百花齊放 今年最值得關注的自主品牌新車

新車亮點：空間非常寬敞，乘坐舒適；造型趨于穩(wěn)重卻又不失時尚感，可家用亦可商務。

　　上汽大通官方宣布旗下第二款MPV車型——G50將在今年2月28日正式上市。2018年11月的廣州車展，上汽大通官方正式發(fā)布G50并公布售價，首發(fā)版車型售價區(qū)間為9.18-12.38萬元。2018年12月21日，大通G50在南京工廠啟動整車下線儀式。據悉，新車以C2B定制模式進行銷售，擁有5種座椅組合模式。（以下配圖為首發(fā)版）

　　大通G50前臉采用了夸張的大嘴式進氣格柵，內部幾條粗壯的鍍鉻飾條橫貫其中，更與兩側LED光源大燈組連成一條帶狀走廊，而大燈組內部充滿設計感。新車的側面造型方正，有利于營造寬敞的內部空間，中高端MPV車款常見的側拉門也在該車上配備。該車的長寬高分別為4750/1800/1720mm，軸距為2800mm。

       大通G50將采用大通D90相似的C2B定制銷售模式，提供多種外觀和配置上的選擇，外觀上：4種設計的頭燈、3種樣式的尾燈以及3種款式的中網等；配置上：抬頭顯示、自動緊急制動、車道保持輔助、胎壓監(jiān)測、全景影像、電子手剎、無線充電、全景天窗/普通天窗、16/17英寸輪圈、后排隱私玻璃等。

     在車廂座椅布局上，G50提供了5種布局，消費者可選擇2+3+2、2+2+3、2+2+2、2+3+3的6座、7座、8座布局或者傳統5座。第二排獨立的航空座椅能為乘員提供寬敞舒適的乘坐感受，并且方便進入第三排。而8座的布局則能滿足更多成員的出行需求。

　　動力方面，新車根據車型不同將搭載1.3T或1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率分別為110kW(150PS)和119kW(162PS)，峰值扭矩分別為220N·m和250N·m，匹配6速手動（1.3T車型）和7速雙離合變速箱（1.5T車型）。

新車亮點：原廠車便用上KONI FSD避震套裝實屬罕見，悉心調校的底盤懸掛或能帶來明顯高出同級的駕駛感；外形時尚新潮。

　　寶駿RS-5實車在2018廣州車展正式亮相，新車基于全新R平臺打造，搭載一臺最大功率為111kW（151PS）的1.5T發(fā)動機，將于今年正式上市。

　　這臺寶駿全新設計的SUV造型風格偏向硬朗，前臉處應用分體式大燈的設計，效果時尚潮流，燈內炫酷科技的LED光源預計不會缺席；平直修長的日間行車燈延伸至車體兩側，配合點陣式進氣格柵，整體有著很強視覺吸引力。

　　此前我們在寶駿RS-5的申報圖中發(fā)現，未來該車量產后將使用全新的菱形車標。

寶駿RS-5申報圖（圖片來源：新浪微博@汽車拍客阿睿）

　　車身側面采用了雙肩線設計，搭配黑色的外包圍和多輻雙色輪圈，營造出強烈的運動感和層次感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4570/1870/1705（搭配車頂行李架1720）mm，軸距為2700mm。

　　新車尾部線條相對圓潤，D柱處的黑色飾條使側窗與后風擋過渡的更為自然；柳葉式的貫穿式尾燈增加視覺寬度；上窄下寬的車身營造出低矮的視覺效果，再加上雙邊單出排氣與銀色尾唇，當下年輕一族想要的“運動與科技融合”的樣貌算是達成。

　　寶駿RS-5的內飾設計追求設計感與現代感，大量平直的線條構成層次分明的中控臺，中控臺的飾板與門板飾板連貫相接，形成了星艦環(huán)抱式座艙，空調出風口等多邊形幾何元素則與“星際幾何”的外觀造型理念相互呼應。

　　中控臺向駕駛員一側傾斜，同時中控屏幕、出風口、空調控制區(qū)和物理按鍵等區(qū)域分區(qū)清晰、布局合理，三幅式平底方向盤采用了全新造型的真皮打孔設計，還集成了諸多功能按鍵，進一步提升駕駛者操作的便捷性。

　　寶駿非常注重RS-5的內裝科技氛圍，全車共有三塊液晶屏幕，全液晶儀表盤和超大尺寸中控屏可顯示車況、路況等駕駛信息，并有三種不同風格的主題界面可選。

　　動力方面，寶駿RS-5搭載一臺1.5T發(fā)動機，最大功率為111kW（151PS），匹配手動或CVT無級變速箱。值得稱贊的是，未來該車量產版極有可能全系采用KONI FSD減振器，據悉寶駿官方和KONI一同對RS-5的懸掛做了多次調校，以求最均衡的狀態(tài)來應對中國的路況。這套減振器的加持或許能讓寶駿RS-5的操控性能與行駛質感有高出同價位車型一籌的能力。

新車亮點：外觀運動時尚，純電動緊湊型車身份貼合當前市場需求。

　　吉利全新的緊湊型純電動車——GE11（內部代號）預計于今年上半年正式上市。該車此前已曝光了申報圖和實車圖，其造型時尚卻又不張揚，加上純電動的身份，未來或成為新能源車市場的“爆款”產品之一。

實車諜照來源：新浪微博@汽車拍客阿睿

　　實車圖僅展示了車輛的細節(jié)，結合此前公布的申報圖可發(fā)現，此車應用了電動車特征顯著的外觀設計，封閉式的前格柵取代了吉利如今標致性的漣漪回紋式進氣格柵。不過品牌特征可不能輕易消逝，于是漣漪樣式呈現在了前包圍。前大燈樣式修長扁平，富有侵略性。

吉利GE11申報圖

　　車身側面采用了溜背式的造型設計，很是時尚動感。充電口則布置于車輛右前翼子板處。車尾的線條簡約飽滿，尾燈采用分體式設計，狹長的造型與前燈形成了呼應，中部貫穿的銀色飾條為車尾增添了些許層次感，也從視覺上增加了車尾的寬度。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4736/1804/1503mm，軸距為2700mm。

　　配置方面，根據申報信息Ge11可選裝前攝像頭、前后駐車雷達、自適應巡航、天窗、全景車頂等配置。輪轂有16英寸和18英寸，匹配的輪胎規(guī)格分別為205/60 R16和195/50 R18。

　　動力方面，新車將搭載一臺最大功率為130kW（177PS）的電動機，最高車速為150km/h，動力電池為三元鋰離子電池組，目前官方尚未公布其續(xù)航里程等相關信息，我們將持續(xù)保持關注。