保時捷將推Cayenne高性能版 或擁有640馬力
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們從保時捷官方了解到，Cayenne（詢底價|查參配）將推出全新高性能衍生車型，目前新車正披上密不透風(fēng)的偽裝造型，由兩度摘下世界拉力錦標(biāo)賽冠軍的保時捷品牌大使Walter Rohrl試駕，進(jìn)行一系列嚴(yán)峻性能測試，并已邁入最終測試及優(yōu)化階段，具體發(fā)布日期將于近日公布。
盡管這款全新Cayenne高性能衍生車型的外觀設(shè)計亮點仍大部分隱藏在黑色偽裝下，不過可以看出，新車以當(dāng)前的 Cayenne Turbo Coupé 車型為基礎(chǔ)，但在設(shè)計和開發(fā)時經(jīng)過更加精心的構(gòu)思，令縱向和橫向動態(tài)性能達(dá)到最佳。
據(jù)悉，這款Cayenne高性能車型透過PDCC保時捷動態(tài)底盤控制系統(tǒng)的重新調(diào)整，以及所有底盤和控制系統(tǒng)的許多其他增強(qiáng)功能，均采用了以性能為導(dǎo)向的新設(shè)置。此外，新車的前輪轂加寬 0.5 英寸，負(fù)傾角增加了 0.45 度，以便為 22 英寸運動型輪胎提供更大的接觸面積，將提供較現(xiàn)行 Cayenne Turbo Coupé 車型更出色的整體操控表現(xiàn)。這款全新高性能車型也預(yù)計將搭載高性能鈦合金排氣系統(tǒng)，并具備專屬的外觀配置，進(jìn)一步強(qiáng)化其高性能風(fēng)格。
動力方面，目前Cayenne車系中最動力最強(qiáng)悍的是Turbo車型，搭載4.0T V8發(fā)動機(jī)，可以爆發(fā)出550馬力和770牛·米的峰值扭矩， 而測試中的Cayenne高性能版本預(yù)計搭載同缸數(shù)和排量的發(fā)動機(jī)，輸出將比Turbo車型再增加90馬力，達(dá)到640馬力，僅比蘭博基尼Urus低10馬力，并擁有818牛·米的峰值扭矩。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊嘉臻）
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