望穿秋水 法蘭克福車展10大亮騷SUV前瞻

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】如今SUV全球大熱，眾廠家在幾天后法蘭克福車展上亮相的SUV車型自然備受諸位看官的關(guān)注。雖然國內(nèi)道路的質(zhì)量還不至于每次都用到SUV的性能，但是SUV的大氣以及多樣化的實(shí)用性讓其成為許多消費(fèi)者的首選。編者細(xì)數(shù)法蘭克福即將亮相的車型，搜羅出最亮騷的10大SUV，諸位看官舞動(dòng)你們的鼠標(biāo)，跟著編者的節(jié)奏走起。

● 奔馳GLA量產(chǎn)版

　　新車看點(diǎn)：奔馳旗下最低價(jià)SUV，不日將國產(chǎn)。

　　奔馳在今年上海車展發(fā)布了全新GLA入門級SUV的概念車。GLA是定位比GLK更低的一款SUV，量產(chǎn)并上市后，主要競爭對手將為奧迪Q3這一類的豪華緊湊型跨界SUV。

　　奔馳GLA是一款采用奔馳MFA平臺的車型，采用這款平臺的還有CLA級、A級和B級。MFA平臺為橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)平臺，但同時(shí)也可以兼容4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，而這對于身份為SUV的GLA而言是至關(guān)重要的。

　　無論外觀還是內(nèi)飾，GLA帶著明顯的新A級影子，不過諸如行李架、大型霧燈、前后下方刮板等元素加入后，也增添不少越野氣質(zhì)。整車的設(shè)計(jì)已經(jīng)十分接近于量產(chǎn)車，但是如無框車門與大尺寸輪圈等在量產(chǎn)后或者會因?yàn)槌杀驹蚨蝗∠?，同樣地后排也會從雙座回歸三座以保證實(shí)用性。

　　目前新車的配置無從稽考，但動(dòng)力方面預(yù)期會沿用來自A級的1.6T及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱，至于四驅(qū)系統(tǒng)則多為高配版專有。預(yù)計(jì)GLA級的量產(chǎn)版車型會在9月份的法蘭克福車展上亮相，明年初就將進(jìn)口國內(nèi)銷售。在Q3和X1都國產(chǎn)了的情況下，我們有理由相信，GLA國產(chǎn)是遲早的事兒。

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● 寶馬X4量產(chǎn)版

　　新車看點(diǎn)：X3/X5之間的巨大產(chǎn)品空隙終于得到填補(bǔ)，跨界風(fēng)勁吹。

　　寶馬全新中型跨界SUV終于有了最新的消息，寶馬公司董事長兼CEO在不久前表示，寶馬X4已確定于明年投產(chǎn)，隨后年底將正式上市銷售。寶馬X4將在美國南卡羅來納州的Spartanburg工廠生產(chǎn)，有望在量產(chǎn)后不久進(jìn)口國內(nèi)銷售。

寶馬X4概念車

　　自從X系列車型推出以來，已經(jīng)有270萬輛寶馬X車型被生產(chǎn)，X4的推出顯然是要擴(kuò)大X系車型的陣營。新車定位介于X3和X5之間，在車型上類似于寶馬X6那樣帶有跑車風(fēng)味的運(yùn)動(dòng)型跨界SUV。X4采用現(xiàn)款第二代寶馬X3的平臺開發(fā)，而外形上會接近于寶馬X6那樣的跨界風(fēng)格。可以說，X4與X3的關(guān)系就如同X6與X5的關(guān)系。作為一款跨界SUV，X4可以肯定會具有Coupe跑車風(fēng)格的車頂線條。

寶馬X4概念車

　　既然與X3同平臺開發(fā)，那動(dòng)力肯定與X3相同。X4將會配備N20系列的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有135kW(184PS)與180kW(245PS)兩種調(diào)校版本，同時(shí)也會配備N52直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率225kW(306PS)，并且將配備寶馬四驅(qū)系統(tǒng)。如無意外的話，我們甚至連型號名都可以預(yù)覽到了，分別是：X4 xDrive20i、xDrive28i及xDrive35i。

寶馬X4量產(chǎn)版諜照

　　預(yù)計(jì)寶馬X4將會在2014年初開始在全球范圍內(nèi)鋪網(wǎng)銷售，高富帥奇多的中國肯定也會是X4的重點(diǎn)市場。預(yù)計(jì)寶馬X4價(jià)格會略高于寶馬X3，價(jià)格預(yù)計(jì)在60-75萬元間，主要競爭對手將會是即將推出、采用奧迪Q5平臺的保時(shí)捷Macan。如果我們運(yùn)氣好的話，或許會在9月份的法蘭克福車展上就能見到X4量產(chǎn)版車型的全球首發(fā)盛典。

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● 寶馬X5

　　新車看點(diǎn)：動(dòng)力更足，油耗更低，讓高帥富和高帥富他爹都難以割舍的全新寶馬X5。

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】寶馬新一代X5將于9月12日法蘭克福車展亮相。全新寶馬X5將繼續(xù)在美國南卡羅萊納州生產(chǎn)，最早11月份在德國上市，預(yù)計(jì)明年年初就會進(jìn)口國內(nèi)。

　　從外觀來看，我們可以看到換代的X5在外觀上確實(shí)和現(xiàn)款有很大不同。更激進(jìn)的前中網(wǎng)、更運(yùn)動(dòng)的前保險(xiǎn)杠以及跟奧迪那樣開始玩全LED大燈。寶馬宣稱新一代X5的風(fēng)阻系數(shù)大幅度降低。

　　內(nèi)飾的改動(dòng)似乎不大，但可以看出用了更高檔的材質(zhì)，細(xì)節(jié)上也有所進(jìn)化。其中包括了LED車內(nèi)氛圍燈、全新的iDrive顯示屏、以及更多選擇的實(shí)木內(nèi)飾等。新一代X5的尺寸也得到加碼，因此車內(nèi)乘坐空間加大，且行李箱的空間最大可以達(dá)到1870升。

　　選裝配置包括有舒適型/運(yùn)動(dòng)型座椅，前排座椅加熱通風(fēng)等。同時(shí)也可以選裝四溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，第三排座椅、哈曼卡頓印象等等。

　　在海外發(fā)布初期新一代X5將提供三種動(dòng)力，其中xDrive50i搭載4.4L V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率330kW(450PS)、峰值扭矩650Nm、0-100km/h 5.0秒；xDrive30d搭載3.0L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190kW(258PS)、峰值扭矩560Nm、0-100km/h加速6.9秒；X5 M50d采用三渦輪增壓3.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280kW(381PS)、峰值扭矩740Nm、0-100km/h加速5.3秒。

　　當(dāng)然了，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是不可能引進(jìn)中國的，預(yù)計(jì)屆時(shí)還會引進(jìn)采用3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的xDrive35i車型以及采用2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的xDrive28i車型。國內(nèi)現(xiàn)售的X5車系，售價(jià)區(qū)間為90.1-195.3萬（不含X5 M）。新一代X5將有望在明年初引入國內(nèi)，屆時(shí)老款X5的售價(jià)將會出現(xiàn)大幅度跳水，預(yù)計(jì)新一代X5會與現(xiàn)款售價(jià)區(qū)間基本持平。

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