前三季度重磅上市SUV匯總 各家紛放大招

新車看點(diǎn)：

　　作為第三代MDX的中期改款車型，新車與現(xiàn)款MDX整體輪廓基本不變。外觀改變的重點(diǎn)是換上了謳歌Precision概念車引導(dǎo)的全新家族式前臉設(shè)計(jì)，五邊形鉆石進(jìn)氣格柵配合全新前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，使得新車看起來(lái)更具特點(diǎn)。

　　新車的LED前大燈組造型也小幅調(diào)整。此外，尾燈組內(nèi)部燈腔經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，方形的排氣口和車身融為一體，并增加了更多鍍鉻裝飾。

　　相對(duì)于外觀，座艙內(nèi)部的調(diào)整幅度并不大。新MDX增加了棕色內(nèi)飾和2+2+2的六座布局可選。配置方面增加了電子駐車、4個(gè)USB接口，高端車型還配備方向盤加熱，360度全景攝像頭等。并有AcuraWatch組件，集成自適應(yīng)巡航功能、車道偏離警示等功能。

　　最大的進(jìn)步在于MDX混動(dòng)版的推出，加入了全新的混動(dòng)黑科技Sport Hybrid SH-AWD混動(dòng)系統(tǒng)，由3.0L V6自吸引擎和三個(gè)電動(dòng)機(jī)組成，后座后方還放置了1.3kWh的鋰電池組。

　　其中一個(gè)電動(dòng)機(jī)集成7速雙離合變速箱內(nèi)，僅起到輔助驅(qū)動(dòng)的作用；另外兩個(gè)電動(dòng)機(jī)在后橋上分別連接兩側(cè)后輪，能夠單獨(dú)推動(dòng)車輛起步和實(shí)現(xiàn)行進(jìn)中的后軸扭矩分配。整個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)綜合最大功率242kW(330PS)。

新車看點(diǎn)：MINI品牌中并不“迷你”的一位，換代后新車體型跟奧迪Q3差不多；保持復(fù)古造型，添加新科元素

　　MINI家族特征絕不忘卻，這是MINI產(chǎn)品線都能賣個(gè)高價(jià)的必然原因，畢竟在超短前后懸、雙色車頂、直立尾燈組、六邊形進(jìn)氣格柵、類圓形前大燈組這些部位，都有著超過(guò)半個(gè)世紀(jì)的故事可講。（配圖為MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 旅行家版本）

　　新一代MINI旗下全部車型都基于ULK平臺(tái)打造，新一代COUNTRYMAN尺寸進(jìn)一步加碼，長(zhǎng)寬高為4300×1820×1560mm，軸距則增長(zhǎng)至2660mm。

　　雖然個(gè)性，但不代表不實(shí)用。第二代MINI COUNTRYMAN的后排座椅可縱向移動(dòng)130mm并調(diào)整傾斜角度，且能以40:20:40的比例進(jìn)行分別折疊。新品的標(biāo)準(zhǔn)行李空間為450L，最大可擴(kuò)展至1309L（比前作多出220L的最大容量）。若您手上銀子夠，可變?nèi)萘康男欣顜�收納格與電動(dòng)尾門，都是不錯(cuò)的選配項(xiàng)目。

　　第二代MINI COUNTRYMAN沿用了舊作的大多數(shù)內(nèi)裝設(shè)計(jì)元素。在關(guān)鍵的舒適性裝備上，新車提供雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、全景天窗、LED氛圍燈等等裝備，這些在新一代CLUBMAN上已有呈現(xiàn)。

　　第二代MINI COUNTRYMAN的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了優(yōu)化，并配備Dynamic Stability Control動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)，提供三種駕駛模式可選，包括：MID（普通）、SPORT（運(yùn)動(dòng)）、GREEN（節(jié)能）。至于輪轂，COOPER與COOPER D標(biāo)配16英寸“小”輪轂，COOPER S與COOPER DS標(biāo)配17英寸，只要你錢包夠厚，19英寸大輪轂隨時(shí)奉上。

　　動(dòng)力方面，COOPER車型搭載1.5T三缸引擎，COOPER S車型搭載2.0T四缸引擎。傳動(dòng)方面，1.5T車型匹配6速手自一體變速箱，而2.0T車型則配備8速手自一體變速箱。