皇冠陸放/WEY瑪奇朵等 8月上市新車盤點(diǎn)

　　新車在外觀及內(nèi)飾上均采用了奇瑞家族最新的設(shè)計(jì)語言，將搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱。

　　奇瑞瑞虎7 PLUS的前臉采用大尺寸六邊形前格柵，中網(wǎng)采用點(diǎn)陣式的網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，加上矩陣式熏黑LED大燈以及外擴(kuò)式高亮LED前霧燈，豐富了前臉的層次感。

　　從側(cè)面看，新車采用了雙腰線設(shè)計(jì)，配合平直的車頂線條，營造出更加硬朗的風(fēng)格。新車長寬高尺寸分別為4500/1842/1746mm，軸距為2670mm，與瑞虎7超能版保持一致。

　　車尾部分，瑞虎7 PLUS采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，同時(shí)在后保險(xiǎn)杠霧燈下方增加了銀色飾條，增強(qiáng)了橫向延伸的視覺效果。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載鯤鵬動(dòng)力總成，主打的動(dòng)力系統(tǒng)為1.6TGDI+7DCT的組合，最大功率為145kW，峰值扭矩290N•m。值得一提的是，瑞虎7 PLUS還將提供一套1.5T+48V輕混系統(tǒng)的動(dòng)力總成可選，最大綜合功率可達(dá)126KW，峰值扭矩可達(dá)250N·m。

　　新車的推出會進(jìn)一步的豐富自身的產(chǎn)品矩陣，加上整體的氣質(zhì)相對于瑞虎7會提升不少。此外新車還會搭載一臺1.5T輕混系統(tǒng)，動(dòng)力參數(shù)層面看起來也較為不錯(cuò)，期待實(shí)際的駕駛感受。　　

　　新車作為長安馬自達(dá)旗下首款新能源車型，同時(shí)也是馬自達(dá)在國內(nèi)投放的首款新能源車型。

　　馬自達(dá)CX-30 EV在外觀上延續(xù)了家族最新設(shè)計(jì)語言，修長的大燈和CX-30保持一致，前進(jìn)氣格柵采用了亮黑色設(shè)計(jì)，下方搭配寬大的前保險(xiǎn)杠，使前臉的造型更為大氣。

　　車身側(cè)面同樣延續(xù)CX-30設(shè)計(jì)風(fēng)格，擁有靈動(dòng)的腰線和啞光黑色塑料材質(zhì)的車身包圍。尾燈采用了熏黑處理，使運(yùn)動(dòng)氣息更加的強(qiáng)烈。尺寸方面，新車的長寬高分別為4410/1852/1655mm，軸距為2672mm，整備質(zhì)量為1770.1805千克。

　　動(dòng)力方面，新車將會搭載功率160kW的電動(dòng)機(jī)，最高車速159公里/時(shí)，與之匹配的電池為61.1kWh，可實(shí)現(xiàn)NEDC續(xù)航里程450公里。

　　新車的造型會略微有些奇怪，為了能夠裝下動(dòng)力電池組，硬生生的把底盤加高。但是該車作為馬自達(dá)推出的首款新能源車型，也是一款向新能源領(lǐng)域進(jìn)行轉(zhuǎn)型的過渡產(chǎn)品，“油改電”也表示可以理解。

　　新車是東風(fēng)乘用車首款自主研發(fā)DSMA架構(gòu)打造的首款緊湊級轎車，此前已正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為9.79-11.59萬元。

　　東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX（詢底價(jià)|查參配）采用了與奕炫車型采用相同的家族式前臉風(fēng)格，兩側(cè)的LED頭燈內(nèi)部裝配了雙透鏡的燈組。對比起奕炫，奕炫MAX的包圍風(fēng)格更加穩(wěn)重。此外，該車也與奕炫一樣采用了溜背式設(shè)計(jì)，車尾采用了與奕炫類似的燕尾式燈帶設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)非常年輕化。

　　奕炫MAX整個(gè)車身呈現(xiàn)出一種溜背的設(shè)計(jì)，車頂從A柱就開始直溜下來與后尾門相連。車身尺寸方面，東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX的車身長度接近4800mm，寬度達(dá)到了1870mm，軸距為2770mm。

　　內(nèi)飾部分，奕炫MAX采用嵌入式中控大屏，還配備有全液晶儀表盤，看上起科技感十足。根據(jù)信息顯示，新車提供紳墨藍(lán)、曜夜黑、珍珠白、炫動(dòng)紅、星空灰車身顏色，將標(biāo)配LED日間行車、大燈感光自動(dòng)開閉、LED貫穿尾燈、多功能方向盤、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)、Autohold自動(dòng)駐車、4D智能柔風(fēng)系統(tǒng)、前排中央扶手加熱/制冷功能、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅整體放倒、前排雙安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、智能車機(jī)系統(tǒng)、智能手機(jī)藍(lán)牙鑰匙等功能。

　　此外在高配車型上新車還將搭載ACC自動(dòng)啟停巡航系統(tǒng)、FCW前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB-P自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(帶行人保護(hù))、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、LCA車道居中輔助系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)志識別系統(tǒng)、ICA智能領(lǐng)航系統(tǒng)、RCTA后方車輛穿行提示、DMS駕駛員行為安全監(jiān)測系統(tǒng)等功能。

　　動(dòng)力方面，奕炫MAX提供燃油版與混動(dòng)版可選。其中燃油版搭載代號為C15TDR的高功率版1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150kW，最大扭矩320N·m。混動(dòng)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125kW，最大扭矩為250N·m，匹配東風(fēng)風(fēng)神自主研發(fā)的HD120雙電機(jī)電驅(qū)動(dòng)總成，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)峰值功率為130Kw，峰值扭矩為300N·m，系統(tǒng)可以輸出170kW的綜合功率。

　　新車作為東風(fēng)風(fēng)神的旗艦轎車，不僅在外觀設(shè)計(jì)上十分的犀利，在動(dòng)力上也是誠意滿滿。新車作為一輛10-15萬區(qū)間的車型，面對強(qiáng)勢的同級競品，在產(chǎn)品層面還是擁有一定的競爭力。

　　新款黑貓將會推出6款車型，預(yù)售區(qū)間為6.98-8.48萬元；新款白貓將會推出3款車型，預(yù)售區(qū)間為7.18-8.88萬元。

　　新款歐拉黑貓在外觀方面與現(xiàn)款在售車型維持一致，采用新的輪圈造型。另外新車在車漆顏色上除了提供鈦白色、星光銀、源動(dòng)藍(lán)、天箐藍(lán)外，草莓紅、玫瑰金、以及拼色的車身則需加1000元。

　　內(nèi)飾方面，新車的中高配車型換裝了大尺寸全液晶儀表+大尺寸懸浮式中控屏組成的一體式聯(lián)屏設(shè)計(jì)，看起來更富科技感。配置上除了依舊全系標(biāo)配手機(jī)互聯(lián)、智能語音交互功能和FOTA遠(yuǎn)程升級外，高配車型還配備了自動(dòng)空調(diào)、皮質(zhì)包裹方向盤、自適應(yīng)巡航和車道偏離預(yù)警等功能，頂配車型還擁有360度全景影像功能。

　　動(dòng)力部分，2022款歐拉黑貓依舊提供最大功率48PS，峰值扭矩125N·m和最大功率61PS，峰值扭矩峰值扭矩130N·m兩種動(dòng)力。續(xù)航方面，分別有301km、351km、和405km三種選擇。

　　2022款歐拉白貓新加入小野貓版車型，在外觀方面增添了不少裝飾元素，中網(wǎng)內(nèi)部也換成了發(fā)散狀紋理，還在前包圍、側(cè)裙、反光鏡、后擾流板以及后保險(xiǎn)杠處增加了玫瑰金飾條，看起來更加運(yùn)動(dòng)。

　　內(nèi)飾方面，新車在配色方面增加了黑金等顏色，加入仿麂皮軟質(zhì)面料，更加精致。雙聯(lián)屏支持網(wǎng)絡(luò)電臺、愛奇藝等視頻網(wǎng)站在線；配置上頂配車型將提供手機(jī)無線充電、道路交通識別、超速報(bào)警、360度全景影像功能，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品實(shí)力。

　　動(dòng)力方面，2022款歐拉白貓采用永磁同步電機(jī)，小野貓版旗艦型的電機(jī)功率為45kW，最大扭矩130N·m，白貓普通版車型電機(jī)功率35kW，最大扭矩125N·m。續(xù)航方面提供305km、360km和401km可供選擇。

　　新款黑貓/白貓?jiān)趦r(jià)格基本不變的前提下，在設(shè)計(jì)和配置上都有顯著的提升，高級感馬上提升了起來，加上現(xiàn)款車型所積累的用戶好感度，競爭力會進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　新車于稍早前已正式上市，共推出一款配置車型，售價(jià)為9.09萬元，并限量發(fā)售996臺。

　　外觀方面，新車和普通版歐尚X5基本維持一致，但新增了5款不同風(fēng)格車身涂裝，分別是熱血(紅/灰)、探索(黑/白)、愛情(青/粉)、奮斗(藏藍(lán)熒/光黃)和夢想(黃/黑)。與此同時(shí)，新車還將搭載OnStyle3.0智能生態(tài)系統(tǒng)，包含首創(chuàng)的無麥車載KTV功能，還提供愛奇藝、QQ音樂等主流應(yīng)用。

　　外觀方面此次新增的車型和現(xiàn)款在售車型維持一致，采用了光瀑飛流進(jìn)氣格柵，迎合了年輕消費(fèi)者的審美，上方橫向的鍍鉻裝飾貫穿左右，視覺上連通左右日行燈。前大燈采用時(shí)下流行的分體式設(shè)計(jì)，我們能看到該車日間行車燈形狀細(xì)長，線條平直凌厲，點(diǎn)亮后頗具辨識度。

　　長安歐尚X5在前唇、側(cè)裙等位置加入了黑色的裝飾，而且車頭還鑲有紅色“S”標(biāo)識，突出運(yùn)動(dòng)感，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上四條隆起的肌肉線條也很好地襯托了該運(yùn)動(dòng)氛圍。我們可以看到，新車還配備了車頂行李架、動(dòng)感十足的多幅輪轂等。

　　車身側(cè)面，流暢的車身腰線由前大燈一直貫穿到尾燈，呈延伸上揚(yáng)狀，整個(gè)側(cè)面十分干練不顯得臃腫，營造出向前俯沖的姿態(tài)。車尾部分，該車呈現(xiàn)出明顯的上翹感，運(yùn)動(dòng)尾翼搭配S型的斷面設(shè)計(jì)，加上雙邊單出的尾排以及黑色的下擴(kuò)散器，運(yùn)動(dòng)氛圍營造很到位。

　　長安歐尚X5的內(nèi)飾采用了塑光設(shè)計(jì)美學(xué)理念打造，突出立體感和層次感，作為長安歐尚汽車全新設(shè)計(jì)語言下的首款戰(zhàn)略SUV車型，長安歐尚X5共享研發(fā)體系與試驗(yàn)驗(yàn)證體系。方向盤采用平底式設(shè)計(jì)，營造強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍；值得一提的是方向盤內(nèi)側(cè)使用美式縫線，避免歐式縫線出現(xiàn)鉻手的情況。長安歐尚X5內(nèi)飾采用紅黑搭配（皮質(zhì)與織物拼接），如此撞色設(shè)計(jì)更能突出運(yùn)動(dòng)定位。

　　動(dòng)力方面，新車搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率128PS，峰值扭矩為161N·m，與之匹配的是CVT（模擬8擋）變速箱。

　　新車最大的變化是增加了5款不同的車身配色，為年輕的消費(fèi)者提供了更多的選擇，加上在長安歐尚X5基礎(chǔ)上增加了豐富的娛樂配置，進(jìn)一步提升長安歐尚系列的產(chǎn)品競爭力。