凱迪拉克CT4/CT5 Blackwing車(chē)型前途未卜

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】疫情令本就處于寒冬的全球車(chē)市雪上加霜，許多新車(chē)的研發(fā)和亮相都被推遲，尤其是那些研發(fā)費(fèi)用高回本難的高性能車(chē)項(xiàng)目。凱迪拉克的Blackwing系列便是毫無(wú)懸念地爆出將推遲半年以上發(fā)布，最快要等到年底洛杉磯車(chē)展才有希望能看見(jiàn)真車(chē)，如果洛杉磯車(chē)展還能如期舉行的話(huà)。

　　Blackwing系列定位是凱迪拉克的頂級(jí)性能車(chē)，對(duì)標(biāo)的是寶馬的M Power；而V系列則是對(duì)標(biāo)寶馬M Performance系列。凱迪拉克即將推出的是CT4-V Blackwing和CT5-V Blackwing

　　早前CT4-V Blackwing和CT5-V Blackwing的偽裝原型車(chē)就在2019年的雪佛蘭底特律大獎(jiǎng)賽上首次亮相。兩款車(chē)采用了色彩鮮艷的的偽裝，營(yíng)造出十分酷的風(fēng)格。從圖片上可以看出，CT4-V Blackwing采用藍(lán)、白、黑偽裝，CT5-V Blackwing采用的是紅、白、黑偽裝。

　　在正面來(lái)看，新車(chē)前臉采用了梯形的造型，其實(shí)真正的設(shè)計(jì)依舊為家族式的盾牌式造型。此外，CT5-V Blackwing兩側(cè)的通風(fēng)孔均會(huì)采用與CT4-V相同的橫幅式設(shè)計(jì)，而不是現(xiàn)有的網(wǎng)狀造型。作為更高性能版本車(chē)型，兩款車(chē)均采用了黑色的輪圈設(shè)計(jì)。

　　作為頂級(jí)的高性能車(chē)，通用給予了Blackwing最好的動(dòng)力總成。CT4-V Blackwing預(yù)計(jì)搭載ATS-V同款的3.6T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)過(guò)重新改進(jìn)后最大動(dòng)力輸出有望超過(guò)470PS，，峰值扭矩則達(dá)到603N·m。即便是動(dòng)力增強(qiáng)，凱迪拉克依然打算只提供后驅(qū)車(chē)型。

　　美系性能車(chē)怎么能沒(méi)有V8坐鎮(zhèn)，CT5-V Blackwing預(yù)計(jì)搭載6.2SC V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦輪增壓和雙頂置式凸輪軸設(shè)計(jì)，在通用汽車(chē)的V8系列發(fā)動(dòng)機(jī)中獨(dú)樹(shù)一幟，其在科邁羅ZL1上的表現(xiàn)為659PS / 881N·m，相信在新車(chē)上這款V8發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還會(huì)被進(jìn)一步壓榨。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 謝鵬）