2022廣州車展觀展指南 一文在手車展任我行

　　12月20日，智己LS7首發(fā)并開啟預(yù)訂，預(yù)售價(jià)格為35.0-50.0萬(wàn)元。作為智己汽車打造的第2款車型，智己LS7定位于純電中大型SUV，根據(jù)規(guī)劃，新車將于2023年2月中旬上市。

　　外觀方面，智己LS7采用了封閉式前臉設(shè)計(jì)，為了提高辨識(shí)度，新車采用了分體式大燈設(shè)計(jì)，雖然目前大燈組并未點(diǎn)亮，但不難發(fā)現(xiàn)燈組內(nèi)部整合了復(fù)雜的LED日間行車燈，上層燈帶為J型，下層燈組的燈帶則為L(zhǎng)型。

　　智己LS7的尾部最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于它的尾燈組，貫穿式尾燈組在燈組中間進(jìn)行了上揚(yáng)處理，與隆起的后備廂融為一體，營(yíng)造出小尾翼的即時(shí)感，再搭配尾部溜背的設(shè)計(jì)，展示出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。申報(bào)信息還提及，新車還將推出多種配置車型，包括普通版、配備激光雷達(dá)的版本以及配備激光雷達(dá)和攝像頭的版本（不同版本可通過(guò)車頂形態(tài)輕松分辨）。

　　內(nèi)飾方面，結(jié)合此前發(fā)布的官圖來(lái)看，新車會(huì)有深棕色+奶白色的撞色配色可選，整體氛圍呈現(xiàn)出非常舒適、溫馨的內(nèi)飾氛圍。中控臺(tái)采用了超大尺寸的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，搭配豎狀的功能控制屏，包含空調(diào)控制等操作，增加實(shí)用性的同時(shí)也不失優(yōu)雅。車內(nèi)大部分功能配置集成在豎控屏內(nèi)，內(nèi)嵌經(jīng)過(guò)大幅升級(jí)的IM OS智能交互系統(tǒng)，全新的軟件系統(tǒng)將帶來(lái)完全不一樣的沉浸感受。包括360°全景影像、車輛設(shè)置、Carlog車載攝像系統(tǒng)、多媒體、空調(diào)等調(diào)節(jié)均通過(guò)這塊屏幕來(lái)實(shí)現(xiàn)。

　　智己LS7車內(nèi)滑軌長(zhǎng)度達(dá)到1955mm，使得右側(cè)兩個(gè)座椅布局可根據(jù)車內(nèi)乘員的實(shí)際需求靈活變化，應(yīng)對(duì)不同場(chǎng)景需求。車內(nèi)配備的零重力浮感座椅的座椅靠背、座墊、腿托均可實(shí)現(xiàn)超大角度的電動(dòng)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)座椅形態(tài)的自由變化，并具備全身按摩、通風(fēng)、加熱功能。副駕座椅實(shí)現(xiàn)了100%電動(dòng)全平折疊功能，并可滑動(dòng)收折至儀表臺(tái)下。

　　動(dòng)力方面，新車將提供后驅(qū)版以及四驅(qū)版車型，其中后驅(qū)版車型搭載永磁同步后電機(jī)，最大功率250kW。四驅(qū)版車型前電機(jī)最大功率175kW、后電機(jī)最大功率250kW。儲(chǔ)能方面，新車將配備上汽時(shí)代的三元鋰離子電池。此外，智己LS7有望和智己L7一樣支持無(wú)線充電以及自動(dòng)代客泊車。關(guān)于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。

　　近日，特斯拉官方宣布將攜旗下S3XY全家族車型參加2022廣州車展，官方?jīng)]有明確參展的具體車型，不過(guò)在前不久上海進(jìn)博會(huì)剛剛完成國(guó)內(nèi)首發(fā)的特斯拉Model S Plaid和Model X Plaid預(yù)計(jì)將亮相本屆車展。此外，在剛剛過(guò)去的上海進(jìn)博會(huì)上，特斯拉人形機(jī)器人Tesla Bot也曾首次在國(guó)內(nèi)展示。

　　特斯拉Model S/X Plaid最早于2021年1月發(fā)布，兩款新車在外觀方面變化并不是特別大，相比現(xiàn)款車型，基本的設(shè)計(jì)元素均得到了保留，但是在細(xì)節(jié)上更加偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)，如面積更大的前臉底部進(jìn)氣口，從進(jìn)氣口底部引出上彎的黑色飾條等。此外，諸如門把手、窗線等細(xì)節(jié)也使用了更加酷炫的啞光黑裝飾。

　　更大的變化在內(nèi)飾部分，車內(nèi)采用了3屏布局，分別為12.3寸的主儀表、17寸橫置的中控屏和8寸的后置屏幕，最引人矚目的17英寸中控觸摸屏改成了橫向布置，同時(shí)離駕駛者距離更近，使用更加方便。當(dāng)然更具特色的是無(wú)上半沿的全新Yoke方向盤。此外，新車還搭載了每秒高達(dá)10萬(wàn)億次浮點(diǎn)運(yùn)算能力的處理器等。

　　動(dòng)力方面，特斯拉Model S/X Plaid均搭載三電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率750kW，其中Model S Plaid的0-100km/h加速時(shí)間為2.1s，Model X Plaid為2.6秒。在續(xù)航方面，特斯拉Model S Plaid的CLTC續(xù)航里程為672km，特斯拉Model X Plaid為664km。

　　據(jù)集度官方消息，集度旗下首款汽車ROBO-01量產(chǎn)版將提前至12月30日廣州車展期間正式與公眾見面。早在10月底，集度ROBO-01探月限定版已公布售價(jià)為39.98萬(wàn)元，車輛的交付時(shí)間鎖定于2023年起。此前，集度曾計(jì)劃在廣州車展期間發(fā)布旗下第二款車型的概念版車型，廣州車展延期后，第二款車型是否亮相車展尚未得到官方確認(rèn)。

　　ROBO-01探月限定版為ROBO-01首發(fā)版本，由集度與中國(guó)探月合作打造的中國(guó)探月工程主題聯(lián)名車型，新車基本延續(xù)了集度ROBO-01概念車的設(shè)計(jì)，車頭采用了AI像素大燈，與此前不同的是兩顆激光雷達(dá)也設(shè)置在了前大燈位置。同時(shí)，ROBO-01探月限定版還加入一些“中國(guó)探月”的元素，包括專屬的淺金色飾件和拉花等，側(cè)面采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，同時(shí)還采用了隱藏式門把手。

　　車身尺寸方面，ROBO-01探月限定版長(zhǎng)/寬/高分別為4853/1990/1611mm，軸距為3000mm。整車造型流暢，整車風(fēng)阻系數(shù)0.249。尾部則采用了簡(jiǎn)潔的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。新車后備廂空間達(dá)到555L，座椅放倒后可擴(kuò)展至1528L。

　　內(nèi)飾方面，新車以白色為基礎(chǔ)，幾乎最大還原了概念車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控采用了35.6英寸3D無(wú)界一體化屏幕，U型的異形方向盤在新車上也得以繼承，不僅有著更強(qiáng)的未來(lái)感，同時(shí)也避免了日常對(duì)屏幕的遮擋。此外，新車還取消了換擋桿和左右撥桿，預(yù)計(jì)將會(huì)與智能駕駛輔助相結(jié)合。座椅采用了包裹感突出的設(shè)計(jì)，座椅靠背上有探月限定版專屬的“LUNAR EDITION”標(biāo)識(shí)。

　　集度ROBO-01將搭載高通8295智艙芯片和英偉達(dá)Orin X智駕芯片， 整車AI算力高達(dá)538TOPS；全車配備31個(gè)車外傳感器，標(biāo)配兩顆激光雷達(dá)，產(chǎn)品交付用戶時(shí)，將帶來(lái)“開箱即用”的高階自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。 同時(shí)，集度獨(dú)立自研的智能化架構(gòu)JET，是全球首個(gè)基于高階自動(dòng)駕駛核心功能，承載AI能力，實(shí)現(xiàn)全域（域間&域內(nèi)）融通的電子電氣架構(gòu)?；赟OA化的艙駕融合創(chuàng)造了業(yè)界首個(gè)艙駕一體備份方案，智艙域控制器可支持智駕系統(tǒng)失效下的系統(tǒng)級(jí)安全冗余，智駕域控制器可支持智艙3D人機(jī)共駕地圖的極致AI交互。 目前，新車已完成設(shè)計(jì)方案鎖定和整車數(shù)據(jù)凍結(jié)，正式開啟工程試制階段，以迎接大規(guī)模量產(chǎn)。

　　動(dòng)力方面，新車配備寧德時(shí)代100kWh電池，續(xù)航最高可達(dá)600km。雙電機(jī)最大功率為400kW，0-100km/h加速時(shí)間為3.9s。此外，官方表示集度第二款量產(chǎn)車型的外觀設(shè)計(jì)，將會(huì)在11月舉辦的2022廣州車展期間亮相。網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，集度首家品牌體驗(yàn)中心年內(nèi)即將在上海開業(yè)，2023年計(jì)劃進(jìn)軍國(guó)內(nèi)46個(gè)城市，開設(shè)100家門店，初步完成銷售網(wǎng)絡(luò)的布局。

　　近日，合創(chuàng)官方宣布基于Concept-M概念車打造的全新MPV車型將在2022廣州車展上首發(fā)亮相。官方表示，新車將標(biāo)配800V高壓快充、搭載雙8155芯片、激光雷達(dá)等技術(shù)。

　　根據(jù)此前曝光的專利信息，合創(chuàng)MPV前臉采用十分夸張的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，同時(shí)擁有獨(dú)特的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，與兩側(cè)的燈組連在一起。大燈組預(yù)計(jì)采用貫穿式的設(shè)計(jì)，霧燈區(qū)域則是大尺寸的進(jìn)氣裝飾，并有望采用鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行點(diǎn)綴。

　　車身側(cè)面的設(shè)計(jì)相對(duì)比較精簡(jiǎn)，采用了方正的車身設(shè)計(jì)，加上凌厲的腰線貫穿整個(gè)車身。此外，概念車上的電子后視鏡也換裝為常規(guī)樣式，充電口則位于右側(cè)前翼子板處。

　　車尾也采用了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，不過(guò)兩側(cè)的燈源稍顯獨(dú)特，有助于辨識(shí)度的提升。尾燈下方預(yù)計(jì)使用大尺寸的鍍鉻裝飾，與前臉相呼應(yīng)的同時(shí)，也增加了不少科幻屬性。

　　合創(chuàng)全新MPV將搭載激光雷達(dá)，最遠(yuǎn)探測(cè)距離可達(dá)300m，ROI區(qū)域（智能聚焦視野）角分辨率達(dá)0.15°x0.17°，可在100m外精準(zhǔn)感知行人信息，對(duì)車輛的精準(zhǔn)探測(cè)達(dá)250m。這種遠(yuǎn)距離高精度的探測(cè)能力，為L(zhǎng)2級(jí)以上的高階輔助駕駛功能提供了更全面的安全保障。

　　第二十屆廣州車展將于2022年12月30日至2023年1月8日在廣交會(huì)展館舉辦，其中汽車零部件、改裝車、新能源、新技術(shù)展區(qū)的展期為2022年12月30日到2023年1月2日，商用車的展期為2023年1月5日-2023年1月8日。

　　12月30日為媒體日，僅對(duì)國(guó)內(nèi)外媒體及特邀嘉賓開放。12月31日至1月1日為專業(yè)觀眾日，門票為100元；1月2日至1月8日為公眾日，門票為50元。

　　 目前廣州車展門票已經(jīng)開售，關(guān)注“廣州國(guó)際汽車展”公眾號(hào)即可購(gòu)買，提供電子票和實(shí)體票，支持銀聯(lián)、支付寶在線支付。門票售出不退不換，購(gòu)票前請(qǐng)確認(rèn)可以在相應(yīng)門票類別參觀日到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)觀展。一張門票僅限1人入場(chǎng)、1次有效。展會(huì)不設(shè)老人票和兒童票，所有觀眾都需要憑票進(jìn)場(chǎng)。

　　 100元門票可在展會(huì)11月20至28日任一天使用。

　　 1.4米以下兒童免票，需成人監(jiān)護(hù)，并攜帶本人身份證方可入場(chǎng)。

　　廣交會(huì)展館距離廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)1號(hào)、2號(hào)航站樓約50公里（駕車距離），均可乘坐地鐵至車展現(xiàn)場(chǎng)。

　　· 廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)1號(hào)、2號(hào)航站樓——廣交會(huì)展館

　　地鐵：3號(hào)線北延段 —— 到 體育西路站轉(zhuǎn)乘 3號(hào)線 —— 到 客村站轉(zhuǎn)乘 8號(hào)線 到 琶洲地鐵站

　　出租車：約1小時(shí)（交通較為順暢時(shí)）

　　廣交會(huì)展館距離廣州南站約23公里（駕車距離），可乘坐地鐵至車展現(xiàn)場(chǎng)。

　　· 廣州南站——廣交會(huì)展館

　　地鐵：2號(hào)線 —— 到 昌崗站轉(zhuǎn)乘 8號(hào)線 —— 到 琶洲地鐵站

　　出租車：約1小時(shí)（交通較為順暢時(shí)）

　　自駕車的觀眾可將車輛停放在廣交會(huì)展館指定停車場(chǎng)，車輛停放完畢后，請(qǐng)記錄好停車場(chǎng)及車輛停放位置，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)標(biāo)識(shí)前往展館。

　　本屆廣州車展的復(fù)展通知的較為匆忙，一些重量級(jí)新車并沒(méi)能如期到展，但依然有相當(dāng)多重磅新車值得一看。當(dāng)下疫情依然嚴(yán)峻，也提醒大家觀展時(shí)注意做好防疫措施，做好自己健康的第一責(zé)任人。關(guān)于車展的第一手新車熱點(diǎn)，我們太平洋汽車網(wǎng)也會(huì)派出一眾專業(yè)編輯前往現(xiàn)場(chǎng)，第一時(shí)間為各位奉上最新鮮熱辣的車展資訊，敬請(qǐng)留意。（文：太平洋汽車網(wǎng) 郭睿）