到底新在哪?(1) 新老兩代奔馳S級(jí)對(duì)比

2013-06-27 18:15:57 來(lái)源： PCauto 作者：彭煜曦

手機(jī)看

本文導(dǎo)航

返回分頁(yè)瀏覽>>(共計(jì)3頁(yè))

1新老兩代奔馳S級(jí)外觀對(duì)比回頂部

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】消費(fèi)主義唱主導(dǎo)的社會(huì)大環(huán)境下，所有商品從來(lái)都是不停推陳出新以保持消費(fèi)者的購(gòu)買欲望，而汽車作為一種大宗商品，也逃不離這一規(guī)律。但是問題來(lái)了：新的就一定是好的嗎？“換代”就真的等同于“進(jìn)步”嗎？帶著這些問題，我們將這一系列文章第一期的主角確定為奔馳全新一代S級(jí)+現(xiàn)款S級(jí)，原因有二：第一，新一代車型剛剛發(fā)布，大家對(duì)它依然十分關(guān)注；第二，作為其他所有品牌D級(jí)豪華車的標(biāo)桿，新一代S級(jí)對(duì)整個(gè)業(yè)界同類產(chǎn)品的發(fā)展方向都會(huì)有一定的影響。

體驗(yàn)讀圖模式

相關(guān)文章：

● 外觀對(duì)比：換代后優(yōu)雅不減，更顯活力

2新老兩代奔馳S級(jí)內(nèi)飾對(duì)比回頂部

● 內(nèi)飾對(duì)比：同樣的奢華，新車更趨人性化

新一代奔馳S級(jí)/現(xiàn)款奔馳S級(jí)/其他競(jìng)品車身尺寸
車型	新一代S級(jí) 標(biāo)準(zhǔn)軸距版	新一代S級(jí) 長(zhǎng)軸距版	現(xiàn)款奔馳S級(jí)	奧迪A8L	寶馬7系Li
長(zhǎng)（mm）	5116	5246	5230	5267	5219
寬（mm）	1899	1899	1871	1949	1902
高（mm）	1496	1496	1485	1460	1498
軸距（mm）	3035	3165	3165	3122	3210

3新老兩代奔馳S級(jí)動(dòng)力/配置對(duì)比回頂部

● 動(dòng)力對(duì)比：一直向環(huán)保邁進(jìn)

新一代奔馳S級(jí)/現(xiàn)款奔馳S級(jí) 動(dòng)力數(shù)據(jù)
車型	引擎	最大功率	峰值扭矩
新一代奔馳S級(jí)
S350 BlueTCE	3.0T V6 柴油	190kW （258PS）	620Nm
S500	4.7T V8 汽油	335kW （455PS）	700Nm
S300 BlueTCE HYBRID	2.1T L4 柴油	150kW (204PS)	500Nm
S400 Hybrid	3.5L V6 汽油	225kW （306PS）	370Nm
現(xiàn)款奔馳S級(jí)
S300L	3.0L V6 汽油	180kW （245PS）	300Nm
S350L	3.5L V6 汽油	225kW （306PS）	370Nm
S500L	3.0T V6 柴油	320kW （435PS）	700Nm
S600L	5.5T V12 汽油	380kW （517PS）	830Nm
S400L Hybrid	3.5L V6 汽油	220kW （299PS）	385Nm

● 安全配置對(duì)比：科技進(jìn)步永不停止

● 編輯總結(jié)

　　經(jīng)過全面的對(duì)比，筆者很欣喜地告訴大家：雖然現(xiàn)款S級(jí)并未為后繼者留下多少進(jìn)步的空間，但全新一代S級(jí)還是依靠環(huán)保和科技方面的建樹獲得了一定的優(yōu)勢(shì)（這里的意思是進(jìn)步幅度比消費(fèi)者期望的大），并未使“豪華D級(jí)車標(biāo)桿”這稱號(hào)蒙羞。

　　另外，筆者在這里劇透一下，下一期的文章主角將為全新寶馬4系與上一代3系Coupe；到改名換姓的4系是不是真就值得加上“1”呢？敬請(qǐng)期待！

文章標(biāo)簽：到底新在哪?家用車官圖解析