表里如一的全尺寸巨獸 全新寶馬X7解析

　　在全新寶馬X5（G05）、Z4（G29）和3系（G20）相繼發(fā)布之后，X7的內(nèi)裝部分樣式想必Bimmers們直接就能聯(lián)想出來(lái)。新車毫不意外地使用最新家族式內(nèi)飾，造型、布局與全新X5基本一致（與3系、Z4明顯不同點(diǎn)也只有副駕中控面板與橫向?qū)挾龋捎?座/7座布局（根據(jù)第二排是否選擇獨(dú)立座椅決定）。

　　寶馬在這代內(nèi)飾上比以往任何時(shí)候都更加追趕時(shí)髦，為此加入大量電子和科技元素。最顯眼莫過(guò)于12.3英寸雙屏幕的設(shè)計(jì)，既先進(jìn)又美觀，不過(guò)容易讓人“聞”到幾分奔馳味。中控屏幕內(nèi)置i-Dive 7.0系統(tǒng)，具備多重手勢(shì)控制、智能互聯(lián)、自然語(yǔ)音識(shí)別等多項(xiàng)先進(jìn)功能。

　　此前我們?cè)谡務(wù)摀Q代3系、Z4車型時(shí)我們也提到，這款全液晶儀表內(nèi)置的全新界面是徹底的顛覆，風(fēng)格與布局都與寶馬傳統(tǒng)的儀表大相徑庭，但各項(xiàng)信息依舊清晰易讀，至于美觀程度是仁者見(jiàn)仁的事情。

　　空調(diào)出風(fēng)口由銀色邊框圍繞，造型扁平狹長(zhǎng)，內(nèi)部的風(fēng)道進(jìn)行了專門地設(shè)計(jì)優(yōu)化，作用是減少氣流壓力損失，降低噪音。

　　不知為何，能夠讓大多數(shù)人愛(ài)不釋手的雞腿擋把在新一代寶馬車上已被全面“取締”，新的“水晶”電子擋把自帶精致和高檔屬性，論運(yùn)動(dòng)感則無(wú)法與“雞腿擋”相提并論，不過(guò)對(duì)于這級(jí)別車型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，水晶擋把勢(shì)必更合口味。

　　從官圖上看，寶馬X7設(shè)計(jì)版的內(nèi)飾主打豪華居家風(fēng)，以做工精細(xì)的木紋中控面板配合米色為主的內(nèi)飾，方向盤采用了與現(xiàn)款5系、X3普通版基本相同的款式。M套件版則換裝了黑色中控面板、“馬鞍棕”內(nèi)飾和運(yùn)動(dòng)踏板，方向盤同樣為現(xiàn)款5系等車型M套件版上的同款。

　　看了上文，或許你會(huì)有這樣的疑問(wèn)：寶馬X7作為品牌尺寸最大、最豪華的SUV，難道內(nèi)飾因?yàn)榧易逶O(shè)計(jì)緣故，就和3系（G20）沒(méi)什么不嗎？不要忘了評(píng)判一臺(tái)車內(nèi)飾的高級(jí)程度，除了造型設(shè)計(jì)和布局，用料材質(zhì)和舒適性配置也十分重要，寶馬X7內(nèi)飾的材質(zhì)之奢華、配置之豐富，足矣讓開慣了3系5系的人眼前一亮。

　　大面積的天窗的設(shè)定又為新車的豪華氛圍錦上添花，一塊全景天窗在一二排上端，并且貼心地為第三排乘客開了個(gè)小天窗。

　　有些追求純粹的車迷或許會(huì)認(rèn)為寶馬X7內(nèi)飾電子味太濃，機(jī)械感所剩寥寥無(wú)幾，已經(jīng)丟掉了寶馬以駕駛為核心的精神。個(gè)人認(rèn)為這副新的內(nèi)飾放在3系、Z4身上，在帶來(lái)科技感與高級(jí)感的同時(shí)確實(shí)也缺乏了人與機(jī)械溝通和純粹駕駛的感覺(jué)，但放在X7這款豪華SUV身上卻是恰到好處，在多項(xiàng)配置的加持下該內(nèi)飾能夠與車輛定位相符，運(yùn)動(dòng)感對(duì)于越野車來(lái)說(shuō)也足夠濃郁。