新一代本田思域兩廂版實(shí)車(chē)曝光 6月24日首發(fā)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】日前，我們從相關(guān)渠道獲取了一組新一代本田思域“HATCHBACK”（兩廂版）的實(shí)車(chē)照。據(jù)悉，新車(chē)命名延續(xù)了現(xiàn)款的“HATCHBACK”，并與三廂版一樣都采用了最新家族設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)似乎更趨于現(xiàn)款雅閣，動(dòng)力預(yù)計(jì)繼續(xù)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，新車(chē)將于6月24日正式發(fā)布。

　　通過(guò)曝光的照片我們可以看到，新車(chē)尾部設(shè)計(jì)則與現(xiàn)款有著明顯的區(qū)別，其中尾部線條更為緊繃且富有張力，相比現(xiàn)款則更為精煉，省去了不必要的設(shè)計(jì)，各個(gè)部分都拿捏得恰當(dāng)好處。兩側(cè)尾燈組一改現(xiàn)款的回旋鏢尾燈設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而采用與頭燈相呼應(yīng)的狹長(zhǎng)多邊形設(shè)計(jì)，其中燈腔底色以熏黑為主色調(diào)，并搭配折線式LED燈組，點(diǎn)亮后辨識(shí)度十足。

　　而前臉上，新車(chē)配備了分層式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，其中上層為蜂窩網(wǎng)狀格柵，下層則為橫杠+蜂窩狀格柵，同時(shí)開(kāi)口面積略有縮小，與全新海外版飛度類(lèi)似起伏的線條，讓整個(gè)中網(wǎng)猶如一副笑臉，并從中央品牌標(biāo)識(shí)向兩側(cè)進(jìn)行延伸，并與前大燈融為一體，進(jìn)一步提升了整個(gè)前臉的視覺(jué)寬度；而整體對(duì)比起現(xiàn)“流行”的大嘴式中網(wǎng)，顯得更具有運(yùn)動(dòng)感；而說(shuō)到頭燈，新車(chē)采用了本田標(biāo)志性的羽翼式全LED大燈，精致的造型令人眼前一亮，特別是內(nèi)嵌折線式造型的日行燈，點(diǎn)亮后質(zhì)感十足。

　　側(cè)面新車(chē)較三廂版更為緊湊，其中車(chē)頂曲線十分圓潤(rùn)，從而營(yíng)造出四門(mén)轎跑的即視感，同時(shí)該曲線在B柱之后迅速下滑并延伸至尾廂蓋上大幅上揚(yáng)的小尾翼，以此來(lái)做設(shè)計(jì)收尾。

　　內(nèi)飾則與三廂版保持一致，都思域沿襲了本田最新的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)思路，采用了貫穿式蜂窩裝造型的空調(diào)出風(fēng)口+懸浮式中控屏，并以大量的亮色金屬點(diǎn)綴在中控按鍵及空調(diào)旋鈕等處，更顯精致。同時(shí)可以看到新車(chē)采用全新的液晶儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)也十分符合當(dāng)下的“潮流”。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車(chē)預(yù)計(jì)繼續(xù)搭載現(xiàn)款的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩220N·m；而Si版本最大功率則提升至206PS，峰值扭矩260N·m，傳動(dòng)匹配6速手動(dòng)變速箱或CVT無(wú)級(jí)變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒）