領(lǐng)克03+/第十二代卡羅拉領(lǐng)銜 八月上市新車匯總

　　近日，領(lǐng)克官方宣布領(lǐng)克02 PHEV將于8月12日正式上市。新車為領(lǐng)克02插電式混動版，其外觀與燃油版基本一致，主打年輕時尚設(shè)計語言；動力上，搭載與領(lǐng)克01 PHEV相同的1.5T+電動機組成的動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為132kW(179PS)，油耗僅為1.7L/100km。

　　領(lǐng)克02 PHEV的外觀造型和燃油版領(lǐng)克02基本一樣，兩者最明顯的區(qū)別在于這款車會在左側(cè)翼子板上增加一個充電口。尾部方面多加了一個“PHEV”的字標，表明其新能源型的身份。分體式的前大燈組是領(lǐng)克車型標志性的設(shè)計，搭配黑色進氣格柵與下方三段式前包圍，整副前臉非常別致，頗具侵略性。

　　車身側(cè)面是當下流行的轎跑SUV樣貌，比傳統(tǒng)SUV車款低矮舒展許多，D柱傾斜角度很大，從輪眉與輪胎的間距也可能清晰地看出其懸掛高度較一般SUV低了不少。這些都是偏向運動化的設(shè)定，雖說通過性不如傳統(tǒng)SUV，但視覺上的運動感以及公路操控性都要會因此變得更好。

　　上揚的腰線、靈動且充滿力量感的大尺寸輪轂、包裹著黑色塑料材質(zhì)的輪眉、黑色車頂....不單是造型輪廓，領(lǐng)克02 PHEV細節(jié)處的設(shè)計也都對應(yīng)著年輕運動。據(jù)了解，領(lǐng)克02 PHEV會提供多種車身顏色搭配。

　　車尾顯得非常飽滿，尾燈組近似“L”型，內(nèi)部光源相當復雜，帶有車標的黑色飾板與左右尾燈相連，以此提升視覺整體感。雙邊單出的排氣與中間的擴散器非常“唬人”，也是當前年輕一族普遍喜好的設(shè)定。

　　內(nèi)裝部分領(lǐng)克02采用家族式設(shè)計，整體風格略帶“北歐氣息”。中控臺明顯朝駕駛員傾斜是運動型車歷來常用的設(shè)計。中控上方采用搪塑材質(zhì)，下方則為PU皮質(zhì)，觸感不錯。中控屏幕為10.2英寸，系統(tǒng)基于安卓系統(tǒng)開發(fā)，除了空調(diào)以及音量控制依舊保留了機械操作之外，車內(nèi)多數(shù)功能操作都是要通過中控屏幕去控制。下方電子擋把小巧精致，讓人不禁想要把玩一番。

　　領(lǐng)克02的動力與領(lǐng)克01相同。領(lǐng)克02 PHEV搭載由1.5T發(fā)動機和電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為132kW(179PS)。而動力電池為浙江衡遠新能源科技有限公司研發(fā)的鎳鈷錳三元鋰離子電池，官方宣稱該車的油耗僅為1.7L/100km。

　　近日我們從吉利官方得到消息，帝豪GSe將推出一款續(xù)航里程更高的新車型，其NEDC續(xù)航里程將從原有的400公里提升至450公里。新車將于8月7日正式上市，具體價格是否有漲幅目前還不得而知。

　　帝豪GSe由帝豪GS衍生而來，于2018年6月份上市，定位緊湊型純電動SUV。本次推出的新款車型除了續(xù)航里程更大外，還提供白+黑/紅+黑等雙色車身搭配方案，提供給消費者更多的外觀選擇。

以下配圖均為現(xiàn)款車型

　　帝豪GSe外觀設(shè)計基本沿用了帝豪GS的風格，車頭部分采用了吉利家族式回字型前進氣格柵的設(shè)計，內(nèi)部采用封閉式處理，表明了其新能源汽車身份。車身尺寸上新車也不會有太大變化，長寬高預計仍然保持在4440×1833×1560mm。

　　即將上市新車在內(nèi)飾上也同樣和現(xiàn)款帝豪GSe保持一致，根據(jù)車型的不同配備全LED大燈組、電動折疊外后視鏡(帶加熱功能)、全景天幕、13.5英寸全液晶儀表、8英寸中控液晶屏、6項電動調(diào)節(jié)座椅、前排座椅加熱、ION空氣清新系統(tǒng)(配備PM2.5空氣凈化裝置，包含PM2.5活性炭過濾芯)、手機無線充電以及擁有“你好，帝豪”智能語音交互系統(tǒng)等配置。

　　新車最大的亮點就是在續(xù)航里程上的提升，NEDC續(xù)航里程達到450公里。此外，帝豪GSe可實現(xiàn)充電口外放電，輸出220V的家用電，以滿足用戶的應(yīng)急需求。雖然目前還沒有公布新車最終售價，不過考慮到現(xiàn)款車型售價11.98-14.58萬，預計新車價格將不超過15萬元。

　　近日，我們在工信部最新一期的申報圖中發(fā)現(xiàn)了比亞迪此前在上海車展亮相的全新兩廂轎車——比亞迪e2，新車在配置方面與此前公布一致，預計將在7月底啟動預售并在8月正式上市，由比亞迪e網(wǎng)進行銷售。

　　新車延續(xù)了比亞迪家族的“Dragon Face”設(shè)計理念，六邊形的前臉大嘴格柵采用了點陣式鍍鉻飾塊填充，前臉采用了簡潔的扁平化設(shè)計語言。側(cè)面能看出其采用了雙色車身設(shè)計，熏黑的A、B柱子營造出懸浮式車型的效果，車門上簡潔的腰線貫穿車身前后，干脆利落。至于車尾，層次感較強，整體觀感較為飽滿，運用了貫穿式尾燈設(shè)計。

　　新車尺寸方面，其長寬高分別為4240/1760/1530mm，軸距為2610mm，定位為兩廂轎車。紅色版新車雙色車身設(shè)計，熏黑的A、B柱子營造出懸浮式車型的效果，車門上簡潔的腰線貫穿車身前后，干脆利落。至于車尾，層次感較強，整體觀感較為飽滿，運用了貫穿式尾燈設(shè)計。該車未來將根據(jù)車型不同提供多種前格柵/外后視鏡/尾部標識/輪圈造型/車頂顏色/前后保險杠顏色/前發(fā)動機艙蓋等多種樣式、攝像頭、倒車雷達、行李架等。

　　配置方面，e2的配置規(guī)格與秦Pro、宋Pro等車型看齊，科技功能較為先進，新車將配備8英寸全液晶儀表盤、全LED大燈、10.1英寸智能旋轉(zhuǎn)中控屏、Di-link智聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、比亞迪云服務(wù)和主副駕座椅加熱等多項配置。

　　動力方面，新車將搭載一臺型號為BYD-1814-TZ-XS-A的永磁同步電機，其最大功率為70kW（94PS），電池方面使用的是鎳鈷錳酸鋰電池。據(jù)悉新車將具備高低續(xù)航兩個版本的車型，其中低續(xù)航版本搭載的電池容量為35.2kW·h，NEDC工況下續(xù)航305km；高續(xù)航版本搭載的電池容量為47.3kW·h，NEDC工況下續(xù)航402km，百公里的綜合電耗分別為11.3kWh和11.7kWh，性能方面，兩車的百公里加速時間都為10.3秒，最高車速為130km/h。