新天籟領銜 本周9款新車上市/3.87萬起

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】本周新品迭出，不僅數(shù)量可觀(多達9款)、車型覆蓋范圍廣(微面、小型車、緊湊車、中級車、SUV、跑車……)且不乏重磅車型。合資品牌方面，新款天籟“加血”歸來，再戰(zhàn)國內(nèi)B級車市。此外，長安福特也發(fā)起了一輪新的小型SUV攻勢，別克昂科拉從此不寂寞。

　　自主品牌這邊，身陷“銹蝕門”的江淮如期推出了瑞風S5，這款緊湊SUV外形獨特，起售價為8.98萬。平日里曝光度較低的華泰汽車，在本周推出了一款全新A級車——路盛E70，光從外觀來看，路盛E70設計頗有豪華范。

● 哈飛中意V5

　　新車信息：商用微客、售3.87-4.37萬、先期推1.3L車型

　　3月20日，哈飛中意V5正式上市，先期上市的兩款1.3L車型售價區(qū)間為3.87萬-4.37萬元，1.0L車型將于今年年中上市。哈飛中意V5屬于商用微客，以“實用大空間”為主打賣點，十分適合對車輛有省油、空間寬裕和高承載能力需求的客戶。

　　空間方面，哈飛中意V5的車身長寬高尺寸為4000/1625/1880mm，軸距為2565mm。車輛的第二、三排座椅具備折疊功能，可將后部儲物空間深度擴展至1.24米，大大提升了車輛的承載能力。此外，車內(nèi)儲物空間多達9處，日常使用相當省心。

　　配置方面，哈飛中意V5標準型配備前排電動車窗、帶MP3/USB插口的電調(diào)數(shù)顯收音機；舒適型則在此基礎上增加前霧燈、鋁合金輪轂及雙蒸空調(diào)，還配備電子助力轉(zhuǎn)向（EPS）系統(tǒng)，中排座椅還配備頭枕。

　　動力方面，哈飛中意V5搭載全新M泰克系列發(fā)動機，其中1.3L發(fā)動機的最大功率為73kW，最高時速150公里。新車百公里油耗為6.8L，相當于1升油最多可開14.7公里。哈飛中意V5全系匹配5擋手動變速器。 

　　值得一提的是，哈飛中意V5在零下30℃超低溫狀態(tài)下，可以快速啟動，而且暖風效果好。這一特點無疑能助哈飛中意V5在北方市場搶占更多份額。

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● 2013款雨燕

　　新車信息：售5.98-9.18萬、外觀配置微調(diào)

　　3月18日，長安鈴木正式推出了2013款雨燕，新款雨燕共推5款車型，售價區(qū)間為5.98萬-9.18萬元

2013款雨燕

　　2013款雨燕依舊搭載1.3L和1.5L發(fā)動機，兩者最大功率分別為63kW(86PS)、76kW(103PS)。售價方面，相比2012款，新款雨燕起售價降低了1000元。

2011款雨燕

　　外觀方面，2013款雨燕沿襲了經(jīng)典的平頂式設計，大尺寸蜂窩形進氣柵，而霧燈造型方面，新款為新樣式霧燈周邊增加了銀色的裝飾。此外，新款雨燕還采用了全新的多輻靈動輪轂和運動風格座椅。

　　配置方面，新雨燕增加了EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其高配車型裝備了多媒體影音導航系統(tǒng)、多功能方向盤等配置。

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● 2013款帝豪EC7

　　新車信息：售6.88-10.18萬、外觀略調(diào)、動力不變

　　在群雄紛爭的國內(nèi)A級車市，吉利帝豪EC7月均銷量超1.5萬臺，表現(xiàn)十分搶眼。3月20日，吉利正式推出2013款帝豪EC7。新款帝豪EC7三廂版共8款，售價區(qū)間為7.18-11.38萬元，兩廂版共5款，售價區(qū)間為6.88-10.18萬元。

　　2013款帝豪EC7外觀內(nèi)飾及配置略有調(diào)整，動力保持不變，依然可選1.5L和1.8L發(fā)動機，變速器同樣是5MT和CVT無級變速器。吉利帝豪還在此次發(fā)布會上正式宣布，帝豪EC7整車質(zhì)保提升至4年或10萬公里。

　　2013款帝豪EC7將置于前保險桿內(nèi)的霧燈改為LED日間行車燈，前大燈變?yōu)檠谑皆O計，進氣格柵也有所改動，并換用了全新的五輻雙條輪轂。新車內(nèi)飾新增了家用風格的米色內(nèi)飾，而深色風格的則演變?yōu)槿谶\動風。

　　兩廂版車型EC7-RV的外觀變化主要集中在進氣格柵和輪轂上，傳統(tǒng)的霧燈保留下來，并未像三廂版一樣被LED燈所取代。同時，兩廂車型還將采用紅黑雙色內(nèi)飾，座椅+兩側車門采用橘紅色裝飾。

　　配置方面，2013款EC7部分高配車型裝備了定速巡航、高保真音響系統(tǒng)、電前風擋隔熱降噪玻璃以及3G智能車載系統(tǒng)(G-Netlink)等配置，特別是這套3G智能車載系統(tǒng)可方便用戶實現(xiàn)查詢違章、播放影音以及導航等實用功能的操作。

2013款帝豪EC7-RV

　　安全配置部分，2013款EC7除了繼續(xù)裝備ABS+EBD、6安全氣囊、電子防眩目后視鏡以及ISO-FIX標準兒童座椅固定裝置之外。新款還首次裝備了倒車影像系統(tǒng)和吉利獨有的BMCS(爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng))。

　　動力方面，2013款帝豪EC7以及EC7-RV依然沿用現(xiàn)款的1.5L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動機，動力數(shù)據(jù)分別為80kW(109PS)/135Nm和98kW(133PS)/170Nm。變速箱方面，手動擋車型依然匹配5MT，1.8L獨有的自動擋車型則依舊采用CVT，而非早前傳言一樣換裝6AT。

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● 華泰路盛E70

　　新車信息：華泰全新A級車、售6.97-8.97萬、先期推2.0L汽油版

　　3月18日，華泰汽車正式推出了旗下全新A+轎車產(chǎn)品——路盛E70。路盛E70囊括汽油與柴油兩種動力車型，先期上市的4款汽油版車型售價區(qū)間為6.97-8.97萬元。

　　華泰官方稱路盛E70屬于經(jīng)過徹頭徹尾設計的全新產(chǎn)品，其三圍數(shù)據(jù)分別為4777/1794/1481mm，軸距為2678mm，整體尺寸與比亞迪速銳、帝豪EC7相當。

　　借助華泰豐富的汽柴油動力單元研發(fā)生產(chǎn)環(huán)境，路盛E70有著極為豐富的發(fā)動機/變速箱選擇搭配方案，下表詳細呈列了路盛E70具體的動力單元配置信息。據(jù)悉，華泰還將在今后推出搭載1.5T渦輪增壓汽油發(fā)動機的路盛E70車況。

　　歐意德1.5D清潔柴油發(fā)動機搭載CRDi高效清潔型電控高壓共軌噴射系統(tǒng)及VGT可變截面渦輪增壓系統(tǒng)，能耗控制出眾，最大功率達到68kW（93PS）/4000rpm，最大扭矩可達182N.m/1800-2800rpm，排放滿足國IV標準。4AT變速箱同為歐意德公司的產(chǎn)品，采用德國ZF公司技術打造，具備同級別產(chǎn)品較高性能表現(xiàn)。

　　底盤也可算的是路盛E70的另一大賣點，華泰路盛E70用夠同級別車偏高端的前麥弗遜獨立懸掛+后多連桿獨立懸掛，并經(jīng)過德國專業(yè)技術團隊調(diào)教，其主要優(yōu)點是車輪跳動時輪距和地面的變化量很小，無論汽車在驅(qū)動或制動狀態(tài)時都可以達到較好的抓地性，同時保持乘坐的舒適度。

　　華泰路盛E70同華泰汽車旗下的圣達菲、寶利格等產(chǎn)品一樣，尊享5年或15萬公里的超長保修期政策，這也是國內(nèi)同級別車型中質(zhì)保期最長的車型。

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● 江淮瑞風S5

　　新車信息：緊湊SUV、搭1.8T和2.0L發(fā)動機、售8.98-13.58萬

　　3月19日，江淮正式推出了全新緊湊SUV——瑞風S5，此次公布售價的瑞風S5共有2種動力選擇——2.0L和1.8T發(fā)動機，5款車型售價區(qū)間為8.98-13.58萬元。

　　此時的江淮正身陷“同悅銹蝕門”中，除了正式發(fā)出對問題同悅的召回公告外，為穩(wěn)定消費信心，江淮領導人也特意在此次發(fā)布會上表示：“完美的工藝，讓銹蝕一去不復返”。

　　瑞風S5曾在去年的廣州車展首發(fā)亮相，該車共有1.5T、1.8T、1.8VVT和2.0L三個排量四款車型，其中1.8T/2.0L+6MT版此次率先上市，1.8VVT預計在今年8月份正式上市，1.5T+6DCT版則還需要等到年底才可開售。

　　瑞風S5長寬高分別為4475/1840/1670mm，軸距達2645mm，整體略小于全球鷹GX7，新車上市后的直接競爭對手也將是全球鷹GX7等同級自主緊湊SUV。

　　設計造型上，瑞風S5線條鋒利，前大燈上揚且棱角分明，尤其是下進氣口，碩大的一個倒U型，拉低視覺重心的同時也不失活力運動之態(tài)。

　　安全配置方面，瑞風S5亮點頗多，ESC車身穩(wěn)定、HBA緊急制動輔助、TCS牽引力控制、AS坡起輔助系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)等等豪華配置都將在瑞風S5上出現(xiàn)。

　　先期上市的瑞風S5將裝備1.8T渦輪增壓發(fā)動機，在6速手動變速器的配合下可爆發(fā)120kW(163PS)/5200rpm的最大功率，以及235Nm/2000-4000rpm的最大扭矩。

　　除已經(jīng)開始逐步推進的汽油版車型外，江淮還為瑞風S5規(guī)劃了1.9CTI柴油版本，據(jù)悉，柴油版瑞風S5百公里油耗將低于6.5升，且屆時(預計為2014年底)將可選四驅(qū)版本。

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● 福特翼搏

　　新車信息：外觀奇葩定價低、售9.48-12.78萬、劍指昂科拉

　　3月19日，福特全新小型SUV福特翼搏正式上市，售價區(qū)間為9.48-12.78萬元。該車搭載1.5L和1.0T兩種動力，主推廉價小型SUV市場。目前該細分市場暫時只有別克昂科拉一款車型，據(jù)翼搏的售價區(qū)間來看，將對昂科拉造成極大威脅。

　　側面造型，翼博同樣是個性鮮明，不走尋常路。最典型的便是那個外掛式的備胎，造型相當?shù)?ldquo;復古”，人家豐田普拉多、RAV4(即將換代款)都不再采用外掛式設計。當然，外掛備胎除了給翼博在個性化增色以外，也大大提升了后備箱的儲物空間，勉強算是一舉兩得吧。

　　輪胎尺寸方面，翼搏僅入門版車型配備15寸輪轂，其他車型均采用16寸輪轂，輪胎采用瑪吉斯。參考1.5L動力和自重來看，16寸倒也合理，只是對手昂科拉全系標配18寸的確讓人傷不起，要知道大一號途觀、RAV4也沒有上18寸!

　　由于備胎采用外掛式設計，尾門則設計為側開式，對于女生而言，操作起來無疑更加的方便。

　　就翼搏的內(nèi)飾用料而言，中控臺能見的面料基本全是硬質(zhì)的塑料，手感自然談不上多好，雖然做工方面仍是可圈可點，但是對比昂科拉來看的話，翼搏在用料和做工方面，可以說沒有優(yōu)勢可言。

    內(nèi)飾空間方面，得益于SUV的造型，相比傳統(tǒng)的A0級車而言，在車內(nèi)空間方面還是有錯的表現(xiàn)，值得一說的是，翼搏后排座椅的靈活性很好，可以單獨調(diào)節(jié)座椅靠背角度，并掀起、放倒，為本來不算出色的后備箱提升了拓展空間。

    翼搏五款車型采用1.5L自然吸氣發(fā)動機，一款手動車型搭載1.0GTDI三缸增壓發(fā)動機，這套動力系統(tǒng)接下來在改款的嘉年華上同樣也能看到。變速箱將采用5檔手動和福特powershift6檔雙離合自動變速箱，翼搏上的這臺6AT雙離合變速箱并帶有S運動檔，但是少了手動換擋模式。

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● 新天籟

　　新車信息：告別V6、動力更強勁、售17.78-24.48萬

　　東風日產(chǎn)新天籟已在2月底正式發(fā)布，新車以新一代美版Altima為基礎打造。新世代天籟在外形上更趨年輕化、更具力量感，配置上更是給出了更多科技裝備，而動力上則提供更加強大2.0L和2.5L四缸機型。

　　從2012年開始，中型車市場再不是日系車三分天下。井噴的德系、美系車憑借技術優(yōu)勢和價格優(yōu)勢推翻日系神壇，日系車的困境由此展開。背水一戰(zhàn)成為日系車在2013年的目標，扎堆的新車，例如新世代天籟（下面圖片圖解簡稱：新天籟）、新雅閣、新馬自達6等等，均瞄準了這一個年度。作為本次戰(zhàn)爭的當頭炮，天籟搶閘出爐。

　　在尺寸上，新世代天籟與現(xiàn)款天籟有細微的提升。新世代天籟的長寬高分別為（mm）：4868*1830*1490，比現(xiàn)款天籟長18mm，寬35mm、高15mm，軸距保持在2775mm不變。撇開軸距單從外觀數(shù)據(jù)來看，新世代天籟在日系中型車中很有優(yōu)勢。

　　新世代天籟在內(nèi)飾方面，同現(xiàn)款車型一樣，分別推出強調(diào)運動氛圍的黑色內(nèi)飾和突出舒適、安逸的米色淺色內(nèi)飾。

　　新世代天籟2.5L方面采用了新的QR25DE直列四缸發(fā)動機取代了現(xiàn)款的VQ25 V型六缸發(fā)動機，雖然縮水了，但動力數(shù)據(jù)仍然得到提升，尤其是油耗表現(xiàn)方面更加出色。另外，盡管2.0L車型還是采用MR20DE發(fā)動機，不過由于改進了氣門頂筒的材質(zhì)，最大功率得到提升。

　　新的智能XTRONIC CVT變速器改進了滑輪和鋼帶設計，最終變速比達到7.0（此前日產(chǎn)車型采用的CVT變速器變速比大約在5.122-6.12范圍），這跟8AT的變速器已經(jīng)差不多了。此外變速箱內(nèi)部結構的改變使得內(nèi)部摩擦減少40%（相比上一代車型），除了有效降低油耗、有效增加輪上功率等優(yōu)點外，肯定也能減輕變速箱發(fā)熱情況。

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● 奧德賽明鑒版

　　新車信息：增全景攝像頭、其余不變

　　廣汽本田近日正式推出了奧德賽的新版車型——奧德賽明鑒版。這款車型主要新增“全視界行車系統(tǒng)”，即俗稱的“全景攝像頭”，兩款明鑒版售價分別為27.68萬和28.68萬元。

　　奧德賽明鑒版所配備的“全視界行車系統(tǒng)”，通過車身帶有的四個方向全景攝像頭采集四周影像，繼而傳送到中控臺的顯示屏幕上形成車輛全景俯視圖，方便駕駛者全面了解車外狀況，消除駕駛視野盲區(qū)。

　　動力方面沒有變化，奧德賽明鑒版將繼續(xù)采用現(xiàn)款車型的動力系統(tǒng)，那款2.4L的發(fā)動機，最大功率133kW(180PS)，峰值扭矩為218Nm，與之匹配的是5擋自動變速箱。

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●斯巴魯BRZ

　　新車信息： AE86繼承者、6.8秒破百

　　曾經(jīng)在秋名山上血洗了馬自達FD、日產(chǎn)R32、三菱Evo的終極神車豐田AE86的靈魂繼承者豐田86已經(jīng)確認要進入中國了。雖然前面說的都是在《頭文字D》里的YY而已，但不能否認豐田86作為一款入門級跑車，其出色的平衡性能絕對讓人刮目相看。而我們都知道，豐田86的水平對置發(fā)動機是斯巴魯的力作，而斯巴魯BRZ本質(zhì)上也是AE86的繼承者，兩者本質(zhì)就是掛著不同的標志分庭抗爭。斯巴魯BRZ將在今天正式上市，預計售價30萬元起。

　　斯巴魯BRZ的三圍尺寸為4240/1775/1285mm，軸距為2570mm，是明顯的以操控感為設計核心的短身、短軸矩設計。當然，這款2+2四座跑車的后座，估計只能坐下小蘿莉和小正太，或者把你家的汪星人和喵星人放那里也是不錯的選擇。

　　斯巴魯BRZ與豐田86一樣，搭載2.0升D-4S水平對置發(fā)動機，能夠爆發(fā)147kW（200PS）的最大功率，峰值扭矩達到了205Nm。0-100km/h加速時間達到了6.8秒，極速為230km/h。在傳動系統(tǒng)方面，斯巴魯BRZ提供6速手動和6速手自一體變速箱供消費者選擇。

　　據(jù)說即將進入國內(nèi)的豐田86起步價是26.9萬，對于這樣一款傳奇跑車來說，這聽起來真的不貴。如果斯巴魯BRZ入華后價格與豐田86相仿的話，也可得讓人糾結一番。什么？你說藤原拓海開的是AE86，所以86才是正品？呵呵，可藤原拓海的老爸藤原文太開的可是一輛斯巴魯呢！

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