2019日內(nèi)瓦車展：新一代奔馳CLA亮相

自有我風(fēng)格 香港到店實拍新一代奔馳CLA

新一代奔馳CLA近日抵達(dá)香港開售，我們第一時間前往陳列室進(jìn)行到店實拍，讓各位先睹為快。

2019日內(nèi)瓦車展：實拍新奔馳CLA獵裝版

這個世界上有一種很難解釋的現(xiàn)象，那就是旅行車型的關(guān)注度一直都很高，但是實際的購買的消費者都往往更趨向于更運動的轎跑車或者更為便宜的普通版車型。而全新一代奔馳CLA在此前亮相之后，在這屆的日內(nèi)瓦車展上也帶來了它的獵裝版車型——奔馳CLA Shooting Brake（后文成為奔馳CLA獵裝版）。這臺素以優(yōu)雅著稱的車型全新一代又有怎么樣的詮釋呢？我們?yōu)榇蠹規(guī)砹说谝皇謱嵟膱蟮馈?/p>

2019日內(nèi)瓦車展：實拍解析全新奔馳CLA

無路你多少次看到這臺全新一代CLA的圖片，只要你看到它的實車你都會被它所吸引。更加修長的溜背、完全不一樣的外觀以及內(nèi)飾設(shè)計都讓它充滿著變數(shù)。從現(xiàn)場來看這臺換代的CLA變得更加吸睛，也更加兇狠了。對于Coupe車型而言，品牌廠商往往更能比入門級的普通轎車車型賦予更多的意義。這臺全新一代的CLA又變成什么樣子呢？接下來我們一起去看看！

奔馳CLA 180實拍 入門車型值得買嗎？

【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】奔馳CLA可以說款個性但又少眾的車型，優(yōu)雅的轎跑車設(shè)計讓它在街上有著高回頭率。但其售價和空間注定它不會有好的銷量成績。最近17款奔馳CLA新上市，最大的亮點莫過于新增加奔馳CLA 180這一入門車型，讓起步價拉低到24.7萬，那么這款入門車型是否值得購買呢，與其他高配車型，配置會有較大區(qū)別嗎，現(xiàn)在小編就帶大家去了解下。

魚與熊掌難以抉擇 奧迪S3對比奔馳CLA

手拿40萬的購車預(yù)算，如果您愿意放棄A4L或C級的進(jìn)階動力高配車型轉(zhuǎn)投S3 2.0T Limousine或CLA 260 4MATIC，那您將得到的就是在這量產(chǎn)化時代中最難能可貴的一點：個性。是的，S3和CLA都是如此的個性鮮明，以至于我曾一度認(rèn)為在這兩者中要作選擇肯定是一件不假思索的事，直到這兩款車一同來到編輯部，筆者才發(fā)現(xiàn)要二選其一不但不簡單，甚至是艱難到能讓人對自己的人格產(chǎn)生懷疑。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

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