克萊斯勒2019款大捷龍PHEV上市 售49.69萬

更貼合國內(nèi)用戶需求 測(cè)試大捷龍PHEV

如果有這樣一款車，插電混動(dòng)版本和燃油版售價(jià)一致，還送新能源牌照，你會(huì)想到誰呢？在雙重誘惑下，真正有高端MPV需求的群體很難不去考慮他，這輛車就是克萊斯勒大捷龍PHEV。當(dāng)情懷轉(zhuǎn)變?yōu)閯傂?，這個(gè)產(chǎn)品可以說已經(jīng)成功了一半了，同樣我們對(duì)這款車也愈發(fā)好奇。

綜合續(xù)航950km 實(shí)拍克萊斯勒大捷龍PHEV

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】 全新進(jìn)口克萊斯勒大捷龍引入中國后，一改以往的沉悶形象，更優(yōu)雅的設(shè)計(jì)讓這款美式MPV有了新的市場(chǎng)生機(jī)，而即將推出的混動(dòng)版車型，其油耗動(dòng)力和新能源牌照也帶來更高的期待值，在今天的中國國際工博會(huì)上，全新大捷龍首次出現(xiàn)在展臺(tái)上，與我們來一次近距離接觸。

可送牌照的豪華MPV 試駕大捷龍混動(dòng)版

我感興趣的并不單單是因?yàn)榭梢悦赓M(fèi)上新能源拍照，畢竟一個(gè)MPV車主關(guān)注的是克萊斯勒大捷龍PHEV混動(dòng)版有什么表現(xiàn)，是否能夠吸引我這才是最關(guān)鍵。另外最近克萊斯勒還接到了來自谷歌無人駕駛計(jì)劃高達(dá)62000臺(tái)的大捷龍PHEV車型訂單，這對(duì)于一款新能源車型來說絕對(duì)是相當(dāng)?shù)碾y得，于是在國內(nèi)上市兩個(gè)月，銷量接近500臺(tái)之后，有了這篇試駕體驗(yàn)稿。

克萊斯勒全新大捷龍PHEV上市 售52.69萬

日前，克萊斯勒官方宣布進(jìn)口全新大捷龍PHEV車型正式上市銷售，其指導(dǎo)售價(jià)為52.69萬元。新車動(dòng)力單元是一套3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)加雙電動(dòng)機(jī)與16kW·h電池組組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，新車的純電續(xù)航里程為68km，官方給出的綜合油耗僅為2.0L/100km。

克萊斯勒全新大捷龍PHEV上市 售52.69萬

日前，克萊斯勒全新大捷龍PHEV混動(dòng)版車型正式上市，售52.69萬元。新車純電續(xù)航68公里，百公里只需2L油

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