最。
據(jù)了解，上市的10多款新車既有全新的車型，也有改款車型，而不少打著“紀(jì)念版”、“限量版”旗號的新車更是在國慶前不約而同地涌現(xiàn)車市。各大主流廠家不斷推出新車型，希望通過新車來刺激消費(fèi)，并轉(zhuǎn)移消費(fèi)者對價(jià)格的敏感度。
于是，在黃金周最后階段，新車大行其道，成為今年“金九銀十”旺季的一大市場特點(diǎn)。消費(fèi)者在近段時(shí)間買車，又有了更多的選擇。當(dāng)然對消費(fèi)者而言，這些新車將促使其競爭對手降價(jià)進(jìn)行阻擊，車市價(jià)格也有進(jìn)一步下調(diào)的可能。
全新車型齊亮相
隨著國慶節(jié)的臨近，國內(nèi)各大廠商在最后半個(gè)月推出新車的熱情更是噴薄而出。在這些車型中，既有進(jìn)口車，也有國產(chǎn)車；既有全新品牌，也不乏改款新車。值得注意的是，一些暢銷車型此前并沒有推新車的消息，但在“金九銀十”的最重要階段卻突然推出“紀(jì)念版”、“限量版”等車型，以新車的概念來吸引消費(fèi)者芳心。
在9月份最后半月的新車中，最有份量的當(dāng)屬多款全新品牌車型。其中，一汽馬自達(dá)周二在廣州投放了WAGON轎車，價(jià)格為24.68萬元，以“藍(lán)海營銷戰(zhàn)略”向消費(fèi)者推介其“一車多用”的理念，欲開創(chuàng)中高端市場的細(xì)分需求領(lǐng)域。
同時(shí)，在進(jìn)口車方面，本田中國于本周三向國內(nèi)投放其最高檔品牌Acura(謳歌)兩款車型。今日，謳歌的對手雷克薩斯則發(fā)布最新Lexus LS460加長版豪華汽車，并接受消費(fèi)者預(yù)訂。奔馳R級也于上周末首次亮相廣州。很顯然，這些全新車型本周上演國內(nèi)車市的“處女秀”，關(guān)鍵是看中了黃金周這一消費(fèi)高潮。
借推“紀(jì)念版”尋求賣點(diǎn)
除全新車型外，一些車型也適時(shí)推出了改款車型或者是新排量的車型。這包括了眾泰1.3L新車、新款兩驅(qū)帕拉丁、得利卡精華版等。而吉利的首款中級車遠(yuǎn)景也搶在國慶前試銷，試探消費(fèi)者反應(yīng)。
值得注意的是，在過去半月，車市勁吹“紀(jì)念版”、“限量版”之風(fēng)。06款雅閣限量版、紀(jì)念版天籟、凱迪拉克SRX珍藏版、陸風(fēng)X6超值版等都是限量上市。這些車型投放數(shù)量不多，但都增加了配置，并以各種營銷活動賦予了特殊的內(nèi)涵，令其相對于一般車型更有賣點(diǎn)或者性價(jià)比更高。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，廠家這種推新車的行為可謂是“醉翁之意不在酒”，它們可以打著新車的旗號，在車市制造賣點(diǎn)。
新車或?qū)⒓铀賰r(jià)格戰(zhàn)
節(jié)前車市，新車之多、份量之重為歷年之最，足見廠家搶奪節(jié)前消費(fèi)高峰的雄心。那么，這些新車是否能夠打動消費(fèi)者的芳心，仍有待市場考驗(yàn)。但消費(fèi)者節(jié)前購車卻多了不少選擇。
事實(shí)上，面對多重考驗(yàn)，汽車廠商除了降價(jià)之外，正在以加快推出新車的速度來刺激消費(fèi)，消除消費(fèi)者對降價(jià)的期待。但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這些新車不但不能消除價(jià)格戰(zhàn)，還可能令降價(jià)大戰(zhàn)一觸即發(fā)。由此可見，今年國慶車市競爭絲毫不遜色于往年。種種跡象表明，目前廠家正以“加速推新車”加“降價(jià)促銷”的組合拳，以迎合消費(fèi)者的不同喜好，從而刺激車市新一輪消費(fèi)。
