在即將開幕的北京車展上，少不了豪華車首度亮相，綜合各方面得到的情報，相信以下車型將出現(xiàn)在北京車展上，屆時您可以重點關(guān)注。
奧迪R8
奧迪R8是以奧迪勒芒quattro概念車為原型的量產(chǎn)車型,在勒芒賽事中獲得5次冠軍的奧迪R8賽車中汲取了諸多頂尖技術(shù)和經(jīng)驗。中置的V8 FSI發(fā)動機(jī)、新一代quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)和ASF奧迪全鋁車身空間框架結(jié)構(gòu)，可供選擇的兩款變速箱——6速手動變速箱和奧迪R tronic無極變速箱,賦予了R8卓越的運動性能,使其實現(xiàn)了強(qiáng)大動力性和操控性的完美結(jié)合。4.2升V8 FSI發(fā)動機(jī)，最大功率309kW/7800rpm，峰值扭矩430Nm/4500～6000rpm，3500～7600rpm之間能爆發(fā)出 90%以上的峰值扭矩(與奧迪RS4搭載的發(fā)動機(jī)相同)。只需4.6秒, 奧迪R8即可從靜止加速到100 km/h。
奔馳CL63 AMG
AMG運動懸掛保留了奔馳的ABC主動懸掛，AMG高性能制動系統(tǒng)能與PRE-SAFE安全預(yù)警系統(tǒng)和睦相處。但Distronic PLUS主動巡航控制系統(tǒng)和PRE-SAFE兩項先進(jìn)的主動安全系統(tǒng)僅作為CL 63 AMG的選裝配置。該車裝備AMG 6.3升V8發(fā)動機(jī)，最大輸出功率525hp出現(xiàn)在6800rpm，630Nm的最大扭矩則在5200rpm時輸出，成為全球功率排量比最大的自然吸氣V8發(fā)動機(jī)。CL63 AMG能夠在4.6秒內(nèi)從0加速到100km/h，而它的電子系統(tǒng)所限制的最高時速為250mph(這也是梅賽德斯的標(biāo)準(zhǔn)時速)。除此之外，它還擁有升級版的懸掛配件以及全套梅賽德斯家族所特有的電子系統(tǒng)配置。
大眾途銳改款型
新款途銳的改動項目達(dá)到2300項之多，外形方面的改動集中在車頭，換上大眾新風(fēng)格的大型鍍鉻進(jìn)氣格柵以及大眾EOS式樣的新型大燈，重新設(shè)計了后視鏡、尾燈和排氣管等。
大眾汽車全新開發(fā)的V8 FSI缸內(nèi)直接噴射發(fā)動機(jī)將裝配新款途銳，這款燃油經(jīng)濟(jì)性突出的汽油發(fā)動機(jī)最大輸出馬力達(dá)到350hp，最大輸出扭矩為440Nm。另外兩款汽油機(jī)分別是輸出280hp的V6 FSI和輸出450hp的W12。此外還有三款先進(jìn)的TDI柴油發(fā)動機(jī)供用戶選擇，分別是輸出174hp和225hp的V6 TDI，以及最大輸出313hp的頂級動力系統(tǒng)V10 TDI。
保時捷911 GT3 RS
RS是德語Rennsport的縮寫，意為“競速”。隨著Carrera GT的離去，911 GT3 RS將于今年十月在歐洲上市，將成為保時捷997的最強(qiáng)型號。相比之前推出的保時捷911 GT3，RS在性能方面的表現(xiàn)更極端，新911 GT3 RS動力系統(tǒng)是3.6升415馬力(7600rpm)引擎，配以碳和陶瓷剎車片，寬大的尾部設(shè)計改進(jìn)的尾部擾流器。百公里加速時間僅4.2秒，而0~200km加速時間也僅為13.3秒，最高時速可以達(dá)到310km/h。
911GT3 RS尾翼由碳纖維制造，位于車尾的引擎蓋由特殊的輕量化合成材料制成，后窗也同樣采用合成材料以減少重量，因此RS的整備質(zhì)量僅為1375公斤，重量功率比達(dá)到理想的4.5 kg/kW。
新911 GT3 RS售價111,600歐元起，德國含稅售價為129659歐元，顏色有銀、黑、紅、綠四種供選擇。
