2017年首發(fā)SUV解析文章集錦 重溫亦精彩

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】又是一年除夕時(shí)，回想起來2017年SUV市場(chǎng)里的大事也不少還挺多，堪稱眾星閃耀和熱鬧非凡。編者因此收集了重磅首發(fā)SUV的解析文章一起分享給大家，希望大家能夠喜歡，同時(shí)順道在這辭舊迎新之際提前祝愿各位讀者看客們：新春快樂！

　　本著散播歡笑散播愛為原則，在翻看全年解析文章后，發(fā)現(xiàn)一年下來錄入的好文章真不少，在我們高產(chǎn)如母豬的操作之下從中提取出重磅程度較高的16款車型，橫跨幾大級(jí)別，再度讓熱搜爆文重燃好車的颯爽英姿。

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　　文章導(dǎo)讀：這一代X3除了從里到外的全面升級(jí)外，還有一個(gè)令人振奮的消息——它將由華晨寶馬國產(chǎn)，并且會(huì)加長，是時(shí)候找回自己的存在感了。四大升級(jí)重點(diǎn)你知道就行了，更長、更輕、更快、更安靜。

　　亮點(diǎn)配置包括：標(biāo)配LED、主動(dòng)進(jìn)氣格柵、全液晶儀表、全彩抬頭顯示、“BMW ConnectedDrive”互聯(lián)系統(tǒng)、“BMW Personal CoPilot”駕駛輔助系統(tǒng)等。

　　美版車型暫時(shí)提供4款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括兩款汽油版：xDrive30i（2.0T）、M40i（3.0T）；兩款柴油版：xDrive20d（2.0T低功）、xDrive30d（2.0T高功）。

　　引入國內(nèi)的話，肯定只有汽油版，預(yù)計(jì)共有3種。其中，sDrive20i（2.0T低功/后驅(qū)）、xDrive30i（2.0T高功/四驅(qū)）為國產(chǎn)，而M40i（3.0T/四驅(qū)）應(yīng)該會(huì)以進(jìn)口方式引入。

　　傳動(dòng)系統(tǒng)就不用再懷疑了，肯定是萬年不變但在寶馬身上高效得出奇的ZF 8AT。其中xDrive30i車型0-96km/h加速時(shí)間6s，M40i更是僅需4.6s，秒了一眾鋼炮。

　　這個(gè)點(diǎn)才想起國產(chǎn)，寶馬的后知后覺造成了現(xiàn)款X3在國內(nèi)的窘境。還好，國內(nèi)市場(chǎng)的SUV熱一直就沒退過，知錯(cuò)能改什么時(shí)候都來得及。

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　　文章導(dǎo)讀：寶馬X2可以說是竭盡一切所能，其炫麗的顏色、夸張的造型設(shè)計(jì)并沒有讓它看起來有多輕撫和輕佻，反倒是讓我們看到了寶馬在運(yùn)動(dòng)SUV上的新想法，而我們也有理由相信該品牌在運(yùn)動(dòng)化的道路上越走越寬。

　　你們熱銷爆款是你們的事情，你們叱咤車壇也是你們的事情，寶馬認(rèn)為樂趣不單止只是油門和剎車簡單的交互動(dòng)作，更癡迷于能讓大伙體會(huì)到機(jī)械反饋的儀式感。在造車普遍面臨同質(zhì)化和家族化的環(huán)境下，寶馬仍能不為名利所累，不為市場(chǎng)誘惑，仍然這樣心無旁騖堅(jiān)持所做，我們無論是作為車迷還是消費(fèi)者都應(yīng)該為這種精神點(diǎn)贊。

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　　文章導(dǎo)讀：沃爾沃車主群體大多是些高學(xué)歷的有錢人，高學(xué)歷的人給群眾留下的印象是“孤傲高冷”，這恰恰就是沃爾沃這個(gè)北歐汽車品牌的真性情。全新的40系列，首款車型便是XC40，這位高冷俊俏的入門級(jí)豪華SUV將于明年國產(chǎn)上市。

　　新車車尾的造型也有明顯的家族特征，不同的是中央車標(biāo)位置有一條凹進(jìn)去的線條，加上車頂擾流板的運(yùn)動(dòng)細(xì)節(jié)，讓整個(gè)車尾線條看起來十分豐富，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　內(nèi)飾的造型也沒有太多意外，總體看看去和 XC90、XC60 的布局很像，其實(shí)這在很大程度上是因?yàn)?9 寸中控豎屏的緣故。這個(gè)元素如果不動(dòng)，整個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì)風(fēng)格就不會(huì)有太大差異。

　　一位默默無名的小將，要一路砍瓜切菜對(duì)抗Q3/GLA/X1的三分天下，然后還有路上會(huì)遇見的CDX/QX30/E-PACE等各路諸侯，再加上自家還有個(gè)共用平臺(tái)并且更大更便宜的表兄領(lǐng)克01，XC40如何殺出一條血路？這場(chǎng)戲越來越精彩了。

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　　文章導(dǎo)讀：這是捷豹品牌歷史上第二款全新SUV車型，雖然這個(gè)品牌旗下的SUV都帶些許英倫跑車風(fēng)格，但捷豹并沒有打算把這款車塑造成小眾異類，這款全新的捷豹E-PACE將會(huì)在2018年由奇瑞捷豹引進(jìn)投產(chǎn)，殺入競(jìng)爭(zhēng)激烈的國產(chǎn)入門豪華SUV車型市場(chǎng)。

　　時(shí)值捷豹路虎進(jìn)入中國市場(chǎng)7周年之際，2017年上半年累計(jì)銷量更是實(shí)現(xiàn)26%的同比增長，創(chuàng)歷史最佳銷量紀(jì)錄。1至6月間，捷豹共交付19778臺(tái)車輛，同比增長144%，路虎品牌銷量亦達(dá)到47325臺(tái)，捷豹路虎半年累計(jì)售出67103臺(tái)。