未來派報(bào)告 新一代奧迪A7 Sportback解析

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2010年，奧迪A7在慕尼黑現(xiàn)代藝術(shù)館(Pinakothek der Moderne)橫空出世；七年后，奧迪老巢英戈?duì)柺┧�特，全新A7在此誕生。

　　奧迪一直把未來掛在嘴邊，事實(shí)上其做法也是如此，科幻設(shè)計(jì)和尖端技術(shù)共治一爐，打造出旗下源自未來的四門轎跑——新一代A7 Sportback。

　　上個(gè)世紀(jì)末，當(dāng)其它汽車還依然是四四方方豆腐塊的外觀時(shí)，彼得·希瑞爾主導(dǎo)的奧迪設(shè)計(jì)語言就突破性地使用了圓潤滑溜的設(shè)計(jì)。

　　步入21世紀(jì)后，由于工藝的進(jìn)步，汽車設(shè)計(jì)也都紛紛開始擺脫方正的外觀過渡到圓潤流暢，奧迪的設(shè)計(jì)語言，卻不再是單純的圓滑流暢，而是多了幾分棱角，凸顯了車輛的力量感。A7的橫空出世，便代表了奧迪在當(dāng)代汽車設(shè)計(jì)的前瞻性。

　　時(shí)至今日，當(dāng)汽車設(shè)計(jì)粉粉在追求運(yùn)動(dòng)與個(gè)性時(shí)，奧迪則將其做到了極致。老款A(yù)7的棱角被磨成了利刃，新一代A7極致鋒利的設(shè)計(jì)再次震撼了世人，仿佛將未來帶到了現(xiàn)在。

　　新一代A7極致鋒利的設(shè)計(jì)來自Prologue概念車，同時(shí)也向奧迪的轎跑車始祖100 Coupe S致敬。

　　全新設(shè)計(jì)語言采用了闊大的表面和分明的棱角，并將裝飾元素減少至最低。一體式單框進(jìn)氣格柵占據(jù)了全新奧迪A7的前端。進(jìn)氣格柵更為寬大，位置也較低，讓人一眼就能辨認(rèn)出這款四門轎跑車的運(yùn)動(dòng)特性。

　　所有相鄰的表面和線條從格柵向外輻射，例如發(fā)動(dòng)機(jī)罩和扁平前大燈的輪廓。前大燈從容、水平對(duì)稱的輪廓為華麗的照明設(shè)計(jì)提供了空間。

　　車輛前端的外邊緣向前傾斜，類似于游艇的頭部。前裙部設(shè)三個(gè)進(jìn)氣口，其中，兩個(gè)大進(jìn)氣口位于外圍，另一個(gè)扁平進(jìn)氣口位于中央，突出了全新奧迪A7 Sportback的運(yùn)動(dòng)特征。外圍進(jìn)氣口底部邊緣的輪廓清晰有力，讓人不禁聯(lián)想起賽車上的前分離器。

　　兩個(gè)回旋鏢狀的裝飾條和一個(gè)蜂巢形格柵構(gòu)成外圍進(jìn)氣口的內(nèi)部，同時(shí)也強(qiáng)化了立體深度的印象。進(jìn)氣口的外邊緣以一定角度切割，創(chuàng)造出存在感，并在視覺上給予全新奧迪A7 Sportback果敢的氣場。

　　從側(cè)面看，緊致的線條與凸出的曲面相映成趣。貫穿整車的低肩線降低了奧迪A7 Sportback的視覺重心。它從大燈延伸到尾燈的角落，并通過繃緊的邊緣在輪拱上方形成充滿肌肉感的表面。D柱的過渡是全新奧迪A7 Sportback設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要著力點(diǎn)。

　　側(cè)窗區(qū)域裝有一扇向上逐漸變窄的第三側(cè)窗——這是對(duì)1970年奧迪100CoupéS的回歸。光影效果的巧妙運(yùn)用突出了極具現(xiàn)代感的車尾。車燈構(gòu)成車尾造型的一部分，并使其更顯寬大。在所有區(qū)域，后部都具有明顯的立體造型。

　　車燈構(gòu)成車尾造型的一部分，并使其更顯寬大。在所有區(qū)域，后部都具有明顯的立體造型。行李箱蓋以醒目、時(shí)尚的曲線輪廓收尾，其上有奧迪四環(huán)標(biāo)志、尾燈和連續(xù)的光帶。黑灰色擴(kuò)散器上優(yōu)雅的鍍鉻元素也強(qiáng)化了后方的寬度感。

　　車漆有15種顏色可供選擇，其中包括8種新色調(diào)�；�礎(chǔ)車漆有朱鷺白和亮黑可供選擇，金屬和珠光色包括代頓灰、絹絲銀、冰川白、克拉米色和神話黑。新增顏色包括阿瓦隆綠、天藍(lán)色、納瓦拉藍(lán)、塞維利亞紅、Soho棕、臺(tái)風(fēng)灰、貝殼藍(lán)、維蘇威火山灰。新車將在奧迪內(nèi)卡蘇爾姆工廠的生產(chǎn)線上生產(chǎn)，客戶還可以自選顏色來定制漆面。

　　通過全新奧迪A7引人注目的燈光標(biāo)志，奧迪再次向競爭者們解釋了“突破科技，啟迪未來”的含義。

　　大燈有三種版本—— LED大燈→HD Matrix LED（高清矩陣式LED大燈）→帶激光遠(yuǎn)光燈的HD Matrix LED。兩款矩陣式大燈具有獨(dú)特的水平結(jié)構(gòu)。頂部形成焦點(diǎn)，特征是以其日間行車燈和近光燈模塊作為瞳孔。下部包含其他照明功能，例如彎道輔助燈和轉(zhuǎn)向燈。頂配版這個(gè)區(qū)域配有一個(gè)激光焦點(diǎn)。

　　分割原則還可以呈現(xiàn)絢麗的燈光：就像數(shù)字喚醒一樣，一旦駕駛員打開了全新奧迪A7 Sportback的車門，動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈就會(huì)啟動(dòng)。與雙功能的日間行車燈相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈依次點(diǎn)亮兩次。一個(gè)光點(diǎn)立即從內(nèi)到外迅速移動(dòng)，再反向移動(dòng)回去，啟動(dòng)日間行車燈則作為第三個(gè)動(dòng)作，就像舞臺(tái)幕布一樣。最后，近光燈點(diǎn)亮，其從內(nèi)部到外部逐漸變亮。一旦結(jié)束行駛并且車門關(guān)閉，相同的燈光會(huì)以相反的順序呈現(xiàn)。

　　寬大尾燈也是數(shù)字化呈現(xiàn)；它由每側(cè)的13個(gè)垂直段組成。離家功能的工作方式和動(dòng)態(tài)與前端類似，但貫穿后方的整個(gè)寬度：首先是采用燈光帶，其次通過發(fā)光單元。