而在服務(wù)水平方面，廣州本田一向口碑甚佳，廣汽Honda旗下特約店已全面進(jìn)行軟件硬件升級(jí)，在今年年底將有超過350家特約店為廣大車主提供四位一體服務(wù)，其服務(wù)品質(zhì)更獲得眾多車主的交口稱贊。
目前，雅閣在國(guó)內(nèi)累計(jì)銷量已過70萬(wàn),其龐大的市場(chǎng)保有量和一貫良好的市場(chǎng)口碑，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)很大的吸引。2007年，第七代雅閣雖然已處于產(chǎn)品生命周期的末期，但優(yōu)良的品質(zhì)和口碑效果，使得第七代雅閣進(jìn)入10月以來(lái)銷量不降反升，出現(xiàn)“翹尾”效應(yīng)，銷量依然穩(wěn)居前三甲，雅閣的品牌魅力由此可見。
承前啟后，踏著第七代雅閣輝煌戰(zhàn)績(jī)的腳步，第八代雅閣又在剛剛結(jié)束的廣州國(guó)際車展上全新亮相。甫一出現(xiàn)，即成為了車展上最大的亮點(diǎn)。第八代雅閣被各大媒體譽(yù)為“史上最強(qiáng)雅閣”，因?yàn)樗颓懊娴钠叽砰w相比都有了革命性突破，全面超越B級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，成為一款“B++”級(jí)轎車，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)十分明顯。從尺寸上看，車身接近5米，軸矩也達(dá)到2800毫米，均超越了同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。所以在美國(guó)環(huán)境保護(hù)局(EPA)的產(chǎn)品分類中，第八代雅閣由“中型”變?yōu)椤按笮汀�，說(shuō)明它已經(jīng)超越了原有的B級(jí)車概念。從技術(shù)上來(lái)看，有多項(xiàng)技術(shù)首次在雅閣上使用，無(wú)論在尺寸、技術(shù)、動(dòng)力還是配置方面，第八代雅閣都接近甚至達(dá)到了C級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，從而重新定義了中高級(jí)轎車。由此觀之，第八代雅閣確實(shí)堪稱是雅閣品牌31年歷史的巔峰之作，被稱為“史上最強(qiáng)雅閣”也就不無(wú)道理。
據(jù)悉，“史上最強(qiáng)雅閣”將于12月底正式下線。信心源自實(shí)力，廣州國(guó)際車展期間消費(fèi)者對(duì)第八代雅閣的熱切關(guān)注，讓大家有足夠理由相信它正式上市后，將使第七代雅閣取得的輝煌再獲延續(xù)與重演�！笆飞献顝�(qiáng)雅閣”的即將上市，也給市場(chǎng)上其它中高級(jí)車型帶來(lái)前所未有的競(jìng)爭(zhēng)壓力，“恐雅癥”已在相關(guān)廠商和經(jīng)銷商中蔓延，讓他們不得不密切留意廣州本田的各項(xiàng)舉措，甚至有廠商高層在和媒體談話中不無(wú)悲哀的說(shuō)“和第八代雅閣選擇在同一年上市，對(duì)任何一款同級(jí)別新車來(lái)說(shuō)，都無(wú)疑是一場(chǎng)災(zāi)難”。
王者歸來(lái) 重量更重質(zhì)
第八代雅閣驚艷亮相后，眾媒體紛紛把它評(píng)為“最值得期待車型”，并預(yù)測(cè)2008年它將演繹“王者歸來(lái)”、重奪中高級(jí)車市銷量冠軍。出人意料地，廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰表示，廣州本田追求的是“有質(zhì)量”的銷量，并不把銷量冠軍當(dāng)做唯一的追求目標(biāo)。
的確如此，對(duì)于一家優(yōu)秀的汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)，品質(zhì)和服務(wù)永遠(yuǎn)比銷量更重要。相對(duì)而言，比起“銷量冠軍”，“品質(zhì)冠軍”和“服務(wù)冠軍”這兩個(gè)稱號(hào)更應(yīng)值得看重�？梢娦坌牟牡诎舜砰w不僅要奪取“銷量冠軍”，更重要的是要奪取“品質(zhì)冠軍”和“服務(wù)冠軍”。
廣州本田歷來(lái)主張一款新車的價(jià)值應(yīng)體現(xiàn)在品牌、技術(shù)、價(jià)格、服務(wù)、品質(zhì)等各個(gè)方面，并堅(jiān)守著對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的承諾，引進(jìn)世界同步車型，并將品質(zhì)與服務(wù)放在首位。第八代雅閣作為車市新潮流的引領(lǐng)者，它在北美市場(chǎng)上市才兩個(gè)多月，就迅速成為最暢銷的車型之一。就品質(zhì)來(lái)說(shuō)，具體體現(xiàn)在技術(shù)上，第八代雅閣大量采用了Honda最新技術(shù)，有許多技術(shù)、裝備只有在C級(jí)車上才采用，包括Honda的低重心底盤、最新的“高級(jí)兼容性設(shè)計(jì)”車身結(jié)構(gòu)技術(shù)等，還有通常只在高檔轎車上才使用的VGR轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。第八代雅閣所追求的正是全方位的領(lǐng)先，在最大程度上逐步靠近C級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)。
就服務(wù)來(lái)說(shuō)，廣州本田在國(guó)內(nèi)率先導(dǎo)入四位一體特約銷售模式，目前已建成330多家特約店，到今年年底將達(dá)到350家，這一數(shù)量是其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所無(wú)法比擬的。在J.D.Power售后服務(wù)調(diào)查中，廣州本田多次名列前茅，正因?yàn)橛袕?qiáng)大的售后服務(wù)體系給廣州本田車主做可靠保障。
優(yōu)質(zhì)的服務(wù)使廣州本田贏得消費(fèi)者的信賴，而完善的服務(wù)體系與先進(jìn)的高品質(zhì)技術(shù)的結(jié)合，讓廣州本田“品質(zhì)冠軍”和“服務(wù)冠軍”兩個(gè)名銜來(lái)得實(shí)至名歸�！靶闹袥]有第一，只有始終如一”，廣州本田秉承著這一宗旨，不盲目地去追求銷售數(shù)量，更重視銷售質(zhì)量，更重視服務(wù)質(zhì)量。
