預(yù)售價13.58萬元起 比亞迪宋Pro DM-i 開啟預(yù)售

發(fā)動機：請忽略我 試駕比亞迪宋Pro DM-i

宋Pro DM-i不僅擁有DM-i超級混動系統(tǒng)，還有額外的驚喜。

性能油耗兩不誤 測試宋Pro DM雙擎四驅(qū)版

提起比亞迪車型的DM版本，相信大家腦海里第一時間想到的是加速性能，無論是唐DM還是宋DM，都可以在5秒內(nèi)完成0-100km/h加速...

誰說純電是備胎？測試宋Pro EV高功率高續(xù)航版

面對著國家對新能源政策上的調(diào)整帶來的補貼大幅度出現(xiàn)退坡，新能源汽車曾經(jīng)的價格優(yōu)勢也逐漸緩和了，一定程度上對消費者的選車問題或多或少出現(xiàn)了些舉棋不定的感覺。但同時比亞迪作為新能源汽車的引領(lǐng)者，似乎并沒有因國家政策上的變化而放慢對新能源汽車的研發(fā)力度，這其中宋Pro新能源車型就先后推出了混動三擎及雙擎車型，而真正的純電動車型也終于與消費者見面，那今天我們就來看看宋Pro EV到底表現(xiàn)如何，用真實的產(chǎn)品力來打臉那些說純電只能是備胎的謬論。

不僅僅滿足代步 試駕宋Pro DM四驅(qū)性能版

前不久我的同事剛剛試駕過它的比亞迪宋Pro DM高能版車型，為之4.7秒破百的能力驚呼，其三擎四驅(qū)技術(shù)確實在自主品牌中數(shù)一數(shù)二。而今天我們將接著聊聊它的雙擎版四驅(qū)車型宋Pro DM性能版，下面就來看看它雙擎的駕駛表現(xiàn)會給我們帶來哪些不太一樣的地方。

又一臺加速性能猛獸 試駕比亞迪宋Pro DM

全球范圍內(nèi)要數(shù)玩新能源最溜的，新能源車型涵蓋最多的，比亞迪應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二。比亞迪最近推出新車的節(jié)奏飛快，而且每種車型都有對應(yīng)的純電動車型和插電混動動力車型，今天比亞迪再次給我們帶來百公里加速5秒以內(nèi)的車-宋Pro DM。宋Pro DM最大的升級變化，是搭載了比亞迪第三代DM技術(shù)，更快也更節(jié)能。這到底是怎么回事呢？

百公里油耗低至1.25L 宋Pro DM究竟有什么黑科技？

插電式混合動力車型到底省不省油，純電能跑多久，這次我們找來了比亞迪宋Pro DM一探究竟。

16萬起比亞迪全新大五座SUV！完美解決我買不起唐的問題

十幾萬，很難找到性價比能與它抗衡的選手

坦克500預(yù)售太火 出現(xiàn)訂單倒賣現(xiàn)象

近日，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)坦克500訂單倒賣現(xiàn)象。經(jīng)過坦克官方調(diào)查，發(fā)現(xiàn)訂單系統(tǒng)中存在疑似200余例多次下單情況。

眉眼小改+新增車型 新款RAV4繼續(xù)不愁賣

推出已有3年的本代RAV4終于在海外有了改款車型，不過幅度相當細微，然而對于不愁賣的RAV4來講，又有什么所謂呢？

豐田SUV里的精品 測試一汽豐田凌放雙擎

HARRIER在海外熱銷，而一汽豐田把這款車型國產(chǎn)并且命名為凌放，在緊湊型五座SUV市場和大7座SUV市場里插入一款精品產(chǎn)品。