特斯拉瑟瑟發(fā)抖?零百4秒續(xù)航590km的寶馬來(lái)了！
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】4系剛出來(lái)的時(shí)候，網(wǎng)絡(luò)上鋪天蓋地的噴子來(lái)吐槽“大鼻孔”；而沒(méi)想到的是，現(xiàn)如今的4系在4S店可謂一車(chē)難求，就連加價(jià)都要排隊(duì)，看來(lái)大家對(duì)于大鼻孔，身體和錢(qián)包還是很誠(chéng)實(shí)的。
而現(xiàn)在純電版的大鼻孔又來(lái)了，他就是寶馬i4（詢(xún)底價(jià)|查參配）的量產(chǎn)版。這臺(tái)車(chē)不僅代表著寶馬最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言和第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，同時(shí)也拉開(kāi)寶馬新能源發(fā)展的新篇章。下面我們就來(lái)一睹這款新車(chē)的風(fēng)采吧！
寶馬i4采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型優(yōu)雅流暢，汲取了i Vision Dynamics概念車(chē)的設(shè)計(jì)精髓。你肯定也注意到了，i4上延續(xù)概念車(chē)的尺寸巨大的“雙腎”大嘴，雖然從7系和X7等車(chē)型上可以看到這個(gè)寶馬代表性的格柵造型正在變得越來(lái)越大，而i4則是直接從車(chē)頭蓋延伸至下方前杠，這種“頂天立地”的雙腎設(shè)計(jì)在寶馬車(chē)型上還是首次出現(xiàn)。
而燈組則全系標(biāo)配的矩陣式LED頭燈，而每個(gè)大燈單元中還集成了固定裝置，可共同產(chǎn)生近光和遠(yuǎn)光。此外，新車(chē)可選配最新一代的BMW Laserlight（激光大燈），全新的選擇性光束矩陣功能增加了可視范圍，同時(shí)有效避免過(guò)度照明。
同時(shí)其后視鏡也并未采用電子后視鏡，而是保留了傳統(tǒng)樣式，不過(guò)極簡(jiǎn)且狹長(zhǎng)的造型較寶馬現(xiàn)有車(chē)型可謂質(zhì)感十足。
據(jù)悉，新一代的空氣動(dòng)力學(xué)輪轂以輕量化的鋁合金輪轂為基礎(chǔ)，在V型輪輻間嵌入鋁合金質(zhì)感的嵌件，不僅可以承載動(dòng)態(tài)駕駛中的各種力學(xué)沖擊，更達(dá)到減少氣動(dòng)紊流，從而減少空氣阻力的效果。相比之前的BMW空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，新輪轂減重達(dá)15%，降低了簧下質(zhì)量，優(yōu)化車(chē)輛操控性能的同時(shí)提升了整車(chē)能效。
| 寶馬i4車(chē)身尺寸（mm） | ||||
| 車(chē)型 | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 軸距 |
| i4 | - | - | - | - |
| 4系 | 4773 | 1852 | 1395 | 2851 |
3系（標(biāo)軸） | 4719 | 1827 | 1459 | 2851 |
同時(shí)由于純電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)布局緊湊，所以往往純電動(dòng)車(chē)容易擁有乘坐空間最大化的設(shè)計(jì)，這在i4上也可以體現(xiàn)出來(lái)。
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彎道超車(chē)，擅長(zhǎng)急剎。
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