新一代寶馬7系首次現(xiàn)身國內(nèi) 或2022年一季度首發(fā)

還跟的上S級的腳步嗎？ 測試新款寶馬730Li

全新奔馳S級都出了，現(xiàn)款寶馬7系還有競爭力嗎？

旗艦轎車標(biāo)桿 我?guī)湍阍噷汃R740Li xDrive

在任何領(lǐng)域中，我們都能夠找到當(dāng)屬產(chǎn)品的標(biāo)桿甚至超越標(biāo)桿概念的旗艦產(chǎn)品。對于汽車而言，這種標(biāo)桿與旗艦的概念變得更具體

回到駕駛席 試駕2019款 寶馬740Li

試駕2019款 寶馬740Li。

豪華旗艦終極奧義 新寶馬7系設(shè)計解析

作為和奧迪A8L還有奔馳S級并駕齊驅(qū)的豪華行政級轎車，寶馬7系的表現(xiàn)一直很是奪目。寶馬7系從上一次的換代到現(xiàn)在的中期改款其中隔了三年，三年前很多用戶對于換代寶馬的表現(xiàn)頗有微詞，此次7系的中期改款雖然不能像是換代一樣來個大操作，但是也做了不小的改變，想給我們的用戶帶來不一樣的全新體驗(yàn)。我們說寶馬7系是一輛旗艦級的豪華行政車，旗艦級轎車作為品牌旗下的標(biāo)桿產(chǎn)品，代表著該品牌當(dāng)下的最強(qiáng)技術(shù)與實(shí)力。

打響豪華之戰(zhàn) 靜態(tài)體驗(yàn)全新寶馬7系

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】16日晚間，全新中期改款寶馬7系在上海西岸藝術(shù)中心全球首發(fā) 。從車型的整體設(shè)計上來看，新車融入了寶馬最新的家族設(shè)計語言，風(fēng)格與概念版本的寶馬X7相似。全新寶馬7系的到來將再次敲響這一級別的競爭之戰(zhàn)，奧迪A8L與奔馳S級已經(jīng)準(zhǔn)備好迎接挑戰(zhàn)，對于寶馬來說，2019年也同樣會上演精彩的產(chǎn)品更新大戲，讓我們拭目以待。

日內(nèi)瓦車展 | 新款寶馬7系插電混動實(shí)拍 西裝猛獸

作為寶馬的旗艦插混車型，其純電續(xù)航達(dá)到52-55km，基本滿足市區(qū)使用。

實(shí)測0.208Cd：風(fēng)口上的蔚來ET7

風(fēng)阻系數(shù)果真就那么無足輕重嗎？還是我們忽略了它的重要性？

一汽豐田Sienna或命名為威爾陸 量產(chǎn)時間將提前

據(jù)悉，隨著廣汽豐田賽那的提前亮相，一汽豐田Sienna也將提前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

少年你的青春上新了 試駕第十一代新思域

第十一代新思域采用Sokai爽快理念，全新內(nèi)外飾設(shè)計搭配最新互聯(lián)科技與駕駛輔助系統(tǒng)，全系采用四缸1.5T發(fā)動機(jī)。

蔚來ET7/坦克300等 這20款新車不得不看

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