奔馳CLA 180實拍 入門車型值得買嗎？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】奔馳CLA可以說是款個性十足的車型，優(yōu)雅的轎跑車設(shè)計讓它在街上有著高回頭率，而這也是奔馳車系里面尺寸最小和最便宜的三廂轎車了。但由于其車型定位的關(guān)系還有和較為局促的空間導(dǎo)致它銷售成績一直不太樂觀，畢竟這是一臺以操控為樂趣的小車，就像現(xiàn)款寶馬1系一樣，買的人會在意它的空間表現(xiàn)嗎？

　　最近2017款奔馳CLA新上市，不過其在外觀方面的改動并不多，最大的變化就是增加了奔馳CLA 180這一入門車型，一舉把價格拉低到24.7萬，對于奔馳這個豪華品牌來說，價格足夠吸引，同時對于即將上市且中國市場專屬的寶馬1系三廂版來說也是一個攻擊。

●外觀：和奔馳CLA 200動感型區(qū)別不大

 奔馳CLA 180與CLA 200相比在外觀上并沒有太大的變化，車頭至車尾極具流線型的設(shè)計顯得非常動感，凌厲的車頭帶來了不錯的運動氣息，富有很強的視覺攻擊性。

 從車頭正面來看，奔馳CLA 180融合不少奔馳A級的運動設(shè)計語言，至少和奔馳A級 A 180有幾分相似。

 點陣式中網(wǎng)具有未來感和科幻色彩感，不過下方兩側(cè)缺少碩大的進氣口，變得沒那么激進。而相關(guān)的空氣套件升級要到奔馳CLA 200時尚型才會裝配。另外CLA 180的車頭并沒有配備前泊車雷達。

 奔馳CLA 180和奔馳CLA 200 動感型均搭配鹵素前大燈，而其他車型則搭配全LED大燈。但是讓人欣慰的是大燈感應(yīng)式自動開閉為全系標配。

 車身側(cè)面是奔馳CLA精髓所在，修長的腰線和弧度優(yōu)美的C柱讓人聯(lián)想起奔馳CLS設(shè)計，反正是挺好看的。但是較為讓人覺得遺憾的是CLA全系都沒能配備無鑰匙進入系統(tǒng)，這對于一臺奔馳來說，有點讓人失望。

 外后視鏡采用雙曲率鏡面，配有電動調(diào)節(jié)和電加熱功能，而CLA 180則是CLA車系里面唯一不具備后視鏡電動折疊的車型。另外在安全方面，它還可以選裝盲點輔助功能。

 車身側(cè)面的腰線從車頭延伸尾燈輪廓，雙腰線勾勒出了豐富的層次感，稍稍隆起的車尾與腰線搭配起來讓整個車尾動感加分，并且顯得頗為優(yōu)雅。

 奔馳CLA 180采用隱藏式排氣管，倒車雷達和倒車影像都未有配備，而倒車影像這個功能需要去到頂配的版本才配備（其余車型也無倒車雷達）。這也是全系唯一一款不具備自動泊車功能的車型。

 柳葉狀造型尾燈頗有幾分奔馳CLS味道，光源方面和奔馳CLA 200 動感型一樣都是鹵素?zé)艚M，只有奔馳CLA 200 時尚型以上車型才是LED光源。

 奔馳CLA 180是全系車型里面唯一搭載17寸輪轂的車型，輪胎尺寸為225/45 R17。