11月上市新車搶先看 日產(chǎn)天籟領(lǐng)銜收官

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】進入11月，國內(nèi)汽車圈即將迎來2018年壓軸大戲——廣州車展，不少車企將亮出最耀眼的底牌，比如東風(fēng)日產(chǎn)就將全新?lián)Q代的天籟帶到廣州車展，林肯則帶來林肯MKC、林肯航海家雙雄出擊。當(dāng)然也有車企選擇“錯峰”上市，但目的都只有一個：力求抓住2018年最后的尾巴以交出一張滿意的成績單。

新車看點：動力新增2.0T渦輪增壓發(fā)動機
上市時間：11月16日（廣州車展期間）
預(yù)計售價：18萬元起

　　東風(fēng)日產(chǎn)全新一代天籟外觀與美版新一代ALTIMA一致，甚至連英文名都不再用以前的TEANA，而改為跟美版一樣的“ALTIMA”，但中文名依然是“天籟”。動力方面，全新天籟除了依然有2.0L自然吸氣發(fā)動機之外，還首次提供2.0T渦輪增壓引擎。

　　看圖無法想象這是一臺天籟，連西瑪都沒這么激進的設(shè)計。全新的日產(chǎn)Vmotion 2.0概念車的設(shè)計語言在全新天籟上量產(chǎn)，優(yōu)點是這大嘴誰看了都過目難忘，進一步強化品牌辨識度。兩側(cè)角度尖銳的頭燈組合令天籟的狠勁再提升一個級別，搭配下方梯形的進氣口和兩側(cè)霧燈下方的鏟型前唇造型，已經(jīng)隱約有了GT-R的氣息。

　　車身尺寸方面，根據(jù)此前申報信息來看，其長寬高分別為4901/1850/1447mm，軸距為2825mm，相比現(xiàn)款車型，長度和寬度分別增加10mm和20mm，高度降低43mm，軸距增加50mm。

　　新車采用了雙腰線設(shè)計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果。同時，輪拱上方凸起的線條在車身表面塑造出豐富的光影效果。值得一提的是，新車在C柱出加入了鍍鉻元素和亮黑色元素進行點綴，搭配19英寸雙五輻式輪圈，進一步彰顯該車的動感。

　　根據(jù)海外版ALTIMA的官圖來看，新車內(nèi)飾平直對稱的設(shè)計稍稍找回了一點日產(chǎn)家居的氛圍。與現(xiàn)款車型對比，全新一代天籟中控臺更為簡潔，下方的區(qū)域保留了大量實體按鍵，各項功能的分區(qū)布局清晰。

　　動力層面是全新一代天籟最大的蛻變，因為加入了全新的2.0T發(fā)動機，天籟終于不會在動力上被嘲諷了，最大功率185kW(252PS)，峰值扭矩370N·m，不禁令大眾邁騰、豐田凱美瑞等勁敵瑟瑟發(fā)抖。天籟2.0T綜合油耗為6.6L/100km。另外還有2.0L自然吸氣引擎可選，最大功率117kW(159PS)，油耗為5.9L/100km。

　　據(jù)官方介紹該車所搭載的2.0L VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，可實現(xiàn)14:1（高效能）-8:1（高性能）之間的智能無極切換，并融合雙燃燒循環(huán)、雙燃油噴射、缸體熔射技術(shù)、集成式排氣歧管等，在提升性能的同時兼顧燃油經(jīng)濟性。

新車看點：全新平臺打造；保留了著名的SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)
上市時間：11月6日
預(yù)售價：34.80-39.80萬元

　　廣汽謳歌RDX定位中型SUV，基于自家的全新平臺打造，可謂將海外版車型“原汁原味”引進，并保留了著名的SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)。

　　新車采用名為“Acura Precision Concept”的家族式設(shè)計，追求棱角分明的層次感。謳歌獨樹一幟的五邊形鉆石中網(wǎng)樣式在RDX上得到運用，目前新款謳歌CDX和TLX的中網(wǎng)也采用同樣的造型。前大燈組內(nèi)的LED燈呈一字型排列，“眼神”凌厲。

　　新車的側(cè)面腰線從前翼子板末端出發(fā)，一路斜向上延伸至后尾燈處，輕松地營造出了俯沖的視覺效果，日系運動氣息十足。而新車車尾部分造型飽滿，梯形的內(nèi)凹設(shè)計+回旋鏢形尾燈的凌厲造型，具有很高的辨識度。尺寸方面，新車的長寬高分別為4752/1926/1668mm，軸距為2750mm。外部配置方面，全景影像、前霧燈、LED日間行車燈、車頂行李架、駐車?yán)走_(dá)、全景天窗等一應(yīng)俱全。

　　內(nèi)飾方面，無論是做工還是用料都不愧對其豪華的定位。造型非常獨特的中控臺配以10.2英寸懸浮式中控屏，內(nèi)置藍(lán)牙、CarPlay手機互聯(lián)功能，既實用又有科技感。家族化的按鈕式換擋機構(gòu)位于中控臺下方，再往下有帶觸控板的多媒體控制區(qū)，支持與中控屏絕對位置1:1的觸控操作，并支持手寫功能。此外，皮質(zhì)座椅的腰部支撐非常到位，填充物柔軟，不易產(chǎn)生疲勞。

　　動力方面，新一代RDX將搭載型號為K20C5的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為195kW(265PS)，峰值扭矩為380N·m，傳動系統(tǒng)匹配10AT變速箱，頂配車型更配備本田引以為豪的SH-AWD公路四驅(qū)系統(tǒng)，動態(tài)表現(xiàn)值得期待。

新車看點：雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的首款戰(zhàn)略車型
上市時間：11月6日
預(yù)售價：14-19萬元

　　廣汽三菱旗下全新緊湊型SUV——奕歌是三菱“Eclipse Cross”的國產(chǎn)版本，前臉采用三菱最新“Dynamic Shield”設(shè)計語言，造型十分年輕化，兩條近似“C”型的鍍鉻飾條環(huán)繞大燈輪廓并延伸至保險杠下部，配合犀利的前大燈組和尺寸巨大的前霧燈，具備了一定的視覺沖擊力。

　　車身側(cè)面的溜背式設(shè)計獨具特色，營造出較強的運動感。車尾則加入了不少個性前衛(wèi)的元素。其貫穿式的尾燈處于上下兩塊后擋風(fēng)玻璃之間，非常別致。后保險杠下方的銀色分體式護板與前杠銀色護板和銀色側(cè)裙相對應(yīng)，以表年輕化的設(shè)計理念。車身尺寸方面，奕歌長寬高分別為4405×1805×1685mm，軸距為2670mm。

　　內(nèi)飾部分，三幅式方向盤下方被鋼琴烤漆環(huán)繞，中控區(qū)域整體層次感較強，大量鍍鉻飾條用于裝飾點綴，這讓內(nèi)飾一下子亮眼了不少。

　　配置上，新車標(biāo)配多功能方向盤、8英寸懸浮式中控屏（帶CarPlay功能）、多媒體影音控制旋鈕、第二排座椅前后獨立滑動及靠背傾斜度調(diào)節(jié)功能、全自動空調(diào)、空氣凈化器；高配車型還擁有全景天窗、一鍵啟動+無鑰匙進入、電子駐車、HUD抬頭顯示、電加熱真皮座椅等。

　　奕歌搭載1.5T渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率為125kW（170PS），峰值扭矩250N·m。傳動系統(tǒng)方面匹配CVT無級變速變速箱。新車頂配版本還配備有一套四驅(qū)系統(tǒng)。

新車看點：基于第二代MFA平臺打造；推出兩廂與三廂加長版車型
上市時間：11月內(nèi)
預(yù)計售價：22萬元起

　　北京奔馳全新A級采用了奔馳最新的家族式設(shè)計語言，內(nèi)飾和外觀可以說是發(fā)生了翻天覆地的變化，將搭載不同調(diào)校的1.3T渦輪增壓發(fā)動機，同時推出兩廂與三廂加長版車型。

　　外觀部分，全新一代A級采用了奔馳家族最新的外觀設(shè)計風(fēng)格，犀利的前大燈造型搭配L型日間行車燈與全新一代CLS車型非常相似。前進氣格柵繼續(xù)采用了奔馳家族式的繁星設(shè)計，為前臉增色不少。

　　車身側(cè)面來看，新車采用了鋒利復(fù)雜的腰線設(shè)計，其中一條腰線前輪輪眉貫穿至尾部。同時，輪拱上方的線條在車身表面還塑造出豐富的光影效果。此外，新車采用了較短的尾部設(shè)計，該設(shè)計讓整車看上去有幾分轎跑的味道。

　　此外，新車根據(jù)車型的不同會提供普通版本和運動版本，兩個版本在格柵、前后包圍等諸多細(xì)節(jié)方面會有所區(qū)分。尺寸部分，三廂版車型的長寬高分別為4622/1796/1454mm，軸距為2789mm；兩廂版車型的長寬高分別為4419/1796/1432mm，軸距為2729mm。

　　走進車內(nèi)，新車內(nèi)飾以環(huán)抱式設(shè)計為基本理念，輔以極具調(diào)性的木紋裝飾板，中控部分空調(diào)控制區(qū)域設(shè)計簡潔，并且將上代車型的地臺擋更換為懷擋，從而提供下方充足的儲物空間。全新的COMMAND人機交互系統(tǒng)取消了物理旋鈕設(shè)計，同時增大了手寫屏的尺寸。不過雙10.25英寸液晶屏預(yù)計只在高配車型上配有，低配車型在尺寸方面可能會有一定縮水。

　　動力部分，全新一代A級搭載的是1.3T渦輪增壓發(fā)動機，并提供高低功率兩種版本，其中A180/A180L搭載低功率版1.3T引擎，最大功率100kW(136PS)；A200/A200L搭載的是高功率版1.3T引擎，最大功率120kW(165PS)。傳動系統(tǒng)方面，新車匹配的是7速雙離合變速箱。