起亞新獅跑競爭力分析 都市SUV的創(chuàng)始者
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新獅跑在緊湊級SUV上也面臨著自主品牌車型的圍剿，價格與空間以及定位都較為接近的SUV車型包括奔騰X80以及廣汽傳祺GS5。
售價方面，新獅跑的起步售價依然屬于較高的水平，而傳祺GS5的頂配車型售價在三款車中售價最高。
| 新獅跑與自主品牌競爭車型尺寸對比 | |||
| 車型 | 新獅跑 | 奔騰X80 | 傳祺GS5 |
| 起步 售價（萬元） | 15.98 | 11.98 | 12.38 |
| 最高配 售價（萬元） | 19.68 | 18.18 | 22.98 |
相比之下，新獅跑的身形較小，奔騰X80和傳祺GS5都比新獅跑有著更加豐滿的體形。
| 新獅跑與自主品牌競爭車型尺寸對比 | |||
| 車型 | 新獅跑 | 奔騰X80 | 傳祺GS5 |
| 長（mm） | 4350 | 4586 | 4732 |
| 寬（mm） | 1840 | 1820 | 1854 |
| 高（mm） | 1730 | 1695 | 1680 |
| 軸距（mm） | 2630 | 2675 | 2710 |
最低配新獅跑配置競力：
| 新獅跑與合資品牌對手相近價位重點配置對比 | |||
| 車型 | 獅跑 2013款 2.0 手動兩驅(qū)版GL | 奔騰X80 2013款 2.3 自動豪華型 | 傳祺GS5 2013款 1.8T AT 兩驅(qū)精英版 |
| 售價(萬元) | 15.98 | 15.98 | 16.38 |
| 主動安全配置 | |||
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 制動力分配 (EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
| 剎車輔助 (EBA/BAS/BA等) | - | ● | ● |
| 牽引力控制 (ASR/TCS/TRC等) | - | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制 (ESP/DSC/VSC等) | - | ● | ● |
| 被動安全配置 | |||
| 前排側(cè)氣囊 | - | ● | ● |
| 前排頭部 氣囊(氣簾) | - | ● | - |
| 后排頭部 氣囊(氣簾) | - | ● | - |
| 膝部氣囊 | - | - | - |
| 防盜配置 | |||
| 無鑰匙 啟動系統(tǒng) | - | - | - |
| 無鑰匙 進入系統(tǒng) | - | - | - |
| 操控配置 | |||
| 自動駐車 上坡輔助 | - | - | ● |
| 中央差速器 鎖止功能 | - | - | - |
| 外部配置 | |||
| 電動天窗 | - | ● | ● |
| 全景天窗 | - | - | - |
| 外后視鏡加熱 | - | ● | - |
| 鋁合金輪轂 | ● | ● | ● |
| 內(nèi)部配置 | |||
| 真皮方向盤 | ● | ● | ● |
| 多功能方向盤 | ● | ● | ● |
| 定速巡航 | - | ● | - |
| 后倒車?yán)走_ | ● | - | ● |
| 倒車視頻影像 | - | - | - |
| 行車電腦顯示屏 | - | ● | ● |
| 座椅配置 | |||
| 真皮/仿皮座椅 | - | ● | ● |
| 前排座椅加熱 | - | ● | - |
| 駕駛位電動調(diào)節(jié) | - | - | - |
| 燈光配置 | |||
| 氙氣大燈 | - | - | - |
| 日間行車燈 | - | - | ● |
| 大燈高度可調(diào) | - | - | - |
| 大燈清洗裝置 | - | - | - |
| 科技配置 | |||
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | - | - | - |
| 中控臺彩色大屏 | - | - | - |
| 藍牙/車載電話 | - | - | - |
| 全景攝像頭 | - | - | - |
總結(jié)：低配型號價格偏高，依舊是新獅跑的軟肋。
最高配新獅跑配置競力：
| 新獅跑與合資品牌對手相近價位重點配置對比 | |||
| 車型 | 獅跑 2013款 2.0 自動兩驅(qū)版Premium | 奔騰X80 2013款 2.3 自動豪華型 | 傳祺GS5 2013款 1.8T AT 四驅(qū)豪華版 |
| 售價（萬元） | 19.68 | 18.18 | 18.88 |
| 主動安全配置 | |||
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 制動力分配 (EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
| 剎車輔助 (EBA/BAS/BA等) | - | ● | ● |
| 牽引力控制 (ASR/TCS/TRC等) | - | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制 (ESP/DSC/VSC等) | - | ● | ● |
| 被動安全配置 | |||
| 前排側(cè)氣囊 | - | ● | ● |
| 前排頭部 氣囊(氣簾) | - | ● | - |
| 后排頭部 氣囊(氣簾) | - | ● | - |
| 膝部氣囊 | - | - | - |
| 防盜配置 | |||
| 無鑰匙 啟動系統(tǒng) | - | ● | ● |
| 無鑰匙 進入系統(tǒng) | - | ● | ● |
| 操控配置 | |||
| 自動駐車 上坡輔助 | - | - | ● |
| 中央差速器 鎖止功能 | - | - | - |
| 外部配置 | |||
| 電動天窗 | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | - | - | |
| 外后視鏡加熱 | ● | - | ● |
| 鋁合金輪轂 | ● | ● | ● |
| 內(nèi)部配置 | |||
| 真皮方向盤 | ● | ● | ● |
| 多功能方向盤 | ● | ● | ● |
| 定速巡航 | - | ● | ● |
| 后倒車?yán)走_ | ● | - | ● |
| 倒車視頻影像 | - | ● | - |
| 行車電腦顯示屏 | ● | ● | ● |
| 座椅配置 | |||
| 真皮/仿皮座椅 | ● | ● | ● |
| 前排座椅加熱 | ● | ● | - |
| 駕駛位電動調(diào)節(jié) | - | - | ● |
| 燈光配置 | |||
| 氙氣大燈 | - | - | - |
| 日間行車燈 | ● | ● | ● |
| 大燈高度可調(diào) | - | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | - | ● | - |
| 科技配置 | |||
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● | - |
| 中控臺彩色大屏 | ● | ● | - |
| 藍牙/車載電話 | - | ● | - |
| 全景攝像頭 | - | - | - |
總結(jié)：作為合資品牌車型，新獅跑比起價格相近自主品牌車型價錢略貴，配置相當(dāng)，也是情理之中。
而動力方面，通過下表可見，新獅跑在數(shù)據(jù)上并沒有表現(xiàn)出合資品牌應(yīng)有的優(yōu)勢，不過和其余兩種數(shù)據(jù)上的差距相當(dāng)細微。
| 起亞新獅跑與競爭車型主要動力對比 | ||||||||
| 車型 | 新獅跑 | 奔騰X80 | 傳祺GS5 | |||||
| 發(fā)動機排量 | 2.0L | 2.0L | 2.0L | |||||
| 最大功率 | 104kW(141PS) | 108kW(147PS) | 108kW(147PS) | |||||
| 最大扭矩 | 184Nm | 184Nm | 187NM | |||||
| 變速箱類型 | 5MT | 4AT | 6MT | 6速 手自一體 | 5MT | 5速 手自一體 | ||
| 驅(qū)動形式 | 兩驅(qū) | 四驅(qū) | 兩驅(qū) | 四驅(qū) | 兩驅(qū) | 兩驅(qū) | 兩驅(qū) | 兩驅(qū) |
| 百公里油耗 | 8.6L | 9L | 8.9L | 8.2L | 8.6L | 8.8L | 9.4L | |
●全文總結(jié)
綜合全文，個人認為，新獅跑最值得選擇的車型應(yīng)為頂配版本的車型，不但新增了較多的常用配置，而且在價錢上也比對手的最高配車型定價要略低，而其他版本車型同比價錢較高，而且配置上的優(yōu)勢不明顯，因此頂配車型是我個人比較推薦的版本。
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