新一代豐田蘭德酷路澤國(guó)內(nèi)實(shí)車曝光 或2022年上市

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，我們從相關(guān)渠道獲取了一組新一代豐田蘭德酷路澤（LC300，也就是陸巡）在華實(shí)車諜照。據(jù)悉，新車基于TNGA-F平臺(tái)打造，外觀/內(nèi)飾都采用了豐田最新的家族設(shè)計(jì)，一改現(xiàn)款油膩；而動(dòng)力或推出搭載4.0L V8、3.5T的燃油版和3.5T+電動(dòng)機(jī)/3.3T+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)版，同時(shí)還將首次推出GR版本。此外，新車目前還未正式發(fā)布，將于北京時(shí)間6月10日凌晨01:30全球首發(fā)。

　　知情人士爆料，這批新一代豐田蘭德酷路澤并非中規(guī)車，而是豐田通過(guò)國(guó)內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)港至哈薩克斯坦，因此該批車很大概率不會(huì)流入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。不過(guò)豐田也有望在2022年將新一代豐田蘭德酷路澤引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

　　根據(jù)泄露的實(shí)車圖，新車采用了豐田最新的家族設(shè)計(jì)，中網(wǎng)尺寸進(jìn)一步增加，并內(nèi)嵌了三幅式鍍鉻橫杠，同時(shí)方正的中網(wǎng)邊緣配合兩側(cè)LED矩形頭燈組，似乎整個(gè)前臉與豐田坦途頗有些相似，而下方還保留了霧燈組設(shè)計(jì)。

　　側(cè)面上，新車在延續(xù)現(xiàn)款的非承載式車身的同時(shí)，其側(cè)面線條更為方正。而尾部，矩形尾燈組造型更為立體，并采用了單邊單出的排氣布局。此外，新車也將繼續(xù)搭載非承載式車身，并配備出色性能的四驅(qū)系統(tǒng)。

　　據(jù)悉，新車的車身長(zhǎng)度為4985/4965mm，寬度1990mm，高度1945mm（較現(xiàn)款增加35mm），軸距達(dá)到了2850mm，而離地間距、進(jìn)近角和離開(kāi)角保持不變。同時(shí)新車還將進(jìn)行一系列輕量化升級(jí)（包括鋁制車頂、混動(dòng)總成、減少15L油箱體積等），以提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　根據(jù)諜照，可以看到新一代豐田蘭德酷路澤的內(nèi)飾采用了全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整個(gè)中控臺(tái)為多層次布局，其中最上層為大尺寸的懸浮式中控屏，下面則保留有物理按鍵空調(diào)面板（支持三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱/通風(fēng)）；同時(shí)新車還首次采用了全液晶儀表盤，而中低配車型則為機(jī)械儀表+液晶屏的組合儀表；而一旁的方向盤則升級(jí)為全新的三幅樣式，兩側(cè)多功能按鍵也保留了傳統(tǒng)物理按鍵+撥桿。

　　此外，新車的后排的娛樂(lè)系統(tǒng)也得到了全面加強(qiáng)，其中第二排左右座椅均配有獨(dú)立的娛樂(lè)系統(tǒng)，包括大尺寸的中控屏等。

　　而在配置部分，可以看到新車將配備自動(dòng)啟停、手動(dòng)差速鎖、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)、全地形輔助駕駛系統(tǒng)、陡坡緩降功能、倒車輔助系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、手動(dòng)大燈高度調(diào)節(jié)、自動(dòng)大燈、電動(dòng)尾門、全景攝像頭等功能。值得一提的是，在一鍵啟動(dòng)按鈕上首次出現(xiàn)了GR的標(biāo)識(shí)，看來(lái)這一代蘭德酷路澤將推出GR高性能版本。

　　根據(jù)泄露的資料顯示，新車首批或推出“GX”、“GX-R”、“GX”三個(gè)配置，其中GX為入門版本，而動(dòng)力上首批將搭載三款燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中包括代號(hào)為GRJ300/1GR-FE的4.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率201kW，峰值扭矩376N·m）、代號(hào)為V35A-FTS的3.5L V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率295kW，峰值扭矩637N·m），傳動(dòng)均匹配10AT變速箱。（值得一提的是，新車汽油標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為95，不再支持92號(hào)汽油）

　　而混動(dòng)版本上，則將推出3.5T+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)總成，并分為高低功率版本，其中低功率版本匹配50HP的電動(dòng)機(jī)，綜合最大功率322kW（432PS），峰值扭矩741N·m，匹配10AT變速箱和1.5kWh電池組；高功率版本匹配100HP的電動(dòng)機(jī)，綜合最大功率358kW（480PS），峰值扭矩871N·m，匹配10AT變速箱和3kWh電池組。

　　同時(shí)，新車還將推出3.3T V6渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)版，最大功率215kW，峰值扭矩732N·m，匹配10AT變速箱和1.5kWh電池組。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）