起亞Telluride/全新索蘭托將于進(jìn)博會(huì)國內(nèi)首發(fā)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們從相關(guān)渠道了解到，現(xiàn)代/起亞汽車將參加11月5日至10日舉辦的第三屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)，并展出旗艦SUV-帕里斯帝、Telluride以及全新索蘭托（國內(nèi)首發(fā)）。

　　據(jù)悉，現(xiàn)代帕里斯帝已經(jīng)在2020北京車展上正式上市，共推出三款車型，售價(jià)區(qū)間為29.88-32.98萬元。新車定位為一款中大型7座SUV，基于HDC-2 Grandmaster概念車打造，整車融入了現(xiàn)代最新的設(shè)計(jì)理念，搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　外觀上，新車采用了現(xiàn)代家族式設(shè)計(jì)語言，前臉部分大尺寸格柵，外圍使用了粗壯的銀色鍍鉻飾條，中網(wǎng)改為了新款的點(diǎn)陣式樣式，進(jìn)一步營造出洶涌澎湃的氣場(chǎng)；而兩側(cè)頭燈組采用了時(shí)髦的分體式設(shè)計(jì)，上部燈組造型扁平修長(zhǎng)，下部燈組還設(shè)置了近似“獠牙”一般的燈帶，讓人感覺到十足的侵略性。

　　車側(cè)的輪廓造型方正硬朗，頗有傳統(tǒng)全尺寸SUV的范，車尾顯得敦實(shí)有力，尾燈組是與前大燈組相呼應(yīng)的縱向設(shè)計(jì)，牌照區(qū)域做了大幅度的內(nèi)凹，以進(jìn)一步突出立體效果。輪轂上，新車還配備了全新樣式的20英寸鋁合金輪轂。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4981/1976/1775mm，軸距為2900mm，與大眾途昂的尺寸接近。

　　內(nèi)飾部分，整體設(shè)計(jì)富有豪華感，細(xì)節(jié)上，其門板、座椅等處都采用了帶有獨(dú)特紋理的Nappa真皮材質(zhì)覆蓋，而方向盤則升級(jí)為打孔材質(zhì)。而配置上，新車配備了12.3英寸數(shù)字儀表盤、10.25英寸中控大屏（支持無線Android Auto和Apple CarPlay）、Harman Kardon高級(jí)音頻系統(tǒng)、座椅的加熱/通風(fēng)系統(tǒng)等。

　　動(dòng)力方面，新車國內(nèi)版本并沒有搭載海外的3.8L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而是搭載了3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200kW（272PS），峰值扭矩336N·m，匹配8AT變速箱和帶雪地模式的HTRAC AWD四驅(qū)系統(tǒng) 。現(xiàn)代帕里斯帝的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在大眾途昂、福特探險(xiǎn)者以及別克昂科旗等車型。此外，新車在國內(nèi)以進(jìn)口的方式引進(jìn)國內(nèi)市場(chǎng)銷售。

　　而全新旗艦SUV——起亞Telluride外觀采用了起亞最新的家族式設(shè)計(jì)，熟悉的虎嘯式中網(wǎng)搭配碩大的車身顯得硬派味十足。

　　起亞Telluride外觀方正硬朗，前臉裝配起亞最新的家族虎嘯式中網(wǎng)，配合兩側(cè)縱置的四邊形前燈組，很有“硬派”的意思。車尾部分則采用了流水線式LED尾燈組，效果搶眼且極具辨識(shí)度。

　　內(nèi)飾方面，新車獨(dú)特個(gè)性的配色令人印象深刻，不過造型設(shè)計(jì)并不夸張，也具備不少與起亞在售車型共有的元素，例如懸浮式中控屏、四幅式多方向盤和線條平直的對(duì)稱式儀表臺(tái)等，這些的樣式均是家族式設(shè)計(jì)。

　　配置方面，新車配備方向盤加熱、10.25英寸中控顯示屏、手機(jī)無線充電、胎壓監(jiān)測(cè)、方向盤加熱、第一/第二座椅加熱/通風(fēng)以及一系列駕駛輔助系統(tǒng)，配置非常豐富。

　　動(dòng)力方面，新車搭載3.8L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)217kW（295PS），峰值扭矩354N·m，傳動(dòng)匹配8速自動(dòng)變速箱，配備四驅(qū)版本。

　　而全新一代Sorento（中文：索蘭托）為第四代車型，造型較上代更為硬朗，內(nèi)飾也更為現(xiàn)代；而動(dòng)力上提供三種動(dòng)力，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將劍指漢蘭達(dá)、大眾途昂等中型SUV。此外，新車將于2021年正式投產(chǎn)。

　　外觀上，新車較現(xiàn)款將硬朗設(shè)計(jì)與精致美學(xué)融為一體，車身線條更為凌厲。其中前臉上，標(biāo)志性的虎嘯式前格柵，內(nèi)嵌網(wǎng)狀紋理，并通過兩條鍍鉻飾條巧妙地將矩陣式LED頭燈組與中網(wǎng)融合在一起，進(jìn)一步提升了整個(gè)前臉的視覺寬度；而下方的前包圍則順應(yīng)有棱有角的中網(wǎng)風(fēng)格，利用熏黑裝飾條勾勒出一個(gè)“W”型輪廓，并將霧燈組內(nèi)嵌進(jìn)去，做到了“似亂非亂”的味道。

　　側(cè)面上，全新Sorento得益于較上代車型加長(zhǎng)了10mm，配合銳利的腰線設(shè)計(jì)，讓車身輪廓顯得更為豪華大氣；而C柱后方的折角窗框飾條和較為傾斜的D柱造型，則進(jìn)一步為新車增添了時(shí)尚感。配色方面，新車在澳洲提供了七款配色，而歐洲會(huì)提供十款配色供消費(fèi)者選擇。輪轂部分，新車配備了19英寸雙色無輻輪圈，輪胎匹配235/55 R19的馬牌Premium Contact6系列。

　　來到尾部，新車同樣不簡(jiǎn)單，通過多條線條將整個(gè)尾門分為了多個(gè)塊面，同時(shí)每一個(gè)塊面都有著各自的功能屬性；值得一提的是，兩側(cè)的尾燈組竟然采用了此前僅頭燈才會(huì)有的分體式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后頗具辨識(shí)度。而排氣布局上，新車采用了雙邊單出的隱藏式排氣，而后杠上的“排氣口”僅為鍍鉻裝飾（貌似向奧迪學(xué)壞了！）。

　　尺寸方面，全新Sorento的長(zhǎng)寬高分別為4810/1900/1700mm，軸距為2815mm，相比現(xiàn)款車型長(zhǎng)/寬/軸距分別增加了10mm/10mm/35mm。布局方面，新車采用了2+3+2的7座設(shè)計(jì)，至于第三排能不能坐人，大家看圖說話（你懂得）！

　　內(nèi)飾方面，新車采用了與外觀一致的“直男”Style，整個(gè)中控臺(tái)舍棄了此前的曲線設(shè)計(jì)，更多的利用直線和折角來搭建，而細(xì)節(jié)上還大面積的利用帶有縫線工藝的Nappa皮革包裹，并配以銀色金屬裝飾板和多色氛圍燈進(jìn)行點(diǎn)綴，讓駕駛者一進(jìn)入車內(nèi)就能深深的感受到那股豪華感。此外，新車還首次采用了旋鈕式電子檔把。

　　新車的中控娛樂系統(tǒng)還采用了時(shí)下流行的一體式設(shè)計(jì)，將12.3英寸的全液晶儀表與10.25英寸的中控屏融為一體（都是奔馳帶的頭），而內(nèi)嵌系統(tǒng)支持Apple Carplay等智能互聯(lián)。

　　配置部分，新車還配備了許多主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)，包括：前避撞輔助系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)控器、環(huán)視Mointor、避障盲區(qū)輔助器、智能限速輔助、帶停走功能的智能巡航控制、車道跟隨輔助、駕駛員注意警告、高速公路駕駛輔助、后視監(jiān)視器、倒車避撞輔助系統(tǒng)以及后方交叉路口避撞輔助系統(tǒng)。

　　值得一提的是，新車還支持遠(yuǎn)程智能停車輔助系統(tǒng)，駕駛員可使用自己的遙控鑰匙將汽車遠(yuǎn)程移入和移出停車位。

　　動(dòng)力方面，新車則根據(jù)不同國家提供多種動(dòng)力選擇，在澳洲和歐洲則搭載Smartstream 2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率199PS，峰值扭矩440N·m，傳動(dòng)匹配全新八速濕式雙離合變速器。

　　而在北美地區(qū)，則提供1.6T混動(dòng)和2.5T燃油兩款動(dòng)力總成，其中Smartstream 1.6T+電機(jī)組成的混合動(dòng)力總成，綜合最大功率230PS，峰值扭矩350N·m，而單電機(jī)最大功率60PS，電池容量1.49kWh，匹配六速自動(dòng)變速器；2.5T T-GDi發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率277PS，峰值扭矩421N·m，匹配八速濕式雙離合變速器。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）