氣勢恢弘追求極致 紅旗H9給更多人帶來尊貴的體驗

　　【太平洋汽車網 新車頻道】時間回到2018年，一汽紅旗在人民大會堂發(fā)布全新的品牌戰(zhàn)略，在隨后的2019年度品牌累計銷量突破10萬輛，2020年更是增長至20萬輛。2020年1月，一汽紅旗再次來到人民大會堂，這次帶來了全新中大型轎車——紅旗H9，正式扛起了自主品牌沖擊民用高端市場的大旗，并且用全方位的產品力讓消費者信服。因此，一汽紅旗將2021年銷量目標定到了40萬輛。

　　紅旗H9的銷量表現也告訴了我們：在這個級別的豪華品牌細分市場上，紅旗H9穩(wěn)穩(wěn)地站住了腳跟。今天，我們就來看看紅旗H9的實力是否真的如此強大？

　　自勞斯萊斯前設計總監(jiān)賈爾斯·泰勒(Giles Taylor)加盟一汽紅旗以來，紅旗的車型無論是設計還是豪華感都已經進入豪華品牌的行列；而紅旗H9定位中大型轎車，官方指導價為30.98-53.98萬元，可以讓更多消費者享受豪華車帶來的尊貴體驗。

　　隨著生活水平的提高，不少消費者會選擇豪華品牌的車型，時下的豪車并不算貴，而且車型的氣場及品牌附加值都有保證，又能兼顧商務與家用等使用場景。往往，他們不僅要求車型的外觀內飾要大氣、有氣勢，而且后排的體驗也要足夠豪華。對于以上的種種需求，紅旗H9都能滿足，甚至還給他們帶來驚喜！

　　紅旗H9的顏值可以說是逆天級別的，使用的是新高尚精致主義的設計理念，通過提煉東方韻味、加強對意境的打造、雕琢細節(jié)，來達成一種不同于以往豪華車型的質感。前臉設計融入了大量中式古典設計元素與理念，大量采用白銀分割比例、忠實于絕對對稱、中軸線設計明顯，新的logo即滿足行人碰撞安全又時尚前衛(wèi)還不乏古典美。

　　紅旗H9內飾采用“東方意境”設計理念，采用環(huán)繞式的座艙設計，所有內飾線條都沒有棱角，層次分明張弛有度，如水墨畫一樣寫意。用料也相當豐富，光是中控臺區(qū)域就通過了四種（烤漆飾板、鍍鉻、皮、木紋飾板）材料的組合來體現層次感。而雙懸浮式液晶屏設計將豪華科技完美嵌入中式典雅氛圍之中。

　　紅旗H9的燈光設計極其特別，流光溢彩極致奢華， U型LED燈圍繞格柵加上中間logo處的紅色點綴，完美詮釋“高山飛瀑，中流砥柱”的設計理念。

　　紅旗H9提供空氣彈簧和CDC自適應阻尼可變減振器可選，所以無論是高配或是低配車型，紅旗H9懸掛都擁有實時調整的能力，讓車內駕駛員時刻都享受到最佳的駕乘質感。

　　紅旗H9還配備了全自動泊車、多信息抬頭顯示、前防撞預警、主動剎車、盲區(qū)監(jiān)測、車道偏離預警、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測、自適應定速巡航等系統(tǒng)。

　　紅旗H9搭載提供3.0T V6機械增壓發(fā)動機以及2.0T渦輪增壓發(fā)動機兩種動力，其中3.0T發(fā)動機最大功率283PS、峰值扭矩400N·m；而2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大功率252PS、峰值扭矩380N·m，并且其最高有效熱效率達到了39%。