法拉利SF90 Stradale正式亮相 混動(dòng)猛獸

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】日前，法拉利官方正式發(fā)布了旗下首款量產(chǎn)插電式混合動(dòng)力車(chē)型——法拉利SF90 Stradale。該車(chē)搭載3.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)+三電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其最大功率為735kW（1000PS），官方0-100km/h加速時(shí)間2.5秒，0-200公里加速僅需6.7秒。它的誕生標(biāo)志著法拉利已正式開(kāi)啟電氣化時(shí)代。

　　法拉利SF90 Stradale的造型輪廓帶有明顯的法拉利家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，扁平銳利的前大燈組、前包圍橫貫式的格柵設(shè)計(jì)搭配兩側(cè)隆起的輪拱富有很強(qiáng)力量感與戰(zhàn)斗氣息。

　　新車(chē)采用隱藏式A柱設(shè)計(jì)，側(cè)窗后的線(xiàn)條設(shè)計(jì)非常特別，以此追求極致的空氣動(dòng)力學(xué)，由此也帶來(lái)競(jìng)技感的進(jìn)氣口造型。該車(chē)的座艙區(qū)域相比現(xiàn)售其他法拉利車(chē)款更加靠前，以此重塑出法拉利自二十年前運(yùn)用于中后置發(fā)動(dòng)機(jī)布局Berlinetta量產(chǎn)車(chē)型的車(chē)身比例。如此設(shè)計(jì)亦帶來(lái)一大優(yōu)勢(shì)：可提升機(jī)艙的散熱能力，并讓車(chē)輛獲得更好的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，高速狀態(tài)可獲得更大的下壓力。

　　車(chē)尾造型別致，由大量橫向直線(xiàn)構(gòu)成，四個(gè)圓角矩形狀的尾燈十分新穎。法拉利在該車(chē)身上首次提供兩款版本以供買(mǎi)家選擇，包括了標(biāo)準(zhǔn)版和性能進(jìn)階的Assetto Fiorano配置版。

　　Assetto Fiorano配置版車(chē)型換裝了不少性能“補(bǔ)品”，如源自GT賽車(chē)的Multimatic避震器、碳纖維后擾流板（時(shí)速250公里時(shí)可產(chǎn)生390公斤的下壓力）、由輕量化碳纖維材料打造的車(chē)門(mén)和鈦金材料打造的全段排氣等。此外， Assetto Fiorano車(chē)型還配有米其林Pilot Sport Cup2輪胎，進(jìn)一步提升賽道性能表現(xiàn)。

　　內(nèi)飾方面，該車(chē)采用全新樣式的三幅式方向盤(pán)，帶有觸摸屏以及大量觸控按鈕。16英寸曲面電子液晶儀表盤(pán)界面是法拉利傳統(tǒng)的樣式。換擋機(jī)構(gòu)采用創(chuàng)新性的格柵式設(shè)計(jì)，據(jù)悉其設(shè)計(jì)靈感來(lái)自法拉利的手動(dòng)換檔撥片。

　　新車(chē)在內(nèi)飾碳纖維面板上配有個(gè)性化的車(chē)型名，并搭載法拉利無(wú)實(shí)體鑰匙技術(shù)所支持的啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。

　　動(dòng)力方面，法拉利SF90 Stradale搭載由3.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和三顆電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率達(dá)驚人的735kW（1000PS），匹配法拉利的四驅(qū)系統(tǒng)（RAC-E），提供四種動(dòng)力模式供駕駛員選擇，官方0-100km/h加速時(shí)間2.5秒，0-200公里加速僅需6.7秒，純電模式下續(xù)航里程也僅為25km。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 吳昱初）