2013廣州車展預(yù)覽I 20款新車先睹為快

● 華晨寶馬之諾1E 　　

　　新車看點(diǎn)：華晨寶馬之諾首款電動(dòng)車、來自E84平臺、外觀太像寶馬X1了

　　日前，華晨寶馬之諾首款電動(dòng)車實(shí)車圖首次曝光，新車或命名為1E。據(jù)之前報(bào)道分析，這款新車將是以現(xiàn)款X1平臺（E84）為基礎(chǔ)打造的后驅(qū)/四驅(qū)城市SUV。新車擬定于11月22日首發(fā)亮相，并于今年底上市銷售，預(yù)計(jì)其起步售價(jià)為40萬左右。（效果圖來源：網(wǎng)易汽車）

　　新車尺寸為4503/1798/1564mm，其軸距與寶馬X1保持一致，為2760mm。前大燈與寶馬1系上的非常相似。不過在動(dòng)力方面，一來之諾的產(chǎn)品將以新能源車型為主，二來要與寶馬品牌主打運(yùn)動(dòng)、豪華的定位相區(qū)分，所以預(yù)計(jì)不會使用寶馬的動(dòng)力總成。

　　有關(guān)消息透露，之諾將首推純電動(dòng)車型，新車將會在沈陽鐵西工廠投產(chǎn)。按照華晨寶馬計(jì)劃，之諾暫時(shí)只在中國市場銷售，此外該車型將通過新的經(jīng)銷商渠道進(jìn)行銷售。之諾品牌的發(fā)展重點(diǎn)在于新能源的開發(fā)以及車輛的實(shí)用性上。

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● 斯柯達(dá)野帝 　　

　　新車看點(diǎn)：斯柯達(dá)引進(jìn)國內(nèi)首款SUV、名字都夠吐槽了

　　據(jù)最新消息，斯柯達(dá)野帝或于11月18日上市，新車將率先搭載1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，并為之匹配6速DSG變速箱。

　　外觀方面，國產(chǎn)的斯柯達(dá)“Yeti”野帝換上了斯柯達(dá)全新的車標(biāo)，取消了進(jìn)口版本上的圓形霧燈并集成到前大燈組內(nèi)，回歸了斯柯達(dá)那端端正正的形象。另外，高配車型使用了黑色的進(jìn)氣格柵和帶日間行車燈的大燈組。此外，新車將有八種車身顏色可供選擇。

　　動(dòng)力方面，國產(chǎn)斯柯達(dá)“Yeti”野帝搭載大家熟知的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW（160PS），峰值扭矩250Nm，匹配的變速箱為6速DSG；后期將有可能增加一臺1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為96kW（131PS），峰值扭矩為220Nm，匹配的變速箱為7速DSG。

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● JEEP自由光　　

　　Jeep Cherokee早已在美國上市，在許多越野迷心中Cherokee自然就是切諾基了。但因?yàn)楦鞣N原因，新一代Cherokee在國內(nèi)定位名“自由光”。最近，Jeep自由光車型出現(xiàn)在新一期的環(huán)保目錄中，預(yù)計(jì)將在廣州車展亮相。根據(jù)環(huán)保目錄中的信息顯示，自由光車型有2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)可選。

　　相比前作，Jeep自由光外觀變得十分有動(dòng)感，放棄了以前方方正正的設(shè)計(jì)，但是前臉的“表情”似乎有些怪異�？v然有著稍微顯得硬派的外觀數(shù)據(jù)，充滿這柔情的車身線條還是讓編者有點(diǎn)懷疑其性取向（請問誰能幫忙翻譯翻譯，那經(jīng)典的7孔進(jìn)氣格柵在新Cherokee上的造型，為何是“彎”的）。上一代小切的那些直線，全數(shù)被揉了一遍，而唯一剩下的硬派Jeep元素，就只有那前后兩個(gè)Jeep標(biāo)識了。

　　車內(nèi)配置可謂一應(yīng)俱全，車載藍(lán)牙、SUB/SD/12V接口都是小意思，定速巡航和自適應(yīng)巡航雙雙走起，8.4英寸觸摸屏沒什么好炫耀的，但無線充電裝置就顯得各種有愛了。

　　和大部分Jeep車型一樣，新Cherokee/自由光并不以強(qiáng)悍的運(yùn)動(dòng)性為賣點(diǎn)，它的定位也顯然不是像寶馬X3那樣的運(yùn)動(dòng)型SUV，因此它配備的是2.4L和3.2L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)為直列四缸結(jié)構(gòu)，型號名為Tigershark（虎鯊）。不過從引擎蓋上的“MultiAir”字樣，熟悉菲亞特車型的大概都知道這款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)則是源于菲亞特的技術(shù)，而MultiAir就是菲亞特發(fā)動(dòng)機(jī)的專利技術(shù)之一。

　　Jeep自由光最大賣點(diǎn)是它搭載9速自動(dòng)變速器。這里順帶一說，史上第一款采用9速自動(dòng)變速器的車型是在海外已經(jīng)推出的新款路虎攬勝極光，而它采用的是來自采埃孚的9HP型變速器。我們知道采埃孚的9HP變速器與此前的8HP變速器不同，是用于橫置發(fā)動(dòng)機(jī)車型的。極光是橫置的，新Cherokee也是橫置的，用上采埃孚的9速自動(dòng)變速器真是再適合不過了。

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● 比亞迪S6 　　

　　新車看點(diǎn)：面向?qū)��?dòng)力有更高要求的消費(fèi)者

　　比亞迪S6是比亞迪在2011年推出的首款SUV，低廉的價(jià)格以及和某車型極高的相似度保證了其銷路。我們從最新獲得的環(huán)保目錄中看到，比亞迪S6將推出更高效的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)該動(dòng)力的車型會在今年11月的廣州車展上市。

　　這款代號為BYD476ZQA的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了博格華納的渦輪增壓器，根據(jù)比亞迪現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)款型，我們相信就是現(xiàn)款比亞迪G6上裝配的那一臺，不過現(xiàn)在還未知裝配在比亞迪S6上會不會進(jìn)行重新調(diào)教，因此無法知道其詳細(xì)動(dòng)力參數(shù)。不過變速箱方面將采用6速手動(dòng)。

　　預(yù)計(jì)這款新動(dòng)力S6售價(jià)在10-12萬元之間。順道說一下，之前也曾有消息指出，比亞迪S6將推出2.0T車型，但現(xiàn)在依然沒有任何消息，或許比亞迪知道，推出一款排量更低，也更便宜的車型，比推出一輛動(dòng)力強(qiáng)勁，價(jià)格也更高的車型更加符合自身的定位。

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● 馬自達(dá)CX-7　　

　　新車看點(diǎn)：馬自達(dá)中大型SUV、預(yù)計(jì)售價(jià)約22萬元

　　國產(chǎn)版馬自達(dá)CX-7在上海車展首發(fā)亮相（CX-7已在海外停產(chǎn)），原定計(jì)劃于今年9月正式上市，根據(jù)最新消息顯示，可能上市時(shí)間要進(jìn)一步推遲到年底，因此可能會選擇11月份的廣州車展上市。新車將有2.3T和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其中2.3T版本將會以高配版本出現(xiàn)，并有四驅(qū)系統(tǒng)提供，預(yù)計(jì)售價(jià)約22萬元起。

　　馬自達(dá)CX-7的車身長寬高分別為4705/1872/1645mm，軸距為2750mm�，F(xiàn)款進(jìn)口車型大眾2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為120kW（163PS），峰值扭矩為205Nm，匹配5速手自一體變速器。據(jù)悉，這款車型將于年內(nèi)停止進(jìn)口，并全部轉(zhuǎn)入國產(chǎn)。

　　此外，國產(chǎn)馬自達(dá)CX-7還將配備一款2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為179kW（238PS），峰值矩達(dá)350Nm，與之相匹配的是6速手自一體變速器，并有四驅(qū)系統(tǒng)提供。

　　馬自達(dá)CX-7的定位比途觀、RAV-4等SUV略高，尺寸也比后兩者略大。一汽馬自達(dá)表示CX-7國產(chǎn)之后，將增加與這些車型競爭的砝碼，其中包括推出一些比現(xiàn)款進(jìn)口車型更低配置的車型，還有高配的2.3T車型，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)版可選，如此一來，國產(chǎn)CX7的價(jià)格區(qū)間和競爭力范圍將大大增加。

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