國(guó)產(chǎn)奧迪Q6/護(hù)衛(wèi)艦07等 2022北京車展超前展望

　　新車外觀采用了時(shí)下流行的大尺寸前格柵，內(nèi)部加入星耀龍鱗元素，兩邊矩陣式LED大燈由貫穿式燈帶相連，并輔助搭配下方的點(diǎn)陣式燈源，整體看上去十分奪目。值得一提的是，新車將榮威品牌LOGO由中網(wǎng)處移至發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前沿處，搭配內(nèi)部“V“字型的斜線裝飾，提升了不少高級(jí)感。

　　尾部方面，新車同樣采用了貫穿式尾燈組，并在兩側(cè)以C字形進(jìn)行收尾，搭配上方榮威品牌LOGO以及下方雙邊共兩出的排氣布局，視覺(jué)層次感突出。新車尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4655/1890/1655（1664）mm，軸距為2765mm。

      動(dòng)力方面，新車將搭載由上海汽車集團(tuán)股份有限公司所生產(chǎn)的型號(hào)為15FDE的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為138千瓦。傳動(dòng)方面，與之匹配的為7速濕式雙離合。

　　X型的前臉讓該車與國(guó)產(chǎn)車型產(chǎn)生了同質(zhì)化的審美，只能說(shuō)主流的審美元素越來(lái)越多的重疊。但是作為全新一代的榮威RX5，在外觀方面完全可以做得更加的出彩，在保留經(jīng)典元素的同時(shí)，尋求差異化的競(jìng)爭(zhēng)。

　　新車在外觀上基本延續(xù)了現(xiàn)款在售車型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但在動(dòng)力上將采用插電式混合動(dòng)力，新車純電續(xù)航里程或?qū)⒊^(guò)100公里。

　　奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的前臉造型風(fēng)格激進(jìn)，巨大的中網(wǎng)為車型帶來(lái)更寬的橫向視覺(jué)感受，此次的插混版車型在內(nèi)部的鍍鉻飾條仍保持了C級(jí)一貫的單條幅+帶有三叉星標(biāo)元素的滿天星設(shè)計(jì)（立標(biāo)版為密條幅中網(wǎng)）。

　　信息顯示，新車長(zhǎng)4882mm、寬1820mm、高1450mm，軸距2954mm，輪胎規(guī)格225/45 R18、255/40 R18，整備質(zhì)量2130公斤。

　　新車動(dòng)力系統(tǒng)將由一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150kW。電動(dòng)機(jī)功率參考海外版車型，最大功率為95kW，峰值扭矩440N·m；系統(tǒng)綜合功率230kW，峰值扭矩550N·m，純電極速可達(dá)140公里/小時(shí)，純電續(xù)航或?qū)⒊^(guò)100公里。

　　該車的外觀相比于燃油車沒(méi)有明顯的區(qū)別，只是由于充電插口的存在，暴露了這是一輛插混車型。該車所配備的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然整體的參數(shù)并不亮眼，但是與1.5T的燃油版車型相比，更多的是一種尊嚴(yán)，畢竟這多出來(lái)的錢可不能白花。

　　新車在外觀方面基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的輪廓設(shè)計(jì)，但針對(duì)造型細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，動(dòng)力部分依舊搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　新車外觀方面最主要的變化主要集中在車頭和車尾，前保險(xiǎn)杠部分采用了一體性更強(qiáng)的設(shè)計(jì)，車輛尾部則配備了貫穿式尾燈。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4593/1860 /1665mm，軸距2731mm。

　　動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，此外，預(yù)計(jì)2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)也將繼續(xù)提供。

　　在剛剛過(guò)去的315晚會(huì)上，雖然所有的車企都躲過(guò)一劫，但是大眾探岳顆粒捕捉器的問(wèn)題，依然霸占汽車投訴榜的第一名。而此次中期改款的探岳，針對(duì)外觀和內(nèi)飾部分都有所升級(jí)，至于顆粒捕捉器的問(wèn)題是否還繼續(xù)存在，目前還不得而知。

　　新車定位純電小型SUV，將基于吉利4.0超級(jí)智慧工廠生產(chǎn)制造，外觀方面采用了比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，分體式頭燈組也是當(dāng)前比較流行的設(shè)計(jì)。同時(shí)，凌厲的線條設(shè)計(jì)可以讓車頭具備較強(qiáng)的立體感。車輛的前包圍處配有梯形導(dǎo)流槽，起到非常不錯(cuò)的通風(fēng)散熱作用。

　　尾部方面，新車采用了類似L型尾燈組，搭配下方大尺寸梯形牌照區(qū)域，讓新車整體層次感得到很好的提升。據(jù)官方表示，幾何E未來(lái)將搭載螺旋槳式五輻低風(fēng)阻輪圈。

　　車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4006/1765/1550mm，軸距為2485mm。

       動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)由格雷博智能動(dòng)力科技有限公司所生產(chǎn)的型號(hào)為TZ160XS601的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大功率為60千瓦，此外，新車配備磷酸鐵鋰電池。

　　幾何E作為幾何汽車的全新小型SUV，在外觀上擁有豐富的彩色飾條裝飾，整體的設(shè)計(jì)也頗為個(gè)性。但是以幾何汽車低迷的銷量來(lái)看，加上同級(jí)對(duì)手的強(qiáng)勁表現(xiàn)，新車的市場(chǎng)前景并不是十分樂(lè)觀。